John H. Hall (rusznikarz)

Sala Johna Hancocka
Urodzić się	( 1781-01-04 ) 4 stycznia 1781 Portland, Maine
Zmarł	26 lutego 1841 ( w wieku 60) ( 26.02.1841 ) Hrabstwo Randolph w stanie Missouri
zawód (-y)	Wynalazca, rusznikarz

John Hancock Hall (4 stycznia 1781 - 26 lutego 1841) był wynalazcą karabinu ładowanego przez zamek M1819 Hall i innowatorem w produkcji masowej .

Wczesne życie

Hall urodził się w 1781 roku w Portland w stanie Maine . Pracował w garbarni ojca, aż do założenia w 1810 roku własnego warsztatu stolarskiego i szkutniczego , gdzie w wolnym czasie majstrował przy broni . Bronią palną zainteresował się podczas służby w milicji i skupił się na zwiększeniu szybkości załadunku.

Kariera

21 maja 1811 roku Hall opatentował jednostrzałowy karabin ładowany przez zamek w zmowie z architektem z Waszyngtonu, dr Williamem Thorntonem . Zaczął produkować swoje nowe karabiny w tempie 50 sztuk rocznie, aż . Korpus Uzbrojenia Armii Stanów Zjednoczonych zamówił 200 karabinów. Z żalem odrzucił kontrakt, ponieważ nie był w stanie dotrzymać terminu dostawy armii w 1815 r. Hall rozpoznał indywidualnie dopasowane części jako czynnik spowalniający produkcję karabinów i dostosował swój projekt ładowania zamka do „zasady jednorodności”, powszechnie znanej jako części wymienne . Hall zaproponował armii koncepcję wymiennych części w czerwcu 1816 r. I zdobył kontrakt na 1000 karabinów Hall „Model 1819” z Departamentu Wojny, przy czym głównym warunkiem były części wymienne. Aby to osiągnąć, Hall spędził ponad pięć lat (i 150 000 dolarów z funduszy rządowych) w Harpers Ferry Arsenal , gdzie zajmował stary tartak na małej wyspie na rzece Shenandoah zwanej Virginius Island .

Metody Halla były jak na tamte czasy nowatorskie. Hall przenosił energię wody przez system skórzanych pasów i kół pasowych, aby napędzać swoje maszyny z niezwykłą szybkością, przekraczającą 3000 obrotów na minutę z wydajnością, podczas gdy większość rzemieślników używała ręcznych przecinaków i pilników. Podobnie jak jego współczesny Simeon North , Hall zaczął wykorzystywać moc tego młyna do obsługi obrabiarek i osiągnąć kontrolę wymiarów niezbędną dla części wymiennych. Zamiast standardowej ciężkiej pracy zastosował maszyny do cięcia metalu połączone z przecinakami i piłami, wykonane z żeliwnych ram, aby zapewnić integralność konstrukcji i zminimalizować wibracje z pasów młyna. Te wycięte maszynowo powierzchnie były następnie ręcznie piłowane, aby zapewnić dopasowanie i wymienność, zweryfikowane przez system pomiarowy zaprojektowany przez Halla.

Karabiny M1819 Hall

Kontrakt Halla na 1000 karabinów został ukończony w 1825 roku. Kiedy trzyosobowy komitet wysłany przez Departament Uzbrojenia Stanów Zjednoczonych w celu zweryfikowania procesu Halla w wypełnianiu kontraktu na karabiny odwiedził Harpers Ferry, byli zachwyceni jego wynikami, a zwłaszcza maszynami. Wychwalali „system produkcji broni strzeleckiej Halla jako całkowicie nowatorski” i taki, który mógłby przynieść „najkorzystniejsze wyniki dla kraju, zwłaszcza jeśli zostanie wprowadzony w życie na dużą skalę”.

Opracowano próbę, aby przetestować szybkostrzelność karabinów ładowanych przez zamek Halla w porównaniu z karabinami ładowanymi przez lufę i wojskowymi muszkietami ładowanymi przez lufę. Kompania składająca się z 38 ludzi miała 10 minut na załadowanie i strzelanie do celów oddalonych o 100 jardów. Firma odnotowała 164 trafienia (35% z 464 oddanych strzałów) konwencjonalnymi karabinami ładowanymi przez lufę i 208 trafień (25% z 845 oddanych strzałów) szybszym ładowaniem, ale mniej celnymi, wojskowymi muszkietami gładkolufowymi w porównaniu do 430 trafień (36% z 1198 oddanych strzałów) z karabinów Halla.

Projekt karabinu Halla działał tak dobrze, że musiał przejść tylko minimalne zmiany do końca serii Model 1819 w 1853 roku. Do 1842 roku wyprodukowano 23 500 karabinów i 13 682 karabinów Hall-North, większość w Harper's Ferry, zarabiając prawie 40 000 USD opłat licencyjnych i patentowych. Pomimo znacznego wzrostu szybkostrzelności w porównaniu z karabinami i muszkietami ładowanymi przez lufę, konstrukcja karabinu Halla cierpiała z powodu wycieku gazu wokół interfejsu wyjmowanej komory i lufy, co skutkowało koniecznością cięższego ładunku prochu, który nadal wytwarzał znacznie mniej pysk prędkość niż konkurencja ładowana przez lufę. Nie podjęto żadnych poważnych wysiłków w celu opracowania uszczelnienia zmniejszającego utratę gazu z zamka. Zdolność penetracyjna kulki kaliber .52 dla karabinu była tylko jedną trzecią zdolności ładowanych przez lufę, a prędkość wylotowa karabinka była o 25 procent mniejsza niż karabinka Jenksa, pomimo podobnych długości lufy i identyczne ładunki prochu zawierające 70 ziaren.

Hall pracował w Harper's Ferry do 1840 roku i zmarł 26 lutego 1841 roku w hrabstwie Randolph w stanie Missouri .

Dziedzictwo

Maszyny tnące Halla zostały zaprojektowane z myślą o prostocie, do tego stopnia, że ​​„aktywność [była] bardziej potrzebna niż osąd”, a młodzi chłopcy lub „zwykłe ręce” mogli z powodzeniem je obsługiwać. Oba „funkcjonowały bez żadnego ręcznego prowadzenia, ale najwyraźniej przestały działać, gdy przedmiot obrabiany został ukończony”, umożliwiając pracownikowi obsługę kilku jednocześnie. Sam Hall twierdził nawet, że „jeden chłopiec przy pomocy tych maszyn może wykonać więcej pracy niż dziesięciu mężczyzn z pilnikami w tym samym czasie iz większą dokładnością”.

Innowacje Halla w zakresie konstrukcji, narzędzi, elementów sterujących, ograniczników i sprawdzianów były postępem w frezowaniu żelaza i obrabiarkach. Wraz z Simeonem Northem i innymi płatnerzami Hall przyczynił się do przyjęcia wymiennych części i całego systemu amerykańskiego .

Mężczyźni, którzy nauczyli się metod Halla dotyczących wymiennych części podczas pracy w Harper's Ferry, zastosowali te metody do produkcji butów, zegarków, zegarów, rowerów, odzieży, wyrobów gumowych, a później samochodów. Metody Halla przekształciły Stany Zjednoczone z gospodarki rzemieślników warsztatowych w kraj uprzemysłowionej masowej produkcji.

Linki zewnętrzne

• americanprecision.org
• Patent na karabin Halla