Jane Straughan

Jane Straughan
Urodzić się	Jane Sincell Straughan ( 1913-08-24 ) 24 sierpnia 1913 Waszyngton
Zmarł	12 marca 2007 (12.03.2007) (w wieku 93) Berlin, Maryland

Jane Sincell Straughan (24 sierpnia 1913 - 12 marca 2007) była amerykańską lotniczką znaną ze swojego wkładu jako pilotka sił powietrznych kobiet w latach 1942-1944. Pozostała aktywna w lotnictwie przez całe życie, służąc w Zarządzie Aeronautyki Cywilnej i będąc kapitanem Rezerwy Sił Powietrznych .

Dzieciństwo

Jane Sincell Straughan urodziła się 24 sierpnia 1913 roku w Waszyngtonie. Była córką Charlesa Williama Sincella i Wilhelminy Sincell.

W wieku dwóch lat zmarła matka Straughana, a Charles William Sincell został pozostawiony, by wychować rodzinę, w skład której wchodzili ona i jej dwaj starsi bracia. Całe dzieciństwo spędziła w Waszyngtonie. Zainteresowanie lataniem rozwinęło się po randce z jej przyszłym mężem, Alem Straughanem, ale poza mężem stwierdziła: „rodzina myślała, że ​​trochę zwariowałam. dobry pomysł."

Edukacja

Straughan była absolwentką Central High School i miała dwadzieścia kilka lat, kiedy nauczyła się latać swoim pierwszym samolotem na lotnisku Queen's Chapel Airport w Hyattsville w stanie Maryland . Następnie Straughan zdobyła licencję pilota w 1938 roku, a później dołączyła do kobiecej grupy latającej w Waszyngtonie, znanej jako Dziewięćdziesiąt Dziewiątki . W 1942 roku Straughan i członkowie Dziewięćdziesięciu Dziewiątek zostali poproszeni o dołączenie do Women Air Force Service Pilots (WASP) w Houston w Teksasie. Po ukończeniu wymaganego kursu Straughan ukończyła tę klasę 24 kwietnia 1943 r. Następnie została przydzielona do swojej pierwszej bazy lotniczej, New Castle Army Air w Wilmington, Delaware, gdzie pozostał do dezaktywacji WASP 20 grudnia 1944 r.

Małżeństwo i rodzina

Zainteresowanie Jane Straughan lataniem i lotnictwem zaczęło się, gdy zaczęła spotykać się ze swoim przyszłym mężem, Alfredem W. Straughanem. Spotykali się podczas Wielkiego Kryzysu i 12 czerwca 1937 roku pobrali się. Ponieważ ich zaloty i małżeństwo przetrwały Kryzys, musieli zdecydować, ile chcą wydać na naukę latania. Straughanie musieli podjąć decyzję. „Żadne z nas nie umiało latać. Chciałem zaoszczędzić na mały dom. Zawarliśmy umowę. Poleciałbym sam, a gdybym nie lubił latać, kupilibyśmy dom. Poleciałem solo w 1938 roku i kupiliśmy Cub. " Straughan i jej mąż mieli synów bliźniaków, Johna W. „Jacka” Straughana i Charlesa W. „Billa” Straughana.

Lotnictwo i WASP

Miłość Straughan do latania zaczęła się, gdy ona i jej mąż kupili Cub . Zanim oboje kupili samolot, Jane była pełna obaw. Chciała zaoszczędzić ich pieniądze, ponieważ kraj był w depresji, ale ostatecznie uległa temu pomysłowi. Jane nauczyła się latać na 40-konnym Cub, Silver Beauty . Trenowała na lotnisku Queen's Chapel Airport. W 1938 roku Jane otrzymała licencję pilota.

