John Deere model B

John Deere B
W stylu John Deere B
Typ	Ciągnik rolniczy do upraw rzędowych
Producent	John Deere
Produkcja	1935-1938 (bez stylu), 1939-1947 (czas wojny/wczesny styl), 1948-1952 (późny styl)
Długość	120,5 cala (306 cm)
Szerokość	85 cali (220 cm)
Wysokość	56 cali (140 cm) (do kierownicy)
Waga	3275 funtów (1486 kg)
Napęd	Tylne koła
Odrażająca władza	17 koni mechanicznych (13 kW)
Moc WOM	16,01 KM (11,94 kW) (pas)
Moc dyszla	11,80 koni mechanicznych (8,80 kW)
Uciąg dyszla	1728 funtów (784 kg)
Test NTTL	232

Ciągnik John Deere Model B był dwupługowym ciągnikiem do upraw rzędowych produkowanym przez firmę John Deere w latach 1935-1952, z bezpośrednimi następcami produkowanymi do 1960 roku . Model B był pomniejszoną, tańszą wersją modelu John Deere Model A. Następnie pojawiły się zaktualizowane modele 50, 520 i 530.

Opis i produkcja

B został po raz pierwszy wyprodukowany w 1935 roku. Był to ciągnik do upraw rzędowych ogólnego przeznaczenia, tańszy niż Model A , o około dwie trzecie rozmiaru A. Podobnie jak w przypadku większości ciągników do upraw międzyrzędowych, rozstaw tylnych kół można było dostosować do rozstawu rzędów, a przednie koła oferowano z szerokimi i wąskimi układami kół. B mógł pracować dwoma pługami. Ciągnik był wyposażony w dwucylindrowy silnik side-by-side o mocy 17 koni mechanicznych (13 kW) i pojemności skokowej 149 cali sześciennych (2440 cm3). Dostępne były zarówno wersje napędzane benzyną, jak i naftą.

BN, wersja z jednym przednim kołem, została wprowadzona w 1935 roku wraz z wersją z szeroką przednią osią, BW. Ciągnik BR o standardowym bieżniku został również wprowadzony w 1936 r., Ze stałą szerokością osi i niższym profilem, do zastosowań rolniczych, które nie obejmowały uprawy międzyrzędowej. Wyprodukowano również wersję sadowniczą BO i wersję ciągnika przemysłowego BI. Produkcja BR i BO zakończyła się w 1947 r., a BI w 1941 r. W międzyczasie John Deere AR i AO trwały do ​​​​1952 r. W celu zapewnienia zgodności z akcesoriami do uprawy Model A rama została przedłużona w 1937 r., Określana jako „długa rama "Bs. Od tego samego roku oferowane były wersje wszystkich podtypów o wysokich plonach, z różnymi kombinacjami oznaczeń literowych.

BO-L był wersją gąsienicową, produkowaną od 1943 do 1946 roku.

Od 1938 roku bardziej atrakcyjna obudowa silnika i osłona chłodnicy, zaprojektowane przez Henry'ego Dreyfussa , obejmowały silnik, chłodnicę i przekładnię kierowniczą. Nazywano je „stylizowanymi” traktorami. Elektryczny rozrusznik i oświetlenie zostały dodane w 1940 roku. Dalsze aktualizacje w 1947 roku odzwierciedlały te z A, z poprawą komfortu operatora i większym silnikiem, który wytwarzał o 15% więcej mocy. Ciągniki produkowane od 1947 roku określano jako „późno stylizowane”. Model B był produkowany do 1952 roku. Wszystkie modele B były produkowane w fabryce John Deere w Waterloo w stanie Iowa , gdzie wyprodukowano 40 057 sztuk, a cena sprzedaży wynosiła około 1900 USD.

John Deere 50

Od 1952 roku B został zastąpiony przez John Deere 50 . ze zaktualizowaną stylistyką i odlewaną ramą. W przypadku tego samego silnika moc wzrosła o 10 procent, zastosowano zębatkową regulację tylnego koła, hydraulikę pod napięciem i przystawkę odbioru mocy . Opcje paliwowe obejmowały benzynę, pełne paliwo i gaz płynny . W Waterloo zbudowano 32 574 50-tek, które sprzedano za około 2000 USD.

John Deere 520

John Deere 520

Od 1957 roku 50 został zastąpiony przez John Deere 520 . z nową stylizacją. Moc wyjściowa została zwiększona o 20% dzięki nowemu dwucylindrowemu silnikowi do tego stopnia, że ​​520 mógł pracować z trzema pługami. Produkowano tylko wersje do upraw rzędowych, z tymi samymi paliwami, co 50.

John Deere 530

W 1958 roku wprowadzono John Deere 530 . Podobnie jak w przypadku modelu 520, model 530 był produkowany wyłącznie jako ciągnik do upraw międzyrzędowych. Dodano błotniki z czterema reflektorami i dostępna była opcja regulacji mocy do rozstawu tylnych kół.

Linki zewnętrzne

• Test 305: John Deere B w Nebraska Tractor Test Laboratory (NTTL)
• Test 380: John Deere B w NTTL
• Test 381: John Deere B All-Fuel na NTTL
• Test 486: John Deere 50 w NTTL
• Test 507: John Deere 50 All-Fuel w NTTL
• Test 540: John Deere 50 LPG w NTTL