Klasa Pecketta OQ

Peckett OQ Class
Peckett OQ Class 0-6-0ST nr 2150 Mardy Monster w Elsecar Heritage Railway
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Peckett & Synowie Numer seryjny 2124, 2150–2151 Model OK Data budowy 1951–1954 Całość wyprodukowana 3
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 ST Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 4 stopy 0 + 1 / 2 w (1,232 m) Waga lokomotywy 55 ton Typ paliwa Węgiel Palenisko: • Obszar paleniska 19,1 stopy kwadratowej (1,77 m2 ) Ciśnienie w kotle 200 psi (1,38 MPa) Powierzchnia grzewcza 921 stóp kwadratowych (85,6 m 2 ) Cylindry Dwa, na zewnątrz Rozmiar cylindra 18 cali × 26 cali (457 mm × 660 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 29527 funtów siły (131,34 kN)
Kariera Operatorzy Kopalnia Mardy Kopalnia Wieża Usposobienie 2 złomowane, 1 zachowane

Peckett OQ Class to klasa lokomotyw parowych 0-6-0 ST zbudowanych w Bristolu w Anglii przez firmę Peckett & Sons . Zbudowano trzy; NIE. 2124 dla Tower Colliery w 1951 i nr. 2150 i 2151 dla Mardy Colliery w 1954. Nr 2150 został zachowany i nosi nazwę Mardy Monster . Według Heritage Railway jest to „najpotężniejsza lokomotywa przemysłowa w Wielkiej Brytanii”. Twierdzenie to może być mylące, ponieważ opiera się na sile pociągowej a nie moc .

Ochrona

Po wycofaniu w 1976 roku nr 2150 został zachowany przez Swanage Railway w 1979 roku. W 1997 roku został zakupiony przez Elsecar Heritage Railway , powracając do służby w czerwcu 2003 roku. Został wycofany po wygaśnięciu certyfikatu kotła w 2013 roku. Remont nigdy nie został ukończony i został sprzedany w 2020 roku.

Linki zewnętrzne

Media związane z Peckett OQ Class w Wikimedia Commons