Program nauczania

Curricle z 1895 r. W Muzeum Shelburne
Dżentelmen z zatokami zaprzężonymi w kark. 1806, olej autorstwa Johna Cordreya ok. 1765-1825
Ilustracja Curricle

Curricle był eleganckim, lekkim, dwukołowym szezlongiem lub rydwanem”, wystarczająco dużym dla kierowcy i pasażera i - co najbardziej niezwykłe dla pojazdu z pojedynczą osią - zwykle ciągnięty przez starannie dobraną parę koni. Był popularny na początku XIX wieku; jego nazwa — z łacińskiego programu nauczania , oznaczająca „bieganie”, „tor wyścigowy” lub „rydwan” — jest odpowiednikiem „runabout” i była to platforma odpowiednia dla inteligentnego młodego człowieka, który lubił jeździć galopem . Francuzi przyjęli na określenie takich pojazdów angielsko brzmiący termin carrick . Lekkie, zaokrąglone nadwozie z najlżejszą deską rozdzielczą zawieszoną na parze lamp zawieszono z tyłu na dwóch dużych resorach piórowych typu „łabędzia szyja”. Na wielki pokaz w Lasku Bulońskim lub nad brzegiem morza w Honfleur może towarzyszyć dwóch stajennych w liberii.

W opactwie Northanger (opublikowanym w 1817 r.) Henry Tilney prowadzi karetkę; John Thorpe prowadzi koncert , ale bufonatycznie chwali go jako „zawieszonego na kółkach”. Margaret Sullivan stwierdziła, że ​​przydział pojazdów obu mężczyznom przez Jane Austen był daleki od arbitralności.

Curricles słynęli z wypadków, których doznali ich kierowcy. Tak więc w powieści romantycznej Regency z 1999 roku Miss Carlyle's Curricle autorstwa Karen Harbaugh bohaterka dziedziczy program, w którym jej wujek zginął w wypadku wyścigowym. Wiążące się z tym niebezpieczeństwo doprowadziło do tego, że curricule zastąpiły tańsze i bezpieczniejsze faetony i kabriolety .

Zobacz też

Linki zewnętrzne