Indore – Nagpur Tri Shatabdi Express
Przegląd | |
---|---|
Rodzaj usługi | Superszybki ekspres |
Widownia | Madhya Pradesh i Maharashtra |
Obecni operatorzy | Koleje Zachodnie |
Trasa | |
Termini |
Indore Junction (INDB) Nagpur (NGP) |
Przystanki | 13 |
Przebyty dystans | 653,2 km (406 mil) |
Średni czas podróży | 11 godz. 50 min |
Częstotliwość usług | Co tydzień |
Numer(y) pociągu | 12913 / 12914 |
Usługi pokładowe | |
Klasa(y) | Poziom AC 2, poziom AC 3, klasa Sleeper, generał bez rezerwacji |
Układy siedzeń | Tak |
Układy do spania | Tak |
Obiekty gastronomiczne | E-catering |
Obiekty obserwacyjne | Duże okna |
Inne ułatwienia | Poniżej Siedzeń |
Techniczny | |
Tabor | trener LHB |
Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
Prędkość robocza | Średnia 55 km / h (34 mph) z postojami |
12913/12914 Indore – Nagpur Tri Shatabdi Express to cotygodniowy pociąg Superfast Express kolei indyjskich , który kursuje między Indore Junction i Nagpur Junction .
Skład trenera
Pociąg składa się z 22 wagonów:
- 1 AC II poziomu
- 4 AC III poziom
- 11 klasa śpiąca
- 4 Ogólne Bez zastrzeżeń
- 2 End-on-Generator
Praca
- 12913/Indore – Nagpur Tri Shatabdi Express ma średnią prędkość 55 km/h i pokonuje 653,2 km w 11 godzin i 50 minut.
- 12914/Nagpur-Indore Tri Shatabdi Express ma średnią prędkość 55 km/h i pokonuje 653,2 km w 11 godzin i 50 minut.
Trasa i przystanki
Ważnymi przystankami pociągu są:
- Węzeł Indore
- Węzeł Dewas
- Węzeł Ujjain
- Węzeł Maksi
- Shujalpur
- Habibganj
- Betul
- Węzeł Amla
- Multaj
- Pandhurna
- Węzeł Nagpur
Harmonogram
Numer pociągu | Kod stacji | Stacja odjazdu | Godzina odjazdu | Dzień odlotu | Stacja przylotu | Czas przybycia | Dzień przybycia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12913 | INDB | Węzeł Indore | 20:35 | Słońce | Węzeł Nagpur | 08:25 | pon |
12914 | NGP | Węzeł Nagpur | 19:00 | pon | Węzeł Indore | 06:50 | wt |
Dzielenie się rake'iem
Pociąg dzieli swoją prowizję z 19311/19312 Indore – Pune Express (przez Panvel) .
Odwrócenie kierunku
Pociąg zmienia kierunek o:
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę elektryczną WAP-7 (HOG) z Vadodara od końca do końca.