KIS Yangmu
 „Koreański statek cesarski, Yangmu”.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Imperium Koreańskie
| |
| Nazwa | KIS Yangmu |
| Budowniczy | Sir Raylton Dixon & Co |
| Koszt | 1 100 000 |
| Wystrzelony | 1881 |
| Zakończony | 1881 |
| Upoważniony | 15 kwietnia 1903 |
| Wycofany z eksploatacji | 1907 |
| Los | Wybrany przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii do praktycznego ćwiczenia dla nowych żeglarzy podczas wojny rosyjsko-japońskiej . |
| Charakterystyka ogólna (po ukończeniu) | |
| Typ | Przetarg na latarnię morską |
| Przemieszczenie | 3432 długie tony (3487 ton) (normalne obciążenie) |
| Długość | 105 m (344,5 stopy) |
| Belka | 12,5 m (41,0 stóp) |
| Projekt |
|
| Zainstalowana moc | 1750 shp (1300 kW) |
| Napęd | para |
| Prędkość | 13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h) |
| Komplement | 72 |
| Uzbrojenie |
|
KIS Yangmu (양무호, 揚武號) był pierwszym okrętem koreańskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej . Ten statek został zbudowany przez Sir Raylton Dixon & Co i nazwany „SS Pallas”. Ten statek został zwodowany w 1881 roku i używany w Clark George Ltd, Sunderland . W 1893 roku statek ten został sprzedany japońskiej firmie Mitsui Corporation i nazwany „Kachidate Maru”. W 1903 roku został zakupiony przez imperium koreańskie od Mitsui Corporation za 1 100 000 wonów koreańskich lub 550 000 jenów japońskich . Stanowiło to około 30% całkowitego budżetu wojskowego Cesarstwa Koreańskiego . Statek nie był jednak zbyt efektywny ze względu na wcześniejsze wykorzystanie go jako statku towarowego . Z powyższych powodów zbudowano lepszy statek - KIS Guangjae .
- An, Joo Yun. „Imperium koreańskie: plan 13-letni”. Historia specjalna. reż. Jung Hoon Go. KBS. KBS1, Seul, 22 września 2006. Telewizja.