King George (statek z 1787 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Francja
| |
| Wystrzelony | 1775 |
| Złapany | ok. 1783 r |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | przedsiębiorczość |
| Nabyty | 1783 |
| przemianowany |
|
| Los | Zniszczony 1791 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 278 lub 294 lub 300 ( bm ) |
| Uzbrojenie | 6 pistoletów |
King George został wprowadzony na rynek we Francji w 1775 roku pod inną nazwą, prawdopodobnie jako Enterprize . Stała się statkiem niewolników z siedzibą w Bristolu . Pod imieniem Sally odbył trzy podróże handlowe w latach 1783-1786. Następnie od 1787 roku jako król Jerzy odbył trzy bardziej kompletne wyprawy handlowe. Zaginął na Barbadosie w 1791 roku podczas swojej siódmej podróży, tracąc 280 z 360 niewolników na pokładzie.
Kariera
Wypad
Sally po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1783 r. Wraz z J.Langdonem, mistrzem, który zmienił się na A.Robe, J.Cross & Co., właściciele i handlują Bristol – Quebec, zmieniając się na Bristol – Afryka. Wcześniej nosiła nazwę Enterprize , ale jako taka nie pojawia się w 1782 LR , pozostawiając otwartą możliwość , że tak nazywał się francuski statek , który stał się Sally .
Pierwsza podróż niewolników (1783–1784): Kapitan Archibald Robe wypłynął z Bristolu 27 lipca 1783 r. Sally zebrała swoich niewolników w Bonny i 26 stycznia 1784 r. Dostarczyła 380 lub 410 niewolników do Grenady. Opuściła Bristol z 46 członkami załogi i przybyła do Grenady z 41. Dwóch członków załogi zginęło w Bonny, a trzech na morzu w drodze do Grenady. Zwolniła 15 członków załogi w Grenadzie i zaciągnęła dziewięciu; przybyła do Bristolu z 34 członkami załogi, z których jeden zmarł podczas podróży. Wypłynął z Grenady 5 marca i wrócił do Bristolu 25 kwietnia.
- Rentowność: Jej właściciele zainwestowali 10660 funtów 9 s 9 d , w tym 6 238 funtów 10 szylingów 1 d w towary handlowe na zakup niewolników. Dochód netto z rejsu wyniósł 13 411 funtów 19 s 3 d, przy 26% stopie zwrotu. Jeśli odjąć nakłady na handel towarami, stopa zwrotu z kapitału reprezentowanego przez Sally (wycenionego na 2850 funtów) wyniosła 55%.
2. rejs niewolników (1784–1785): Kapitan Archibald Robe wypłynął z Bristolu 7 lipca 1784 r. Sally zebrała swoich niewolników w Bonny i 4 lutego 1785 r. Przybyła do Grenady z 448; wylądowała 443. Opuściła Bristol z 47 członkami załogi i przybyła do Grenady z 39. Na Grenadzie zwolniła 16 członków załogi i zaciągnęła 10, wracając do Bristolu z 33. Wypłynęła z Grenady 19 marca i wróciła do Bristolu w dniu 20 maja.
- Rentowność: jej właściciele zainwestowali w rejs 11758 funtów 11s 10d, w tym 2850 funtów dla Sally . (Reszta była przeznaczona na wyposażenie i handel towarami). Dochód netto z rejsu wyniósł 12 594 funtów 19 s 9 d, przy 7% stopie zwrotu. Jeśli odjąć nakłady na wyposażenie i handel towarami, stopa zwrotu z kapitału reprezentowana przez Sally wyniosła 29%.
Trzeci rejs niewolników (1785–1786): Kapitan Alexander Robe wypłynął z Bristolu 22 lipca 1785 r. Sally zebrała swoich niewolników w Bonny i 5 maja 1786 r. Przybyła do Saint Vincent z 330. Opuściła Bristol z 44 członkami załogi i przybyła do Saint Vincent Vincent z 38. Zwolniła tam czterech członków załogi. Wypłynął z Saint Vincent 24 czerwca i wrócił do Bristolu 4 sierpnia.
Nowi właściciele przemianowali ją na King George , ale nadal żeglowali nią w handlu niewolnikami.
król George
King George po raz pierwszy pojawił się w LR w 1787 r. Z A.Robe, mistrzem, Jones & Co., właścicielem i handlarzem Bristol-Afryka. Gruntowny remont przeszedł w 1787 roku.
4. rejs niewolników (1787–1788): kapitan Alexander Robe wypłynął z Bristolu 31 maja 1787 r. King George zebrał swoich niewolników w Bonny, a 29 grudnia dostarczył 415 niewolników do Kingston. Opuściła Bristol z 40 członkami załogi i miała 33, kiedy przybyła do Kingston. Zwolniła 22 członków załogi i zaciągnęła siedmiu. Wyjechała 29 stycznia 1788 i wróciła do Bristolu 12 kwietnia. zawinęła do Milford Haven , ponieważ podczas wichury u wybrzeży Bermudów straciła czterech członków załogi i maszt.
Piąty rejs niewolników (1788–1789): Kapitan Robe wypłynął z Bristolu 14 czerwca 1788 r. Król Jerzy zebrał swoich niewolników w Bonny i 23 stycznia 1789 r. Dostarczył 361 Grenadzie. Opuściła Bristol z 40 członkami załogi i miała 38, kiedy przybyła do Grenady. Zwolniła tam cztery załogi. Wyjechała 7 lutego i wróciła do Bristolu 26 marca.
6. rejs niewolników (1789–1790): Kapitan Robe wypłynął z Bristolu 5 lipca 1789 r. Król Jerzy zebrał swoich niewolników w Bonny i 18 stycznia 1790 r. Dostarczył ich do Grenady. Opuściła Bristol z 37 członkami załogi i miała 36, kiedy przybyła do Grenady. Zwerbowała dwie załogi w Bonny. Zwolniła siedmiu w Grenadzie i zaciągnęła jednego. Kiedy wróciła do Bristolu, nadal miała 30 członków załogi. Wróciła do Bristolu 25 lutego.
Czwarty rejs niewolników (1790–1791): Kapitan Benjamin Howard wypłynął z Bristolu 11 sierpnia 1790 r. Król Jerzy zebrał swoich niewolników w Bonny i 26 marca 1791 r. Przybył z Barbadosu. Opuściła Bristol z 36 członkami załogi.
Los
King George zaginął na Barbadosie w 1791 roku podczas siódmego rejsu statku; 280 z 360 niewolników na pokładzie utonęło. Została rozbita po wschodniej stronie wyspy, kiedy przybywała. Zginęło również dwóch członków załogi, liczących 36 osób.
Jej wpis w Lloyd's Register z 1791 r. Nosił adnotację „Zagubiony”. Była ubezpieczona w Lloyd's of London na 10 000 funtów.
Cytaty
- Richardson, David, wyd. (1996). Bristol, Afryka i XVIII-wieczny handel niewolnikami do Ameryki, wyd. 4 Ostatnie lata, 1770-1807 . Bristol Record Society, c/o Wydział Studiów Historycznych, Univ. z Bristolu. ISBN 0-901538-17-5 .
- Sandz, Wiktoria; Marks, Robert F. (2006). Encyklopedia wraków statków i zatopionych skarbów zachodniego Atlantyku . McFarlanda. ISBN 978-0786410187 .