Jaskółka (statek z 1805 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa Połykać
Właściciel
  • 1805: Graham Monkhouse
  • 1806: John Leigh
Nabyty 1805 przez zakup nagrody
Złapany 1807
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru 105, ( bm )
Plan żagla Bryg

Jaskółka została wprowadzona na rynek w Hiszpanii w 1790 roku, prawie na pewno pod inną nazwą. Został zdobyty w 1805 roku i stał się statkiem handlarzy niewolników w trójstronnym handlu niewolnikami. Odbyła dwie podróże przewożąc jeńców, podczas których schwytali ją korsarze.

Kariera

Jaskółka po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w tomie z 1805 roku.

Rok Gospodarz Właściciel Handel Źródło
1805 WADale M'Graham Liverpool-Afryka LR

1. rejs zniewalający (1805): Kapitan William Aldcroft Dale wypłynął z Liverpoolu 19 stycznia 1805. Swallow zdobyła jeńców w Grand Mesurado , a następnie popłynęła do Indii Zachodnich. Po drodze została schwytana, a jej francuscy porywacze zabrali ją na Martynikę. Niosła 150 jeńców.

W procesie, który obecnie pozostaje niejasny, Swallow pozostał lub wrócił do brytyjskiej własności.

2. rejs zniewalający (1806): kapitan Joseph Vardy wypłynął z Liverpoolu 6 września 1806 r. W pewnym momencie jej kapitan zmienił się na Kirkpatricka, ponieważ podobno przybył do Afryki z Liverpoolu z kapitanem Kirkpatrickiem. Jaskółka zdobyła jeńców w Gabonie. W drodze do Indii Zachodnich francuski korsarz schwytał Swallow i zabrał ją do Basse-Terre na Gwadelupie. Lloyd's List ( LL ) doniósł, że korsarz zabrał Swallow , gdy płynęła z Afryki do Indii Zachodnich i zabrał ją do Gaudaloupe.

Jaskółki był korsarz Général Ernouf pod dowództwem Alexisa Grassina . Ona i jej ładunek zostały sprzedane za 182 783 franków.

W 1806 roku zaginęły 33 brytyjskie statki do niewoli. Spośród nich 11 zaginęło w środkowym przejściu , płynąc z Afryki do Indii Zachodnich. W latach 1793-1807 wojna, a nie zagrożenia morskie lub opór jeńców, była największą przyczyną strat statków wśród brytyjskich statków niewolników.

Cytaty

  • Inikori, Józef (1996). „Pomiar niezmierzonych zagrożeń związanych z atlantyckim handlem niewolnikami: dokumenty dotyczące handlu brytyjskiego”. Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53–92.
  • La Nicollière-Teijeiro, Stéphane (1896). Course et les corsaires du Port de Nantes: uzbrojenie, walki, nagrody, piractwo itp. (po francusku). Honore Champion.