Kaski rowerowe w Australii
Australia była pierwszym krajem, który wprowadził obowiązek noszenia kasków rowerowych. Większość wczesnych danych statystycznych dotyczących skuteczności kasków rowerowych pochodziła z Australii. Ich skuteczność jest nadal przedmiotem dyskusji.
W latach 1990-1992 stany i terytoria Australii wprowadziły różne przepisy nakazujące rowerzystom noszenie kasków rowerowych podczas jazdy po kampanii różnych grup, w tym Royal Australasian College of Surgeons (RACS).
Historia: wstęp do prawa
Nowoczesne odmiany kasków rowerowych po raz pierwszy stały się dostępne na rynku od 1975 roku. Przemysłowe standardy dotyczące kasków zostały opracowane od lat 70. XX wieku i nadal są w fazie rozwoju.
W 1985 r. Stały Komitet Izby Reprezentantów ds. Bezpieczeństwa Transportu zalecił, aby dążyć do współpracy państw i terytoriów w celu „dokonania przeglądu korzyści płynących z noszenia kasków rowerowych… i o ile nie ma przekonujących argumentów przeciwnych, wprowadzenia obowiązkowego noszenia kasków przez rowerzystów na drogach i innych miejscach publicznych”. Federalna komisja parlamentarna została powołana w 1985 roku.
Raport z 1986 roku na temat urazów dzieci rowerzystów ze szpitala Redcliffe w Brisbane wyszczególnił, że 93% przypadków nie zagrażało życiu, a spośród 18 przyjęć, wśród nich było dziewięć z niewielkimi urazami głowy do obserwacji przez noc. W 1987 roku raport oparty na szpitalach w Brisbane wyszczególniał, że większość dzieci w wieku od pięciu do siedmiu lat opowiadała się za noszeniem kasków, podczas gdy starsze dzieci były przeciwne.
parlamencie stanu Wiktoria raport, który zawierał zalecenie dotyczące obowiązkowego noszenia kasków. Zakres zadań dla zapytania dotyczył dzieci pieszych i dzieci rowerzystów oraz raportu na temat „używania kasków ochronnych przez dzieci rowerzystów”.
Do 1989 roku, tuż przed podjęciem przez rząd decyzji o wprowadzeniu obowiązku noszenia kasków rowerowych, oficjalnie zlecone badanie wykazało, że poparcie społeczne wynosiło 92% dla dzieci i 83% dla wszystkich rowerzystów. Opozycja była fragmentaryczna i nieskuteczna; żadne duże grupy kolarskie publicznie nie sprzeciwiły się prawu.
Wprowadzenie do przepisów: wymagania prawne
Reguła 256 australijskich przepisów drogowych stanowi, że „kierowca roweru musi nosić zatwierdzony kask rowerowy, bezpiecznie dopasowany i zapięty na głowie rowerzysty, chyba że rowerzysta jest zwolniony z noszenia kasku rowerowego na mocy innego prawa tej jurysdykcji”. Przepisy wymagają również używania kasków przez niektórych pasażerów rowerów. Od czerwca 2013 prawnie wymaganym standardem dla kasku rowerowego jest AS/NZS 2063.
Obowiązkowe przepisy dotyczące kasków zostały po raz pierwszy wprowadzone w Wiktorii w lipcu 1990 r., A następnie w styczniu 1991 r. Przepisy dotyczące dorosłych rowerzystów w Nowej Południowej Walii i wszystkich grup wiekowych na Tasmanii . W lipcu 1991 roku Nowa Południowa Walia rozszerzyła prawo na dzieci rowerzystów. Australii Południowej i Queensland przyjęto przepisy dotyczące wszystkich rowerzystów , gdzie prawo to obowiązywało dopiero 1 stycznia 1993 r. W styczniu 1992 r. w Terytorium Północnym (NT) i Australii Zachodniej wprowadzono przepisy dotyczące kasków, a w lipcu 1992 r. w Australijskim Terytorium Stołecznym . [ potrzebne źródło ]
W NT od marca 1994 r. obowiązuje zwolnienie dla dorosłych jadących rowerem po chodnikach lub ścieżkach rowerowych.
Cztery z sześciu stanów (Victoria, Queensland, Australia Zachodnia i Australia Południowa) oraz ACT mają wyjątki dla osób, które nie mogą nosić kasków z powodów religijnych, głównie dla sikhów .
Trwająca debata: po ustawach
Naukowcy z Australii i spoza niej nadal wyrażają profesjonalne opinie, zarówno wspierające, jak i sprzeciwiające się przepisom. Jeden sprzeciw wobec ustawodawstwa koncentruje się na wspólnych rowerach w Brisbane i Melbourne. Wspólne rowery są używane około jednej dziesiątej w porównaniu z typowymi obszarami bez obowiązkowych przepisów dotyczących kasków. Odpowiedzialne mogą być różne czynniki. Jedną z odpowiedzi była poprawa dostępności kasków dla użytkowników systemów rowerów publicznych, podczas gdy Rada Miasta Brisbane zasugerowała wypróbowanie stref wolnych od kasków. W 2015 r. Senat Australii włączył kwestię kasków do dochodzenia (wybór osobisty i wpływ na społeczność) i otrzymał wiele zgłoszeń (głównie sprzeciwiających się przepisom) oraz przesłuchał różnych świadków składających zeznania zarówno za, jak i przeciwko przepisom dotyczącym kasków.
Badania
Badania dotyczące używania kasków przez kontuzjowanych rowerzystów były publikowane od późnych lat 80., niektóre w Australii, zarówno przed, jak i po wprowadzeniu przepisów dotyczących kasków. Zostały one zakończone zarówno za, jak i przeciw zachęcaniu do noszenia kasków rowerowych i/lub przepisom dotyczącym kasków rowerowych – debata trwa nadal, bez konsensusu.