JC Barthel
JC Barthel | |
|---|---|
 Barthel w 1931 r.
| |
| Członek Rady Miasta Los Angeles z ramienia 11. dzielnicy | |
|
Pełniący urząd 1 lipca 1929 r. – 30 czerwca 1931 r. |
|
| Poprzedzony | Sala Peirsona Mitchella |
| zastąpiony przez | Clarence E. Coe |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
Juliusz Karol Bartel
29 września 1873, Missouri |
| Zmarł | 2 kwietnia 1952 ( w wieku 78) ( |
| Partia polityczna | Republikański |
Julius Carl Barthel (29 września 1873 - 2 kwietnia 1952) był amerykańskim inżynierem i politykiem, który był członkiem Rady Miasta Los Angeles od 1929 do 1931.
Biografia
Barthel urodził się w Missouri w rodzinie niemieckich imigrantów. „Przygotował plany doków i innych ulepszeń nabrzeża w Zatoki San Francisco ” dla Departamentu Wojny . Przeniósł się do dzielnicy Palms w Los Angeles w 1906 roku i mieszkał przy 9001 National Boulevard. W 1913 r. pomagał organizować w Wenecji zjazd państwowy Braterskiego Zakonu Orłów .
W latach dwudziestych pracował w branży nieruchomości i był członkiem komitetu, który pracował nad przeniesieniem UCLA do jego obecnego domu w dzielnicy Westwood w zachodnim Los Angeles .
W maju 1922 roku Barthel znalazł się wśród czterdziestu sześciu „potwierdzonych członków Klanu”, którzy zostali przesłuchani przez wielką ławę przysięgłych badającą Ku Klux Klan w następstwie zastrzelenia policjanta podczas incydentu terrorystycznego Klanu w Inglewood w Kalifornii .
złożył wniosek do miasta Santa Monica o wydzierżawienie działki obok „ nowego rządowego pola lotniczego przy Central Avenue ” w celu ustanowienia „lotniczych usług pasażerskich do San Francisco przez Santa Barbara, San Luisa Obispo i Salinasa”. Powiedział, że „reprezentuje grupę współpracowników, którzy będą regularnie obsługiwać cztery samoloty pasażerskie Fokker ”. Był sekretarzem Weneckiej Izby Handlowej w sierpniu 1922 r.
Barthel był dwukrotnie żonaty, jego pierwsze małżeństwo z Letitią Barthel zakończyło się rozwodem w 1923 r., W którym Barthel zgodził się płacić Letitii 50 dolarów miesięcznie do końca życia, zgodnie ze skargą, którą złożyła w sądzie. Zarówno Barthel, jak i Letitia ożenili się ponownie, a Barthel przestał płacić alimenty swojej pierwszej żonie. Były dwie próby. Na drugim procesie Barthel zeznał, że podpisał pierwotną umowę tylko dlatego, że „bałem się o swoje życie. Osłaniała mnie dwoma pistoletami i trzymała mnie jako więźnia w pokoju przez jedenaście godzin w Niedzielę Wielkanocną 1923 roku”. Odrzuciła roszczenie, a sędzia nakazał Barthelowi spłatę alimentów w wysokości 2400 dolarów Letitii, która wówczas nazywała się Letitia Winn, i kontynuowanie miesięcznych płatności zgodnie z ustaleniami.
Podczas przesłuchania poprzedzającego drugą rozprawę Barthel doznał rany na twarzy, gdy Letitia Winn uderzyła go w korytarzu przed salą sądową. „Pani Winn podeszła do pani Barthel [jego drugiej żony, byłej Harriet Cleveland], która zrobiła unik, podczas gdy widzowie wzywali policję. Komornik Danielson wpadł do holu i powstrzymał panią Winn, podczas gdy Barthels schronili się w windzie”.
Życie publiczne
Spotkania
W 1914 roku Barthel został komisarzem zaopatrzenia Wenecji w Kalifornii , która w tym czasie była niezależnym miastem. Przemawiał przed Pomona w Kalifornii w dniu 19 czerwca tego roku na temat stosowanej w Wenecji praktyki spalania śmieci w spalarni, „która jest dostarczana z projektem patentowym urządzenia do ekonomicznej eksploatacji”. Powiedział, że pozostałości „stanowią dobrą podbudowę dla dobrej budowy dróg w ulepszeniach ulic, będąc… bardziej pożądane i trwałe niż skała”.
