Kaman K-17
| K-17 | |
|---|---|
| Rola | Eksperymentalny helikopter |
| Producent | Samolot Kamana |
| Pierwszy lot | 1958 |
| Status | Emerytowany |
| Numer zbudowany | 1 |
Kaman K-17 był dwumiejscowym eksperymentalnym śmigłowcem zbudowanym przez firmę Kaman pod koniec lat pięćdziesiątych. Zastosowano w nim system rotora z zimnym strumieniem.
Specyfikacje
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1958-59
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Pojemność: ładowność 700 funtów (318 kg).
- Masa własna: 950 funtów (431 kg) [ potrzebne źródło ]
- Maksymalna masa startowa: 2000 funtów (907 kg) [ potrzebne źródło ]
- Pojemność paliwa: 54 galony amerykańskie (45 galonów IMP; 200 l) w jednym zbiorniku na kilu
- Silnik: 1 × turbowałowy Blackburn-Turbomeca Turmo 600 , maksymalna moc znamionowa 400 shp (300 kW)
- Maksymalna ciągła moc znamionowa 350 shp (261,0 kW)
- napędzająca sprężarkę Boeinga 502 w celu dostarczania sprężonego powietrza do końcówek wirnika
- Średnica wirnika głównego: 37 stóp 0 cali (11,28 m)
- Powierzchnia wirnika głównego: 962,24 stóp kwadratowych (89,395 m2 ) napędzana dyszami na sprężone powietrze
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 92 mil na godzinę (148 km / h, 80 węzłów)
- Wytrzymałość: 2 godziny 15 minut na poziomie morza
- Pułap serwisowy: pułap zawisu na wysokości 5000 stóp (1500 m).
- Szybkość wznoszenia: 1260 stóp / min (6,4 m / s)