Kanał jeziora Clam
| Kanał Clam Lake | |
|---|---|
.jpg) Kanał Clam Lake od M-115 (lipiec 2022)
| |
  Położenie w stanie Michigan
| |
| Lokalizacja |
Mitchell State Park Cadillac , Michigan |
| Kraj |  Stany Zjednoczone |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Specyfikacje | |
| Długość | 0,33 mili (0,53 km) |
| Maksymalna wysokość nad poziomem morza | 1289 stóp (393 m) |
| Status | otwarty |
| Maksymalna szerokość | 48 stóp (14,6 m) |
| Historia | |
| Dawne nazwiska | Czarny Potok |
| Nowoczesna nazwa | Kanał Cadillaca |
| Aktualny właściciel | DNR Michigan |
| Pierwotny właściciel | George'a A. Mitchella |
| Główny Inżynier | Firma remontowo-budowlana Clam Lake |
| Data zakończenia | 1873 |
| Geografia | |
| Łączy się z |
Lake Cadillac i Lake Mitchell (pierwotnie znane jako Big Clam Lake i Little Clam Lake) |
| Głębokość | 2,25 stopy (0,69 m) |
| Kanał Clam | |
|---|---|
 Lake Znacznik historyczny kanału Clam Lake
| |
| Wyznaczony | 16 marca 1989 |
Kanał Clam Lake (czasami nazywany kanałem Cadillac ) to sztuczny kanał o długości 0,33 mili (0,53 km) między jeziorami Mitchell i Cadillac w Cadillac w stanie Michigan . Został wykonany przez George'a A. Mitchella , założyciela miasta Cadillac (jako Village of Clam Lake), w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Głównym celem sztucznego kanału było ułatwienie przemieszczania kłód do tartaków . Mitchell był biznesmenem, kupcem, kolejarzem, baronem drzewnym i deweloperem, który potrzebował tarcicy do budowy wioski i dostrzegł potencjał dalszego rozwoju tartaku.
Wkrótce po zbudowaniu kanał ujawnił niezwykłą tajemnicę: zamarza w pierwszej części zimy, kiedy jeziora po obu jego stronach są odmrożone. Następnie, gdy sąsiednie jeziora zamarzają grubym lodem, kanał między roztopami.
Tło
W 1873 roku George A. Mitchell zapłacił 2000 USD (dziś 45 700 USD) za zakup 40-akrowego (16 ha ) pasa ziemi między Little Clam Lake i Big Clam Lake. Little Clam Lake jest obecnie znane jako Lake Cadillac, a Big Clam Lake jest obecnie znane jako Lake Mitchell, nazwane na cześć siostrzeńca i partnera Mitchella, Williama W. Mitchella. Pas już łączył te jeziora przez płynący na wschód Black Creek, który Mitchell wyobrażał sobie jako wydajną trasę transportu kłód po zbudowaniu kanału. Pogłębił strumień, ale był on niewystarczający do spławiania zebranego drewna z Big Clam Lake do Little Clam Lake i do jego młynów w Cadillacu, więc zabrał się do budowy nowego kanału kilkaset stóp na południe. Zauważył dominujące zachodnie wiatry i naturalny przepływ wody do północno-wschodniego narożnika Little Clam Lake, co zadziałałoby na jego korzyść.
Mitchell najpierw przekonał Grand Rapids i Indiana Railroad do zmiany pierwotnego układu trasy między jeziorami, przekierowując ją na wschodni kraniec jeziora Little Clam, w południowo-wschodnim rogu hrabstwa Wexford w stanie Michigan . Był akcjonariuszem spółki kolejowej i przyszłym dyrektorem, co pomogło mu odnieść sukces. Następnie założył firmę Clam Lake Improvement and Construction Company z kapitałem akcyjnym w wysokości 10 000 USD i rozwinął kanał. Ma 0,33 mili (0,53 km) długości i około 20 stóp lub 6,1 m szerokości. Głównym powodem rozwoju kanału było spławianie kłód z jednego jeziora do drugiego i pobieranie opłat za korzystanie z drogi wodnej. Kłody były następnie przewożone na tory kolejowe i do tartaków w celu przetworzenia na tarcicę.
Środowisko i obecne użytkowanie
Kanał Clam Lake był na przestrzeni lat sześciokrotnie poszerzany do około 50 stóp lub 15 metrów, a od 2005 roku służy jako przejście rekreacyjne między jeziorami dla lokalnych żeglarzy. W 1919 roku obszar ten został zreorganizowany jako Park Stanowy Mitchell ; sam kanał został poświęcony jako miejsce historyczne stanu Michigan 16 marca 1989 roku.
