John Tobin (statek z 1809 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Johna Tobina |
| Budowniczy | Kingston-on-Hull |
| Wystrzelony | 1809 |
| Los | Zniknął po 28 listopada 1821 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 458 lub 461 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
John Tobin był statkiem zwodowanym w 1809 roku w Hull. W 1810 roku odbił brytyjski okręt, aw listopadzie 1812 roku w jednej akcji odparł atak amerykańskiego korsarza . Od 1816 roku John Tobin odbył trzy rejsy do Indii, pływając na licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Następnie popłynął do Calabar w Afryce Zachodniej. Wyjechała tam 28 listopada 1821 roku i nigdy więcej o niej nie słyszano.
Kariera
John Tobin po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w tomie z 1810 roku.
Kapitan Lawrence Hall nabył list marki w dniu 30 grudnia 1809 r.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1810 | L.Hall | Tobin & Co. | Hull – St Croix | LR |
W dniu 19 stycznia 1810 roku, gdy Hart , kapitan Omay, wracał do Wielkiej Brytanii z Malty lub odwrotnie), korsarz schwytał ją w . John Tobin odbił Hart , który wrócił do Liverpoolu 8 lutego. Nagroda pieniężna za odzyskanie Harta została wypłacona kapitanowi i załodze Johna Tobina w październiku 1811 roku .
W połowie 1810 roku John Tobin przewoził cukier, rum i niewolników z St Croix do Indii Zachodnich.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1811 | L.Hall | Tobin & Co. | Liverpool-Savannah | LR |
| 1812 |
L. Hall G. Howard |
Tobin & Co. | Liverpool – Jamajka | LR |
Kapitan George Howard nabył list marki w dniu 7 lutego 1812 r.
W dniu 25 listopada 1812 John Tobin Howard, mistrz, przybył do Bahia z Londynu. 21 listopada odparła atak amerykańskiego korsarza, który rzekomo przygotował się pod Pernambuco cztery dni przed spotkaniem z Johnem Tobinem . Korsarzem był Alfred , który miał dwadzieścia 9-funtowych dział (w tym dwa rufowe ścigacze ). Nie było ofiar brytyjskich.
John Tobin bezpiecznie wrócił do Liverpoolu 19 kwietnia 1813 r., Wypływając z Bahia 17 lutego 1813 r. Wiózł bawełnę, krowie skóry itp. Ubezpieczyciele Liverpoolu wręczyli kapitanowi Howardowi srebrny puchar w uznaniu jego „dzielnego i marynarza zachowanie w obronie swojego statku”.
W maju 1815 roku John Tobin wrócił do Liverpoolu z Barbadosu z cukrem, bawełną, imbirem, marantą, starą miedzią, tamaryndowcami i orzechami kakaowymi.
16 sierpnia 1815 roku John Tobin , mistrz Hall, był w drodze do Nowego Jorku. Miała pewne uszkodzenia żagli i inne drobne uszkodzenia. Podobno przybyła do Nowego Jorku z Howlandem, mistrzu. Wróciła z Nowego Jorku z terpentyną, dziegciem, klepkami i bawełną.
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki, takie jak John Tobin, mogły teraz swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji EIC.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | G Howarda | Tobin & Co. |
Liverpool–Nowy Jork Liverpool–Kalkuta |
LR |
Na początku października 1816 roku John Tobin , mistrz Keenan, był w drodze z Liverpoolu do Kalkuty. Przybyła do Kalkuty 2 stycznia 1817 r. Tam przeszła naprawy i nowe miedziane poszycie. Opuściła Bengal 13 sierpnia. 14 listopada była na Przylądku Dobrej Nadziei w drodze powrotnej do Liverpoolu; wyjechała 19 listopada. Wróciła do Liverpoolu 10 stycznia 1818 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1818 |
G. Howarda Keenana |
Tobin & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR ; szkody naprawione 1818 |
W 1818 John Tobin , kapitan A. Keenan, popłynął z Liverpoolu do Bombaju . 28 kwietnia 1819 roku John Tobin wrócił i wyjechał z Liverpoolu; wypłynął z Bengalu 5 grudnia 1818 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1819 |
Keenan S.Lyon |
Tobin & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR ; szkody naprawione 1818 |
| 1820 | SCLyon | Hibberson & Co. | Liverpool – Kalkuta | LR ; szkody naprawione 1818 |
W dniu 13 sierpnia 1820 John Tobin był na Świętej Helenie w drodze powrotnej z Bengalu. Wypłynął z Sand Heads 16 maja. przybyła do Liverpoolu 18 października. Jej ładunek składał się z wina, cukru, indygo, ryżu, sago i saletry itp.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1821 |
SCLyon J.Bean |
Hibberson & Co. |
Liverpool–Kalkuta Liverpool–Afryka |
LR ; szkody naprawione 1818 |
Los
W dniu 28 listopada 1821 John Tobin popłynął z Calabar do Liverpoolu. Nigdy więcej o niej nie słyszano.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Maclay, Edgar Stanton (2004) [1899]. Historia amerykańskich korsarzy . Nowy Jork: D. Appleton.
- Sąd Wiceadmiralicji, Halifax (1911). Amerykańskie okręty zdobyte przez Brytyjczyków podczas rewolucji i wojny 1812 roku . Salem, Massachusetts: Essex Institute.
- Williams, Gomer (1897). Historia korsarzy z Liverpoolu i listów marki: z opisem handlu niewolnikami w Liverpoolu . W. Heinemanna.