Infrastruktura Kuby

Kubańska infrastruktura jest znacząca i obejmuje: masywne hiszpańskie fortyfikacje zbudowane w głównych portach ( np . La Cabaña największa w obu Amerykach; El Principe ; Atares wokół Zatoki Hawańskiej).

Przegląd

Koleje zostały zbudowane po raz pierwszy w późnym okresie kolonialnym i ukończone w pierwszej połowie XX wieku. Istotne urządzenia sanitarne zostały zbudowane w okresie amerykańskim. Pałac Prezydencki został zbudowany w latach 1913-1919 pod rządami prezydentów Gómez y de Menocal i zaprojektowany przez grupę, w skład której wchodził architekt Rodolfo Maruri.

Kubański Kapitol został zbudowany na starszych fundamentach w 1926 roku za prezydentury Gerardo Machado. W budynku znajduje się trzeci co do wielkości kryty pomnik na świecie; to jest pomnik Republiki Kubańskiej, który reprezentuje La Patrię, ojczyznę, która w tradycji latynoamerykańskiej jest kobieca. Posąg ten został wyrzeźbiony przez Angelo Zanellego, a modelem był „habanera” Lily Válty.

Centralna autostrada ( Carretera Central ), która zaczyna się w Pinar del Rio i kończy w dawnej prowincji Oriente, została również zbudowana za rządów Gerardo Machado . W Hawanie znajdują się tunele pod zatoką i pod rzeką Almendares, a niektóre autostrady w starej prowincji Oriente , Via Azul i Via Mulata oraz Havana-Matanzas Via Blanca , z których wszystkie zostały ukończone w drugim okresie Fulgencio Batista . Główna droga do Baracoa została ukończona w latach 60-tych, natomiast od końca lat 80-tych budowano groble do sąsiednich zatoczek , aby udostępnić je dla rozwoju turystycznego. Jednak groble te nie pozwalają na swobodną cyrkulację wody morskiej, co w konsekwencji spowodowało znaczne szkody ekologiczne. Fidela Castro zbudowano złożoną sieć masywnych zapór i skomplikowanych, na wpół tajnych podziemnych fortyfikacji .

Ponadto istnieje znaczna liczba zabytkowych budynków i żelbetowych wieżowców zbudowanych w okresie republikańskim. Posągi i inne pomniki usiane są wyspą. Każda konstrukcja ma swoją szczególną historię, która często nawiązuje do ważnych wydarzeń w historii wyspy. Na przykład niektóre kamienie brukowe otaczające doki w Hawanie zostały sprowadzone ze Szwecji w drodze powrotnej statków przemycających cukier do Wielkiej Brytanii podczas I wojny światowej .