Iwanow ZJ-Wiera
| ZJ-Viera | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Republika Czeska |
| Producent | Iwanow Aero |
| Projektant | Marka Iwanowa |
| Wstęp | C. 2008 |
| Status | Produkcja zakończona (2016) |
Ivanov ZJ-Viera (Wiara) to czeski ultralekki i lekki samolot sportowy zaprojektowany przez Marka Ivanova i wyprodukowany przez Ivanov Aero sro z Hradca Králové . Samolot był dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub kompletny i gotowy do lotu.
Wydaje się, że Ivanov Aero zostało założone około 2008 roku i wypadło z rynku w 2016 roku. Najwyraźniej projekt został wycofany z produkcji.
Projektowanie i rozwój
ZJ-Viera został zaprojektowany tak, aby był zgodny z europejskimi przepisami dotyczącymi deregulacji pojedynczych siedzeń i przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , z masą własną wynoszącą zaledwie 77 kg (170 funtów). Posiada wspornikowy dolnopłat , jednomiejscowy otwarty kokpit z przednią szybą, stałe jednokołowe podwozie z końcówkami skrzydeł lub opcjonalnie trójkołowe podwozie oraz pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika , zamontowany na krótkim dziobie.
Samolot jest wykonany z materiałów kompozytowych . Jego skrzydło o rozpiętości 7,5 m (24,6 stopy) ma powierzchnię 9,1 m2 ( 98 stóp kwadratowych), a konstrukcja ma ogon w kształcie krzyża . Standardowym używanym silnikiem jest dwusuwowy silnik Hirth F-33 o mocy 26 KM (19 kW), chociaż można zastosować silnik o mocy 22 KM (16 kW).
Zanim firma zakończyła działalność pod koniec 2013 roku, InterPlane Aircraft działał jako dystrybutor projektu, reklamując go w kategorii US FAR 103 Ultralight i kategorii lekkich samolotów sportowych .
Od lutego 2017 r. Projekt nie pojawia się na liście zatwierdzonych specjalnych lekkich samolotów sportowych Federalnej Administracji Lotnictwa .
Historia operacyjna
Recenzent Marino Boric opisał projekt w recenzji z 2015 roku jako „marzenie o ultralekkim powrocie, ale z atmosferą XXI wieku! Ultralekki również w portfelu, dzięki połączeniu prostej konstrukcji i nowoczesnej, całkowicie kompozytowej konstrukcji… ten samolot pokazuje wszelkie oznaki stania się przełomowym projektem”.
Dane techniczne (ZJ-Viera)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 7,5 m (24 stopy 7 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 9,1 m 2 (98 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 77 kg (170 funtów)
- Masa brutto: 198 kg (437 funtów)
- Pojemność paliwa: 12 litrów (2,6 galona IMP; 3,2 galona amerykańskiego)
- Silnik: 1 × jednocylindrowy Hirth F-33 , chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik lotniczy , 19 kW (26 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane, o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 130 kilometrów na godzinę (81 mph, 70 PLN)
- Prędkość przelotowa: 110 kilometrów na godzinę (68 mph, 59 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 44 kilometrów na godzinę (27 mph, 24 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 3,5 m/s (690 stóp/min)
- Obciążenie skrzydła: 21,8 kg/m2 ( 4,5 funta/stopę kwadratową)