Straughan dołączył do Ninety-Nines, kobiecej grupy latającej w Waszyngtonie. Wkrótce potem Jackie Cochran zaprosił Dziewięćdziesiąt Dziewiątki na przyjęcie koktajlowe w hotelu Mayflower . Jackie zapytała kobiety, czy chcą polecieć do kraju. Wszystkie kobiety się zgodziły. Mniej więcej miesiąc później Straughan został wysłany telegramem do Rice Hotel w Houston w Teksasie. Straughan myślał, że jedna z dziewcząt żartuje, jednak Mary Lou Neale zadzwoniła do Straughana z pytaniem, czy idzie. Straughan powiedział Mary Lou, że nie pójdzie, ponieważ właśnie przydzielono jej stanowisko kierownika sprzedaży w Engineering and Research Corporation. Wtedy mąż Straughan zdecydował, że chce zgłosić się na ochotnika jako pilot serwisowy i powiedział jej, że może stacjonować za granicą. Dlatego Straughan zdecydował się wziąć udział w spotkaniu w Houston.

W listopadzie 1942 roku sześć dziewcząt z 99. zgłosiło się do hotelu Rice w Houston. Straughan próbował wynająć pokój w Oveta Culp Hobby 's, dowódcy WAC (kobiecego korpusu wojskowego), ale w domu Hobby'ego nie było wolnego miejsca. Straughan przebywał w pokoju po drugiej stronie ulicy i jadł obiad w domu Hobby'ego. Następnym miejscem, w którym mieszkał Straughan, był motel z kilkoma dziewczynami. Straughan twierdzi, że było „całkiem źle”. W końcu Straughan zamieszkał w domu z Marge Gray, Marion Mackey, Geri i Magdą Tacke w pobliżu lotniska, gdzie kobiety miały trenować. Ci potencjalni piloci sił powietrznych kobiet dołączyli do 22 innych w Ellington Army Air Field . BT , dwusilnikowe Cessny i AT-6 były używane w szkoleniu na polu w Houston. Straughan stał się częścią klasy 43-W-1, pierwszej klasy WASP.

Pierwszą bazą Straughana była baza lotnicza New Castle Army Air Base w Wilmington w stanie Delaware z WAFS. Straughan pozostał tu aż do dezaktywacji WASP. Pewnego razu Jackie Cochran chciał, aby Straughan został wysłany do Camp Davis , ale Straughan odmówił udania się do takiej bazy. Słyszała o złych warunkach w bazie. W bazie wojskowej New Castle Straughan przewoził promy między fabrykami i bazami. Jej praca polegała na lataniu na posyłki samolotami PT-19 Fairchild i P-47 . W całym swoim doświadczeniu Straughan jako WASP latała na Piper Cubs, PT-19, PT-23 , Vultee BT , AT-6, AT-9 , AT-17 , C-60 , C-61 , P-24, P-39, P-40, P-47, P-51 i P-63.

W grudniu 1944 WASP został zdezaktywowany na skraju militaryzacji WASP.

Późniejsze lata

Po trzydziestce jako analityk wypadków lotniczych w Radzie Aeronautyki Cywilnej w Waszyngtonie, Straughan przeniosła się do Social Security Administration (SSA). Była przedstawicielem terenowym i pracowała tam aż do przejścia na emeryturę w 1981 roku w wieku 68 lat. Po ponad dwudziestu latach pracy w SSA mieszkała w Leisure World w Rossmoor w stanie Maryland i odwiedzała wyspę Fenwick na letnie wakacje. Zachowując wierność swoim korzeniom, nadal była związana z WASP, a także mogła być kapitanem rezerwy sił powietrznych .

Śmierć

Straughan zmarła w wieku 93 lat 12 marca 2007 roku. Mieszkała w Berlińskim Centrum Pielęgniarstwa i Rehabilitacji w Maryland. Jej mąż Alfred Straughan i wnuk Scott Straughan zmarli przed nią odpowiednio w 1981 i 2003 roku. Pozostawiła dwóch synów - Johna i Charlesa Straughanów, troje wnucząt - Jason, Erin i Paige Straughan oraz jednego prawnuka - Jacksona Straughana. Jej nabożeństwo odbyło się 24 marca 2007 r. W kościele St. Matthews By-The-Sea na wyspie Fenwick, do którego uczęszczała za życia. Szanowali ją również z pełnymi honorami wojskowymi w jej służbie.

Linki zewnętrzne

• Wings Across America zawiera zdjęcia