Linie lotnicze Inter Island

Linie lotnicze Inter Island
Założony	sierpień 1993
Miasta ostrości	Międzynarodowy port lotniczy Apia/ Faleolo ; Manu'a / Lotnisko Fitiuta ; Pago Pago / Pago Pago ;
Wielkość floty	2
Miejsca docelowe	3
Siedziba	Pago Pago, Samoa Amerykańskie
Kluczowi ludzie	Alex Sene Jr. (prezes) ; Barney Sene (wiceprezes wykonawczy) ;
Strona internetowa	www.interislandair.com _ _

Inter Island Airways Dornier 228 na lotnisku Tau, Wyspy Manu'a Samoa Amerykańskiego w listopadzie 2003 r.

Inter Island Airways (znany również jako „Inter Island Air”) był amerykańską samoańską linią lotniczą z siedzibą w Pago Pago . Obsługiwał loty pasażerskie i towarowe do i między Samoa Amerykańskim , Samoa i sąsiednimi krajami wyspiarskimi Pacyfiku. Jego główna baza operacyjna znajdowała się na międzynarodowym lotnisku Pago Pago .

Zezwolenie linii lotniczej na prowadzenie działalności zostało zawieszone przez Departament Transportu USA w 2017 roku.

Historia

Inter Island Airways, prywatna firma, została założona w sierpniu 1993 roku jako przewoźnik taksówek lotniczych na żądanie FAA Part 135. Inter Island Airways otrzymało certyfikat przewoźnika lotniczego we wrześniu 1995 r. i zaczęło świadczyć krajowe usługi lotnicze pasażerskie i towarowe między Pago Pago ( wyspa Tutuila ) a Tau (na wyspach Manu'a ). Linia uruchomiła obsługę pasażerów na żądanie dwoma 9-miejscowymi Aero Commander .

Linia lotnicza zawiesiła działalność lotniczą pod koniec 1997 roku, aby skupić się na rozbudowie swoich obiektów i pozyskaniu nowoczesnej floty samolotów, począwszy od nowego 19-miejscowego samolotu Dornier 228-212 typu STOL w kwietniu 1998 roku.

W listopadzie 2003 r. Inter Island Airways wznowił działalność lotniczą, kiedy Samoa Air zawiesił działalność linii lotniczych we wrześniu tego samego roku z powodu trudności finansowych. Linia lotnicza świadczyła krajowe przewozy towarowe i czarterowe usługi pasażerskie na żądanie między Pago Pago a Tau. W grudniu 2004 roku, po inspekcji FAA, uzyskał Certyfikat Przewoźnika Lotniczego uprawniający do wykonywania lotów na Samoa Amerykańskim.

W styczniu 2005 r. Inter Island Airways ponownie uzyskał własny certyfikat przewoźnika lotniczego Part 135 i rozpoczął ekspansję międzynarodową, rozpoczynając w czerwcu 2005 r. Pasażerskie usługi czarterowe na żądanie między Pago Pago a Apia na Samoa . W lipcu 2007 r. Inter Island Airways otrzymało Commuter Autoryzacja Przewoźnika Lotniczego. W styczniu 2009 r. wygasła jego licencja na loty do Samoa.

Linie lotnicze Inter Island Airways rozszerzyły swoją flotę w lutym 2005 r., nabywając 9-miejscowy samolot Britten-Norman Islander BN2B-26. W grudniu 2005 roku zakupiono dodatkowy 19-miejscowy samolot Dornier 228-212. W listopadzie 2009 odebrał dostawę 30-osobowego Dorniera 328 .

W listopadzie 2013 roku linia lotnicza zaprzestała obsługiwania Manu'a po awarii samolotu. Usługa nie została wznowiona od sierpnia 2014 r. W maju 2017 r. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych cofnął zezwolenie linii lotniczej, ponieważ nie prowadziła ona regularnych operacji pasażerskich przez trzy lata.

Miejsca docelowe

Inter Island Airways obsługiwał codzienne loty pasażerskie między Pago Pago a:

Apia / Faleolo , Niezależne Samoa (międzynarodowy)

Flota

**Linie lotnicze między wyspami**
Samolot	Czynny	Zamówienia	Pasażerowie
Dorniera 228	2	0	19
Dorniera 328-110	1	0	33

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa (nie aktualizowana od 2016 r.)

Kontrola autorytetu
Ogólny	VIAF ŚwiatCat
Biblioteki Narodowe	Stany Zjednoczone