Furia Izaaka
|
|
| Furia | |
|---|---|
| Isaacsa Furia II | |
| Rola | Dwupłatowiec sportowy |
| Producent | Zbudowany w domu |
| Projektant | Johna Isaacsa |
| Pierwszy lot | 1963 |
| Numer zbudowany | 18 |
Isaacs Fury to zbudowany własnoręcznie brytyjski dwupłatowiec sportowy zaprojektowany przez Johna Isaacsa jako replika myśliwca Hawker Fury w skali 7/10 .
Rozwój
Wykorzystując metody konstrukcyjne Currie Wota jako podstawę, John Isaacs zaprojektował jednomiejscowy sportowy dwupłatowiec z drewna i tkaniny dla budowniczych domów. Była to replika dwupłatowca Hawker Fury z 1935 roku w 7/10. Był to jednokomorowy dwupłatowiec ze stałym podwoziem z płozą ogonową i napędzany silnikiem tłokowym Walter Mikron III o mocy 65 KM (48 kW) w dziobie ze śmigłem dwułopatowym. Ma jednomiejscowy otwarty kokpit tuż za skrzydłem. Prototyp ( G-ASCM ) zbudowany przez projektanta w latach 1961-1963 w Southampton w Anglii , po raz pierwszy odbył lot z Lotnisko Thruxton w dniu 30 sierpnia 1963 r.
W latach 1966-1967 samolot został ponownie wyposażony w silnik Lycoming O-290 -D o mocy 125 KM (93 kW) i po raz pierwszy oblatany jako Fury Mk 2 w maju 1967 r. Projekt udostępniono konstruktorom-amatorom.
Prawa do planów projektu posiada UK Light Aircraft Association .
Warianty
- Fury Mk 1 Prototype z silnikiem tłokowym
- Walter Mikron III o mocy 65 KM (48 kW) .
- Fury Mk 2
- Prototype przebudowany na silnik tłokowy Lycoming O-290 -D o mocy 125 KM (93 kW) do konstrukcji amatorskich.
Dane techniczne (Fury Mk 2)
Dane od Taylora
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 19 stóp 3 cale (5,87 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 21 stóp 0 cali (6,4 m)
- Masa własna: 710 funtów (322 kg)
- Masa brutto: 1000 funtów (454 kg)
- Silnik: 1 × silnik tłokowy Lycoming O-290 -D, 125 KM (94 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 115 mil na godzinę (185 km / h, 100 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 100 mil na godzinę (161 km / h, 87 węzłów)
- Zasięg: 200 mil (321 km, 170 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 1600 stóp / min (8,12 m / s)
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Jackson, AJ (1974). Brytyjskie samoloty cywilne od 1919 roku, tom 3 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .
- Taylor, Michael JH (1996). Światowy katalog samolotów i systemów Brassey . Londyn, Anglia: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1 .