Johna Weddella
John Weddell (1583-1642) był angielskim kapitanem morskim, który służył zarówno w Kompanii Moskiewskiej , jak iw Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC).
Kariera
Od maja do sierpnia 1617 był kapitanem lub oficerem kapitańskim statku Kompanii Moskiewskiej Smok , który był wiceadmirałem floty wielorybniczej wysłanej na Spitsbergen . W lipcu Smok popłynął do Hornsundu , gdzie przejął ładunek statku Vlissingen de Arcke Noë („Arka Noego”) pod dowództwem Jana Verelle, po czym odpędził go obciążony kamieniami. W zeznaniach złożonych z podróży w styczniu następnego roku został opisany jako „John Weddell, alias Duke, z Lymehorst, marynarz”.
W październiku 1617 Weddell został mianowany jednym z towarzyszy kapitana statku EIC Dragon , ale w grudniu został awansowany na dowódcę lub kapitana Lwa . Wyjechał wiosną 1618 i wrócił do Anglii we wrześniu 1620. W kwietniu 1621 był kapitanem Jonasa i objął dowództwo nad trzema innymi statkami EIC. Jako admirał angielskiej floty składającej się z pięciu statków i czterech szalup brał udział w anglo-perskim ataku na Kishm i oblężeniu Ormuz na początku 1622 roku. grudnia 1623, został opisany jako „z Ratcliffe , w Middlesex , Gen., w wieku około 40 lat”.
Otrzymawszy dowództwo nad Royal James , Weddell ponownie popłynął jako dowódca floty EIC do Indii w marcu 1624. Wkrótce po dotarciu do Surat we wrześniu został wysłany do Gombroon ( Bandar-Abbas ), aby połączyć się z holenderską eskadrą do walki z Portugalczykami . W zaciętej trzydniowej bitwie udało im się pokonać flotę portugalską, która uciekła do Goa . Po powrocie do Anglii w 1626 r. znalazł się pod kontrolą Spółki pod kątem nieregularnego lub nielegalnego handlu prywatnego. Pozew przeciwko niemu został później „zaaranżowany prywatnie”.
W 1627 i 1628 dowodził królewskim statkiem Tęcza . W grudniu tego ostatniego roku wrócił do służby w EIC, obejmując dowództwo nad okrętem Charles . Pomimo ponownego potępienia za prywatny handel po powrocie do Anglii w kwietniu 1631 r., objął dowództwo nad tym samym statkiem w 1632 r. Z powodu nieostrożności kapitana Jaskółki „Charles” został spalony w Surat w styczniu 1633 r. Weddell stracił całą posiadłość na pokładzie statku, podczas gdy kapitan Jaskółki wrócił do Anglii w kajdanach. Sąd odmówił przyznania mu kolejnej prowizji i statku, zamiast tego nakazał mu powrót w Jonas .
Weddell przyniósł do domu wiadomość o Konwencji Goa Williama Methwolda , która zaprzestała działań wojennych z Portugalczykami i umożliwiła Anglikom dostęp do ich indyjskich zasobów; teraz szukał zemsty za swoje traktowanie z rąk EIC. W rezultacie na początku 1636 roku Weddell otrzymał dowództwo nad sześcioma statkami wysłanymi przez intruza Sir Williama Courtena ze stowarzyszenia Courteen , który w grudniu 1635 roku otrzymał od króla patent na handel w Indiach Wschodnich. Po nieudanej próbie ustanowienia handlu w Kantonie dzięki portugalskim intrygom wrócił do Indii, gdzie udało mu się założyć handel w Radżapurze . Najwyraźniej wrócił do Anglii w 1640 roku; dwa lata później ponownie popłynął do Indii jako intruz. Tam zmarł.
przypisy
- Conway, William Martin (1906). Ziemia niczyja: historia Spitsbergenu od jego odkrycia w 1596 r. Do początku naukowej eksploracji kraju . Cambridge, w prasie uniwersyteckiej.
- Szary, Karol; George'a Fletchera MacMunna (1932). Przedsięwzięcia kupieckie w Londynie. Zapis handlu dalekowschodniego i piractwa w XVII wieku . Londyn: HF & G. Witherby.
- Lee, Sidney , wyd. (1899). . Słownik biografii narodowej . Tom. 60. Londyn: Smith, Starszy & Co.