Kolej BHP Nevada
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Ruth, Nevada |
| Znak raportowania | BHP |
| Widownia | Północna Nevada Shafter – Ely |
| Daty operacji | Styczeń 1996 – 9 lipca 1999 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
BHP Nevada Railroad ( znak sprawozdawczy BHP ) była koleją shortline , która działała w Nevadzie od 1996 do 1999 . BHP nabył linię od Nevada Northern Railway . Zbudowana przez Utah Construction Company w 1908 r. kolej przewoziła koncentrat rudy miedzi z koncentratora BHP w Riepetown do Shafter w stanie Nevada . W Shafter linia kolejowa zamieniła się z Union Pacific , a ruda jechała dalej do huty BHP w San Manuel w Arizonie . BHP to australijska firma, która w styczniu 1996 roku przejęła Magma Copper, właściciela kopalni Robinson Mine w Ruth w stanie Nevada . Linia biegła na południe od połączenia z Union Pacific w Shafter do Ely.
lokomotywy
BHP Nevada Railroad wykorzystywała pięć byłych lokomotyw Southern Pacific Railroad EMD SD9 zbudowanych w latach 1954-1956 do obsługi tej linii. Zostały ponumerowane od 201 do 205. Do przełączania i operacji lokalnych kolej wykorzystywała dwa 70-tonowe zwrotnice GE z Santa Maria Valley Railroad . BHP miał również jeden ALCO RS-3 . Przełączniki zostały również zbudowane w latach pięćdziesiątych XX wieku i miały numery 12 i 13.
Muzeum Kolei Północnej Nevady
BHP ostatecznie przekazało swoje lokomotywy i tabor do Nevada Northern Railway Museum w ramach ugody dotyczącej umowy dzierżawy torów.
Niewielka część BHP Nevada Railroad była obsługiwana na torach Nevada Northern Railway Museum z prawami do torów między East Ely i Ruth. Linia została zlikwidowana w 1999 r., kiedy zaprzestano wydobycia miedzi, jednak w 2004 r. kopalnie wznowiono, a koncentrat miedzi wywożono transportem drogowym. Nieużywana linia między Ely i Cobre została przejęta przez miasto Ely w 2006 roku.
Trasa
Stacje wymienione z północy na południe:
- Shafter, Nevada (połączenie z Union Pacific Railroad , dawny Western Pacific )
- Maniak
- Dolly Varden
- Mispa
- curry
- Goshute
- Warzywa
- Cherry Creek
- Schellbourne (Ray)
- Requa (Raiff)
- Ciepłe Wiosny
- Stopa
- Glenna
- Skrzyżowanie McGill
- J&M Spur
- Hiline Junction (Hi Line Junction)
- Mosier
- Ely Wschodnie
- Skład rudy
- Fajka pokoju
- Tunel 1
- Uliczka
- Zwornik
- Droga Samotnego Drzewa
- Litość
- Światło słoneczne
- Tripp Pit
- Riepetown
Zobacz też
- Lista nieistniejących linii kolejowych Nevada
- White Knob Copper Electric Railway : kolej rudy miedzi w Idaho
- Mansfeld Mining Railway : kolej rudy miedzi w Niemczech
- Otavi Mining and Railway Company : kolej rudy miedzi w Namibii
Innych źródeł
- Robertson, Donald B. (1986). Encyklopedia historii kolei zachodnich - stany pustynne . Caldwell, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-305-6 .
- Walker, Mike (1997). Obszerny atlas kolei w Ameryce Północnej — Kalifornia i Nevada — po fuzji wyd . Kent, Wielka Brytania: Wydawnictwo Steam Powered. ISBN 1-874745-08-0 .
- „Nevada Northern & Railroads of White Pine County” . Historia kolei BHP Nevada . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 marca 2005 r . . Źródło 24 listopada 2005 .
- „Nevada Northern & Railroads of White Pine County” . Lista lokomotyw kolejowych BHP Nevada . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 kwietnia 2005 r . Źródło 24 listopada 2005 .