Kaledonia (statek z 1797 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Kaledonia (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Kaledonia
Budowniczy	Hiszpania
Wystrzelony	1780
Nabyty	1797 poprzez zakup nagrody
Los	Ostatni wymieniony w 1813 roku
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	240 lub 244 lub 245 lub 250 ( bm )
Komplement	1798:25 1804:25
Uzbrojenie	1798: 16 × 4, 6 i 18-funtowe armaty + 4 działa obrotowe 1800: 12 dział 6- i 3-funtowych + 2 karonady 18- funtowe 1804: 10 x 12 i 9-funtowych armat
Notatki	Częściowo cedr

Caledonia została uruchomiona w 1780 roku w Hiszpanii. Najwyraźniej został zdobyty około 1797 roku. Odbył jeden rejs na Karaiby, a następnie pod kierownictwem kolejnego właściciela odbył pięć rejsów jako wielorybnik na południowym łowisku wielorybów. Mógł wtedy stać się transportowcem, ale chociaż wymieniony w rejestrach do 1813 r., Nie pojawia się wyraźnie w danych dotyczących przylotów i odlotów statków po 1805 r.

Kariera

Kaledonia po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1798 roku. Mogła być nagrodą .

Kapitan Baynes Reed uzyskał list marki 11 września 1798 r. Następnie Kaledonia popłynęła na Karaiby. Dane dotyczące przylotów i odlotów statków Lloyd's List pokazują tylko jeden rejs, który rozpoczął się pod koniec 1798 roku. Popłynął z Londynu na Barbados, z Barbadosu do Baltimore, z powrotem na Barbados, a następnie do Londynu, docierając pod koniec 1799 roku .

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1798	Rasa	J. Goodwin	Londyn – Berbice	LR ; naprawy 1793
1800	B. Reed J. Strona	Goodwina Benneta	Londyn – Berbice Londyn – morza południowe	LR

W 1800 roku Daniel Bennett & Son kupił Kaledonię , aby pływać nią jako wielorybnik na południowym łowisku wielorybów.

Zobacz także: Lista statków należących do Daniel Bennett & Son

Pierwszy rejs wielorybniczy (1800): Niestety, nie ma łatwo dostępnych danych dotyczących przybycia i odpłynięcia statku (SAD), które wskazywałyby, kiedy Kaledonia , kapitan John Page, opuścił Anglię lub wrócił, lub dokąd się udał.

2. rejs wielorybniczy (1801–1802): Kapitan Page wypłynął z Anglii 6 marca 1801 r. Kaledonia była jednym z wielorybników, którzy według doniesień przebywali w zatoce Wallwich w sierpniu 1801 r. W raporcie stwierdzono, że wielorybnicy „ogólnie odnosili sukcesy”. Kaledonia wróciła do Anglii 12 lutego 1802 roku.

Trzeci rejs wielorybniczy (1802–1803): kapitan Page wypłynął z Anglii 2 kwietnia 1802 r. Kaledonia wróciła do Anglii 18 lutego 1803 r.

4. rejs wielorybniczy (1803–1804): kapitan Page wypłynął z Anglii 4 kwietnia 1803 r. Kaledonia powróciła 8 kwietnia 1804 r.

Piąty rejs wielorybniczy (1804–1806): kapitan William Simmons otrzymał list marki 28 czerwca 1804 r. Wypłynął z Anglii 5 lipca. Kaledonia powróciła 28 kwietnia 1806 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1806	J.Page W.Summers	D.Bennett	Londyn – morza południowe	LR
1807	W. Summers	D.Bennett	Korek	LR

Los

Kaledonia była ostatnio wymieniona w LR i Rejestrze Statków w 1813 r., A dane niezmienione od 1807 r. Oznaczenie jej handlu jako „Cork” mogło sygnalizować, że stał się transportem rządowym. Lista statków należących do Bennetta wskazuje, że firma posiadała Caldeonię tylko w okresie od 1800 do 1806, kiedy zajmowała się połowem wielorybów.