Lake Mitchell , wcześniej znane jako Big Clam Lake, to jezioro o powierzchni około 2500 akrów (1000 ha ), z czego 95 procent ma głębokość co najmniej 15 stóp lub 4,6 metra. Jezioro Cadillac , wcześniej znane jako Little Clam Lake, to jezioro o powierzchni około 1100 akrów (450 ha ), z czego około połowa ma głębokość 15 stóp lub 4,6 metra. Oba są jeziorami rybackimi, podobnie jak kanał, ponieważ mają roślinność sprzyjającą środowisku rybnemu. Jezioro Mitchell (Big Clam Lake) podobno spadło o stopę wkrótce po ukończeniu kanału w 1873 r. Black Creek nadal istnieje i płynie w obu kierunkach w okresach wysokiej wody odprowadzającej wschodnią część lokalnych bagien do jeziora Mitchell i zachodnia część do jeziora Cadillac.
Wielkość dorzecza jeziora Mitchell wynosi ponad 28 000 akrów, a jezioro spłukuje się mniej więcej raz w roku. Jeden raport klasyfikuje jezioro Mitchell jako graniczne jezioro mezo- eutroficzne , a inny raport klasyfikuje je jako eutroficzne, chociaż niektóre z tych parametrów są mezotroficzne . Jezioro to głównie piasek i materia organiczna, z kilkoma obszarami bruku i żwiru. Chociaż na jeziorze nie ma tamy ani struktury kontrolującej poziom jeziora, na jeziorze Cadillac znajduje się struktura, która wpływa na poziom jeziora Mitchell. Oficjalny poziom jeziora dla jeziora Cadillac (Little Clam Lake) został ustalony w 1967 roku jako roczny maksymalny poziom 1290 stóp lub 390 metrów nad poziomem morza.
Zjawisko zamarzania
Zimą kanał Clam Lake często wykazuje niezwykłe zjawisko, opisane w serii Ripley's Believe It Or Not . W przeciwieństwie do większości kanałów na półkuli północnej , kanał zamarza w pierwszej części zimy, kiedy jeziora po obu stronach są odmrożone. Kiedy jeziora zamarzają w miesiącach zimowych, kanał następnie topnieje i płynie niezamarzniętą wodą.
Według rzecznika Departamentu Zasobów Naturalnych wyjaśnienie tego zjawiska dotyczy fizycznych właściwości wody, która jest najcięższa i najgęstsza w temperaturze 39 ° F (4 ° C), a mniej gęsta powyżej i poniżej tej temperatury. We wczesnych miesiącach zimowych lżejsza woda wypływa na górę; gdy robi się chłodniej, woda najbliżej szczytu zamarza jako pierwsza.
Styczeń 1890 - Kanał Clam Lake płynie w miesiącach zimowych, podczas gdy jeziora po obu stronach są zamarznięte
Luty 1900 - Kanał Clam Lake płynie, jeziora Cadillac i Mitchell są zamarznięte z grubym lodem na wierzchu
21 listopada 2008 - Poszerzony kanał Clam Lake jest zamarznięty, ale jeziora po obu stronach są otwarte i niezamarznięte
14 grudnia 2008 - Jeziora są zamarznięte, podczas gdy sam kanał Clam Lake płynie i nie zamarza zimą
Zobacz też
Źródła
- Ashlee, Laura R. (2005). Podróżowanie w czasie / Przewodnik po historycznych znacznikach stanu Michigan . Ann Arbor, Michigan USA: University of Michigan Press . ISBN 0-472-03066-3 .
- Forster, Matt (2018). Backroads & Byways of Michigan . Michigan: Countryman Press. ISBN 9781581574944 .
-
Jager, Mark (1999). Mistyczny Michigan: część pierwsza . Marion, Michigan: Publikacje Zosmy. ISBN 9781889043043 .
Odkąd kanał został zbudowany pod koniec lat 80. XIX wieku, ludzie zastanawiali się, dlaczego kanał zamarza, gdy nadchodzi zimna pogoda, podczas gdy jeziora pozostają niezamarznięte. Później, gdy jeziora zamarzają, kanał topnieje i pozostaje niezamarznięty przez resztę zimy.
Dalsza lektura
- „Tajemnica kanału Clam Lake” . Nowości Cadillaca . Cadillaca, Michigan. 8 grudnia 2006.