Kolej Amberg – Schmidmühlen
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kolei Amberg – Schmidmühlen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer kolejki | 5063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 21,4 km (13,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolej Amberg – Schmidmühlen była 21-kilometrową bawarską odgałęzieniem w południowych Niemczech. Biegła przez powiat Amberg-Sulzbach od Amberg wzdłuż rzeki Vils aż do Schmidmühlen .
Chociaż już w 1904 r. ustalono podstawę prawną dla tej trasy Lokalbahn , która miała łączyć Amberg wzdłuż doliny Vils z Schmidmühlen, wystąpiły znaczne opóźnienia z powodu licznych sporów dotyczących kwestii szczegółowych, a także przedłużenia linii do Hohenburg w dolinie Lauterach. Pierwszy odcinek do Ensdorf, który odchodził od linii do Lauterhofen na stacji Drahthammer, został otwarty dopiero 1 maja 1910 r. Drugi odcinek odbył się 18 grudnia 1910 r., Zwiększając całkowitą długość linii do 21 kilometrów. Pociągi pasażerskie jednak wyruszały z Amberg, dzięki czemu podróż była dłuższa o około 2 kilometry.
W wyniku wzmożonego wykorzystania autobusów kolejowych w latach 50. i 60. 1 lipca 1966 r. wycofano przewozy pasażerskie na kolei. Ruch towarowy trwał znacznie dłużej, choć tylko dla jednego klienta: wapiennika należącego do fabryki Maxhütte w Vilshofen . Od czasu do czasu do pieca zjeżdżały pociągi towarowe, które potrzebowały trzech lokomotyw spalinowych DB Class 211 . Ale 28 maja 1988 r. to się skończyło; odcinek na południe od Vilshofen został już zamknięty 31 maja 1985 r.
W 1990 roku trasa została zakupiona przez powiat ( Landkreis ) i przekształcona w ścieżkę rowerową w latach 1991-1992.
Źródła
- Gerald Hoch, Andreas Kuhfahl: Nebenbahnen in der Oberpfalz . 1. Auflage 2000. Resch-Verlag, Neustadt bei Coburg, 2000, ISBN 3-9805967-7-X .