Międzymiastowy 2
Intercity 2 , w skrócie IC2 , to pociąg Intercity utworzony przez dwupoziomowe wagony Deutsche Bahn Fernverkehr . Działa od grudnia 2015 roku.
Aby móc zmodernizować stare wagony Intercity i zwiększyć rezerwę taboru ruchu dalekobieżnego, w międzymiastowym ruchu kolejowym wykorzystywane są wagony piętrowe Bombardier Twindexx z maksymalną prędkością 160 km/h. Lokomotywa to DBAG Class 146 .
Wagony tego typu stosowane są w niemieckich pociągach Regional-Express , w pociągach Intercity autokary będą miały wygodniejsze wnętrze niż w wagonach piętrowych pociągów regionalnych. W obu klasach kursują tylko wagony otwarte, nie będzie wagonu restauracyjnego. Wagony piętrowe kursują od 2015 roku. W przeciwieństwie do większości poprzednich taboru IC, nowe pociągi, sprzedawane przez DB jako „InterCity 2”, osiągają prędkość maksymalną 160 km/h i są przeznaczone głównie do tras, na których nie ma wyższych prędkości. możliwe lub przyniosłoby niewielkie lub żadne korzyści z ICE 4 w zakresie przejmowania tras z maksymalną prędkością między 160 km/h a 250 km/h. IC2 ma również na celu rozszerzenie sieci Intercity do miast, które utraciły obsługę połączeń dalekobieżnych po wycofaniu Międzyregio .
Od 2020 roku Deutsche Bahn korzysta również z 17 składów pociągów Stadler KISS jako pociągów IC2 na linii Drezno-Berlin-Rostock.