Innenstadt (dzielnica Osnabrück)
Innenstadt (centrum miasta) to centralna dzielnica miasta Osnabrück w Dolnej Saksonii w Niemczech ; jego populacja wynosi około 8300.
Innenstadt obejmuje średniowieczne Altstadt (stare miasto) i Neustadt (nowe miasto), które zostały zjednoczone w 1306 r. Altstadt rozwinęło się wokół trzech średniowiecznych kościołów miejskich, które początkowo stanowiły małe parafie w okolicy: luterański Kirche St. Marien ( Najświętszej Marii Panny), luterański Kirche St. Katharinen (kościół św. Katarzyny) oraz Dom St. Peter (Katedra św. Piotra), który był siedzibą biskupa. Neustadt rozwinęło się wokół Kirche St. Johann (kościół św. Jana).
Dziś Gymnasialkirche i Herz-Jesu-Kirche (Kościół Najświętszego Serca) są również częścią Innenstadt, podobnie jak dwa meczety. Znajduje się tu również Schloss Osnabrück, niegdyś rezydencja miejscowego księcia-biskupa, a obecnie siedziba Uniwersytetu Osnabrück . Ta dzielnica jest gospodarczym sercem miasta. Szczególnie widoczny jest sektor handlowy, z wieloma punktami sprzedaży zlokalizowanymi wzdłuż rozległego deptaka. W Innenstadt obecne są również branże usługowe, w tym punkty gastronomiczne i hotele, władze publiczne i instytucje edukacyjne.
94% Starego Miasta w Osnabrück zostało zniszczone podczas II wojny światowej .
Innenstadt jest połączone z krajowymi i regionalnymi sieciami kolejowymi przez Osnabrück Hauptbahnhof (dworzec główny) i stację Altstadt (dawniej Osnabrück-Hasetor). Na Wittekindplatz działała inna stacja: Osnabrück-West, znana również jako Osnabrück-Hannoverscher Bahnhof. Utworzenie stacji kolejowej Osnabrück-Johannistor w celu połączenia z obszarem Neustadt jest tematem dyskusji od 1895 roku.
Innenstadt było również połączone trzema liniami tramwajowymi (pierwszy otwarty w 1906 roku i stopniowo rozbudowywany w czasie): linia tramwajowa 1 z Hauptbahnhof do Heger Friedhof (cmentarz Heger) przez Hauptpost i Nikolaiort, linia tramwajowa 2 z Schölerberg do Haste przez Johannistor ( Rosenplatz), Neumarkt, Nikolaiort i Hasetor oraz linia tramwajowa 3 z Martiniplatz/Heinrich-Lübke-Platz do Schinkel przez Neumarkt i Hauptpost.
Współczesne planowanie urbanistyczne nadal uwzględnia możliwość lepszego połączenia obszaru Innenstadt za pomocą śródmiejskiej sieci tramwajowej lub lekkiej kolei .
Źródła
- M+E (red.), Osnabrück (Osnabrück, 1976)
- Neue Osnabrücker Zeitung , 2007–2010
- Spühr i Jeanmaire, Die Osnabrücker Straßenbahn (1980)