Kheireddine Abdul Wahab
Kheireddine Abdul Wahab (1878 - styczeń 1944) był libańskim biznesmenem i burmistrzem miasta El Mina , który odegrał kluczową rolę w tworzeniu drugiego co do wielkości portu Libanu w Trypolisie , a także w założeniu firmy Piloting & Harboring, która nadzoruje bieżącą działalność portową.
Biografia
Abdul Wahab urodził się jako syn marynarza w północnym mieście El Mina , znanym wówczas jako Al-Askaleh, podczas rządów osmańskich . [ potrzebne źródło ] Wahab otrzymał niewielkie wykształcenie i został brygadzistą w dokach El Mina, gdzie statki handlowe używały mniejszych, lokalnych łodzi do załadunku i rozładunku towarów. [ potrzebne źródło ] Był to długi i pracochłonny proces, a Abdul Wahab, z pomocą swojego brata Adela i ciesząc się korzyścią płynącą z posiadania dużej rodziny, Abdul Wahabs, zdominował siłę roboczą portu El Mina w pierwszej dekadzie XX wieku, gdy sam Kheireddine stał się właścicielem małych łodzi załadunkowych, wykorzystując swoją przewagę siły roboczej. [ potrzebne źródło ]
W 1914 r., gdy zbliżała się I wojna światowa , stało się jasne, jak ważne są porty. [ potrzebne źródło ] Kheireddine cieszył się wówczas dobrymi stosunkami z Osmanami, a przy wsparciu politycznym był pierwszym i do dziś jedynym człowiekiem, który wydzierżawił jedną z libańskich wysp, wyspę Cows (dziś znaną jako wyspa Abdul Wahab), jako jego plac budowy statku. [ potrzebne źródło ] To był początek długiej historii żeglugi, która rozciągała się między Kairem a Aleppo , zajmujący się transportem komercyjnym, importem i eksportem, oprócz działalności pilotażowej i portowej w El Mina. [ potrzebne źródło ]
Pod koniec wojny i na początku mandatu francuskiego w Libanie Abdul Wahab zmienił obozy i pomagał siłom alianckim podczas wojny, wykorzystując swoją działalność żeglugową i ciesząc się szacunkiem jako postać w regionie. Pełnił między innymi funkcję pełnomocnika do pomocy aliantom w przemycie broni, amunicji i żywności za linie wroga. [ potrzebne źródło ]
Wraz z końcem wojny w 1918 roku mandat francuski zmodernizował wiele placówek w Libanie, z których jednym była budowa klucza „Grumpk”, a także pogłębienie wód i budowa nowoczesnego portu w Trypolisie w Libanie, który nadal stoi dzisiaj. [ potrzebne źródło ] Projekt został zlecony francuskiej korporacji, która z kolei zleciła go lokalnym firmom, w tym firmie Abdul Wahab. Mandat dał mu następnie wyłączne prawo do świadczenia usług pilotażowych, portowych i zaopatrzenia w świeżą wodę na wodach portu w Trypolisie. [ potrzebne źródło ]
Mandat francuski mianował Kheireddine'a Abdula Wahaba burmistrzem nowo utworzonego miasta Al-Askaleh, które to stanowisko piastował przez 20 lat, aż do śmierci. [ potrzebne źródło ] W późniejszych latach i po utworzeniu holdingu Kheireddine and Adel Abdul Wahab, który w pewnym momencie był głównym właścicielem biznesu i nieruchomości Al-Askaleh, Abdul Wahab przeszedł na emeryturę i zajął się filantropią aż do śmierci w styczniu 1944. [ potrzebne źródło ]
- „Yawmiyat Madinah” (Pamiętniki miasta) - J. Touma, Jarousse Press 2003.
- „El-Mina - Tarikh w Tourath” (El Mina: historia i kultura) - A. Kabbara, Dar El-Chamal Press 2006.