Joshua A. Leach

Joshua A. Leach, założyciel Bractwa Strażaków Lokomotyw

Joshua A. „ Josh ” Leach (8 maja 1843 - 28 czerwca 1919) był amerykańskim lokomotywowcem i działaczem związkowym. Najbardziej zapamiętany jako założyciel Bractwa Strażaków Lokomotyw (B LF) w 1873 i szef tej organizacji od 1873 do 1876.

Podróżując do Terre Haute w stanie Indiana , w imieniu zakonu strażaków w lutym 1875 roku, Leach zainspirował 19-letniego Eugene'a V. Debsa do aktywizacji w organizacji, co doprowadziło do jego wyboru na sekretarza-skarbnika w 1880 roku i powołania go na karierę jako organizator związkowy.

Biografia

Wczesne lata

Joshua A. Leach urodził się 8 maja 1843 roku w Nenagh w hrabstwie Tipperary w Irlandii . Jako trzymiesięczne niemowlę wyemigrował z rodzicami do Stanów Zjednoczonych, a rodzina osiedliła się w Port Jervis w stanie Nowy Jork . Dorastał w tym małym miasteczku na południu stanu Nowy Jork .

W 1861 roku Leach zgłosił się na ochotnika do walki za sprawę Unii podczas wojny secesyjnej jako członek 56. Ochotniczej Piechoty Nowojorskiej . Był żonaty z byłą Sarą A. Tuthill w 1864 roku, kiedy przebywał w domu na urlopie wojennym.

56. nowojorska piechota miała się zebrać 17 października 1865 roku w Charleston w Karolinie Południowej .

Założenie Bractwa Strażaków Lokomotyw

Josh Leach jako młody człowiek

W 1869 Leach podjął pracę jako strażak lokomotywy dla Erie Railroad . Praca była niebezpieczna z ubezpieczeniem na wypadek śmierci lub rozczłonkowania, często trudnym lub niemożliwym do zdobycia dla słabo opłacanych kolejarzy, i Leach zaczął myśleć o powołaniu bratniej pomocy dla strażaków na wzór istniejącego już Bractwa Inżynierów Lokomotyw (B z dn . LE).

W grudniu 1873 roku Leach zebrał się z 11 innymi pracownikami Kolei Erie, aby założyć nowe stowarzyszenie dobroczynne, które nazwali Bractwem Strażaków Lokomotyw (B of LF). Grupa założyła Lożę nr 1 nowego zakonu, zwaną Deer Park. Leach zostanie wybrany pierwszym dyrektorem naczelnym organizacji B of LF, pozostając na tym stanowisku do 1876 roku.

Leach dużo podróżował w imieniu nowego bractwa, pomagając w zakładaniu wielu pierwszych lóż raczkującego zakonu. Wieczorem 27 lutego 1875 roku Leach odbył spotkanie organizacyjne w Terre Haute w stanie Indiana , gdzie poznał młodego magazyniera spożywczego, który do niedawna pracował jako strażak lokomotyw. 19-latek, Eugene V. Debs , zainspirowany prezentacją Leacha, został sekretarzem B loży LF nr 16, Vigo Lodge. Debs został zastępcą redaktora miesięcznika B of LF w 1878 r., A redaktorem i sekretarzem-skarbnikiem organizacji w 1880 r.

W październiku 1877, Leach przeniósł się z Port Jervis do Nebraska City, Nebraska , gdzie mieszkał na farmie. Leach rozpoczął pracę w Missouri Pacific Railroad , wkrótce awansując ze strażaka na lepiej płatne i bardziej odpowiedzialne stanowisko inżyniera.

Późniejsze lata

W pierwszej dekadzie XX wieku Leach zyskał wystarczającą powagę, by zdobyć popularny przydomek „Tata” wśród maszynistów lokomotyw. Został zatrudniony przez Międzynarodową Szkołę Korespondencyjną na stanowisko i krótko pracował jako podróżujący instruktor na pokładzie edukacyjnego wagonu kolejowego. Leach i czterech innych podróżowało kolejami po całym zachodzie, udzielając pracownikom kolei instrukcji na temat korzystania z hamulców aerodynamicznych, technicznych aspektów silników lokomotyw i tego, co robić w sytuacjach awaryjnych.

W późniejszych latach Leach kontynuował pracę jako inżynier lokomotyw dla Missouri Pacific Railroad . Założone przez niego Bractwo Strażaków i Inżynierów Lokomotyw podarowało mu dom w Sedalia w stanie Missouri , do którego przeszedł na emeryturę w połowie lat 1910.

Śmierć i dziedzictwo

Odwiedzając Denver w Kolorado , aby wziąć udział w odbywającej się co trzy lata konwencji Bractwa Strażaków i Maszynistów Lokomotyw w czerwcu 1919 roku, Leach został dotknięty atakiem zapalenia opłucnej i bólu w klatce piersiowej. Mógł uczestniczyć tylko w pierwszym dniu kongresu, zanim został ubezwłasnowolniony przez chorobę. Nigdy nie opuściłby miasta Denver żywy.

28 czerwca o godzinie 20:15 Leach doznał rozległego zawału serca , który okazał się śmiertelny. W chwili śmierci miał 76 lat.

Ciało Leacha zostało następnie przetransportowane w celu pochówku do jego rodzinnego miasta Sedalia w stanie Missouri .

Dalsza lektura

• Eugene V. Debs , „Joshua A. Leach”, Lokomotywa Magazyn strażaków, tom. 13, nie. 6 (czerwiec 1889), s. 498–500.
• Joel C. Fisk i William HD Blake, skondensowana historia 56. pułku, ochotnicza piechota weteranów Nowego Jorku. Newburgh, NY: Newburgh Journal Printing House and Book Introligatornia, 1906.
• Walter Licht, Praca na kolei: organizacja pracy w XIX wieku. Princeton, NJ: Princeton University Press, 1983.
• Richard Reinhardt (red.), Praca na kolei: wspomnienia z epoki pary. Palo Alto, Kalifornia: American West Publishing Co., 1970.
• Pal Michel Taillon, Dobry, niezawodny, biały mężczyzna: bractwa kolejowe, 1877-1917. Urbana, IL: University of Illinois Press, 2009.