Barthel został mianowany naczelnikiem poczty w Wenecji przez demokratycznego prezydenta Woodrowa Wilsona , służąc od 1915 do 1924 roku i był aktywny w polityce Demokratów w 1916 roku. Został usunięty w 1924 roku w republikańskiej administracji Calvina Coolidge'a , a jego miejsce zajął Clyde W. Holbrook . Jednak zaledwie kilka miesięcy później był sekretarzem i kierownikiem kampanii Coolidge w Beach Cities i pozostał aktywny w polityce republikańskiej.
Wybory
Barthel po raz pierwszy kandydował do Rady Miasta Los Angeles w 1927 roku, kiedy obszar plaży był częścią Los Angeles City Council District 3 . Zajął piąte miejsce w polu ośmiu. Jednak w 1929 roku plaża została umieszczona w 11. dzielnicy , a Barthel pokonał wyzwanie byłego radnego Lestera R. Rice-Wraya stosunkiem głosów 11 410 do 6 637, aby wygrać wyścig. Jego starania o reelekcję w 1931 r. Nie powiodły się po zwycięstwie Clarence'a E. Coe , który miał 5450 głosów do 4444 na Charlesa W. Dempstera (obaj nominowani w prawyborach) i 3621 na Barthela (który startował w finale jako wpis). Ponownie startował w XI Okręgu w 1933 r., zajmując ostatnie miejsce na dziewiątkę, w 1937 r., gdzie ponownie zajął ostatnie miejsce — trzecie na polu trzech, oraz w 1939 r., gdzie ponownie zajął ostatnie miejsce wśród pięciu kandydatów.
W 1930 roku bezskutecznie kandydował do Rady Nadzorczej hrabstwa Los Angeles w 4. dzielnicy.
Działania Rady
W styczniu 1930 roku Barthel i siedmiu innych członków rady, którzy głosowali za przyznaniem pozwolenia na kruszenie skał w górach Santa Monica, zostali bezskutecznie wezwani do odwołania, ponieważ osiem
spiskowali z. . . Alphonzo Bell , Samuel Traylor i Chapin A. Day, wszyscy multimilionerzy, o przyznanie tej grupie specjalnego pozwolenia na strefę zmiażdżenia i wysyłki. . . z wysokiej klasy mieszkalnej części Santa Monica, wapień i skała na cement.
W lutym 1930 r. Barthel złożył wniosek, który wymagałby od Rady Miejskiej wydawania pozwoleń na odwierty w dzielnicy naftowej Wenecji na „wszelkie prośby”, ponieważ „Wenecjanie są w stanie realizować własne kontrakty”. Wniosek pojawił się w wyniku posunięcia rady, aby nałożyć surowe wymagania na firmy wiertnicze, „na mocy których gmina otrzymuje opłatę licencyjną za ropę proporcjonalnie do obszaru objętego publicznymi ulicami i alejami”. Poinformował o tym Times
Kilka dni temu odkryto, że jedną z wnioskodawców [o pozwolenie na wydobycie ropy naftowej] jest pani Barthel pod panieńskim nazwiskiem Harriet Cleveland.
Gdy rada debatowała nad propozycją dzielnicy naftowej w Wenecji podczas następnych sesji, Barthel skrupulatnie unikał debaty w tej sprawie, nieobecny w salach rady, gdy odbywały się głosowania.
W maju 1930 roku doniesiono, że Barthel był jednym z członków Rady Miejskiej, którzy odbierali bezpłatną benzynę z posterunków policji w Los Angeles - w przypadku Barthela „aż 300 galonów miesięcznie ze stacji Wilshire”. Powiedział, że ma na to pozwolenie.
Barthel był jednym z sześciu członków rady, którzy w maju 1930 r. Bezskutecznie sprzeciwiali się przeznaczeniu funduszy na badanie obniżenia wysokości Bunker Hill , „co stanowi przeszkodę w ruchu i przeszkodę w rozwoju północno-zachodniego centrum miasta”.