John Deere model G
John Deere G | |
---|---|
Typ | Ciągnik rolniczy do upraw rzędowych |
Producent | John Deere |
Produkcja | 1937-1953 |
Długość | 135 cali (340 cm) |
Szerokość | 84 cale (210 cm) |
Wysokość | 61,5 cala (156 cm) (do kierownicy) |
Waga | 5000 funtów (2300 kg) |
Napęd | Tylne koła |
Odrażająca władza | 34 KM (25 kW) |
Moc WOM | 35,91 koni mechanicznych (26,78 kW) (pas) |
Moc dyszla | 27,63 KM (20,60 kW) |
Uciąg dyszla | 4085 funtów (1853 kg) |
Test NTTL | 295 |
Ciągnik John Deere Model G był dużym ciągnikiem do upraw rzędowych z trzema pługami, produkowanym przez firmę John Deere w latach 1937–1953, a kolejne modele były produkowane do 1961 r. Po nim pojawiły się zaktualizowane modele 70, 720 i 730.
Opis i produkcja
G został po raz pierwszy wyprodukowany w 1937 roku. Był to ciągnik do upraw międzyrzędowych ogólnego przeznaczenia, o mocy uciągu wystarczającej do zarządzania trzema pługami. Podobnie jak w przypadku większości traktorów do upraw rzędowych, rozstaw między tylnymi kołami można było dostosować do rozstawu rzędów. W późniejszych modelach przednie koła były oferowane z szerokimi i wąskimi układami kół. Ciągnik był wyposażony w dwucylindrowy silnik side-by-side o mocy 34 koni mechanicznych (25 kW) i pojemności skokowej 412,5 cala sześciennego (6760 cm3). Dostępne były zarówno wersje napędzane benzyną, jak i naftą. Około 64 000 modeli G zostało wyprodukowanych w fabryce John Deere w Waterloo w stanie Iowa . Cena sprzedaży wynosiła około 2600 USD.
Pierwotnie G miał być modelem F, ponieważ A , B , C (GP), D i E (dla silników stacjonarnych) były używane, ale Deere chciał uniknąć pomyłki z Farmall F-20 i przeszedł na G , zachowując przedrostek F dla numerów części.
Wczesne G miały tendencję do przegrzewania się, więc zastąpiono większy grzejnik. G otrzymał Henry'ego Dreyfussa w 1942 roku i został oznaczony jako GM, ponieważ uznano go za zmodernizowany. Zwykłe oznaczenie G zostało przywrócone w 1947 roku i wyprodukowano modele GN (pojedyncze przednie koło) i GW (szerokie przednie koła).
Johna Deere'a 70
Od 1953 roku G został zastąpiony przez John Deere 70 . z odświeżoną stylistyką. Model 70 można było zamówić na benzynę, destylat , gaz płynny i olej napędowy. Zwiększono moc silnika, a 70 mógł ciągnąć cztery lub pięć pługów. Benzynowy silnik rozruchowy dla silników wysokoprężnych został zaktualizowany z dwucylindrowego obok siebie do V-4. Diesel okazał się szczególnie mocny i dobrze się sprzedawał. W Waterloo zbudowano około 43 000 egzemplarzy z lat 70., po cenie sprzedaży około 2800 USD.
≥≥Model 720 był===John Deere 720===
Od 1956 roku 70 został zastąpiony przez John Deere 720 . z nową stylizacją. Model 720 był największym ciągnikiem dwucylindrowym oferowanym przez firmę Deere i najmocniejszym ciągnikiem do upraw rzędowych tamtych czasów. Silnik benzynowy 720 rozwijał moc 65 koni mechanicznych (48 kW).
John Deere 730
W 1958 roku wprowadzono John Deere 730 . Utrzymywał ten sam układ napędowy, co 720. W modelach z silnikiem Diesla oferowano rozrusznik elektryczny zamiast rozrusznika benzynowego. Produkcja w Stanach Zjednoczonych trwała do 1961 roku, kiedy oprzyrządowanie zostało przeniesione do zakładu w Rosario w Argentynie , gdzie produkcja trwała do 1968 roku.
Modele 720 i 730 zostały wyprodukowane w fabryce w Waterloo. Wyprodukowano 22 925 sztuk, po cenie sprzedaży około 3700 USD.
Linki zewnętrzne
- Test 295: John Deere G w Nebraska Tractor Test Laboratory (NTTL)
- Test 383: John Deere G w NTTL
- Test 514: John Deere 70 LPG w NTTL
- Test 506: John Deere 70 All-Fuel w NTTL
- Test 528: John Deere 70 Diesel w NTTL
- Test 604: John Deere 620/630 na wszystkie paliwa w NTTL
- Test 605: John Deere 720/730 w NTTL
- Test 606: John Deere 720/730 na wszystkie paliwa w NTTL