Muzeum Kolei Północnej Nevady

Nevada Northern Railway East Ely Yards, East Ely Depot
US National Register of Historic Places
US National Historic Landmark District
Pociąg pasażerski obsługiwany przez Nevada Northern Railway Museum w zajezdni muzeum East Ely, wrzesień 2007.
Lokalizacja	Ely, Nevada
Współrzędne
Obszar	40 akrów (16 ha)
Wybudowany	1905
Architekt	Fredericka Hale'a
Styl architektoniczny	Przebudzenia końca XIX i XX wieku
Nr referencyjny NRHP	93000693 (jardy), 84002082 (zajezdnia)
Znaczące daty
Dodano do NRHP	29 lipca 1993 (stocznie), 12 kwietnia 1984 (zajezdnia)
Wyznaczony NHLD	20 września 2006

East Ely Depot, zbudowany w 1907 roku dla Nevada Northern Railway .

Nevada Northern Railway Museum to muzeum kolei i dziedzictwo kolejowe zlokalizowane w Ely w stanie Nevada i obsługiwane przez historyczną fundację zajmującą się ochroną kolei Nevada Northern Railway .

Działalność muzeum obejmuje renowację i eksploatację zabytkowego sprzętu kolejowego oraz różne praktyczne doświadczenia i różnorodne wydarzenia specjalne, w tym sezonowe pociągi na Halloween i pociągi o tematyce Świętego Mikołaja na Boże Narodzenie. Jest to jedno z nielicznych miejsc na świecie, gdzie odwiedzający mogą faktycznie obsługiwać lokomotywę parową, ale to doświadczenie wymaga zaawansowanego planowania.

Lokalizacja i historia

Muzeum znajduje się w East Ely Yards, które są częścią Nevada Northern Railway . Miejsce to jest wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych Stanów Zjednoczonych jako Nevada Northern Railway East Ely Yards and Shops i jest również znane jako „Nevada Northern Railway Complex”. Stacje kolejowe zostały wyznaczone jako National Historic Landmark District w dniu 27 września 2006 r. Miejsce to było wymieniane jako jedna z najlepiej zachowanych stacji kolejowych z początku XX wieku w kraju i kluczowy element rozwoju wydobycia miedzi w regionie przemysł. Rozwinięta w pierwszej dekadzie XX wieku służyła pasażerom i towarom do 1983 roku, kiedy ówczesny właściciel firmy Kennecott Copper Company przekazał stocznię lokalnej organizacji non-profit w celu konserwacji. Nieruchomość była kompletna ze wszystkimi dokumentami firmy Nevada Northern od jej powstania.

Kolekcja

parowozy kolejowe , lokomotywa elektryczna i kilka lokomotyw spalinowo-elektrycznych , a także kolekcja sprzętu do konserwacji oraz liczne zabytkowe wagony towarowe i pasażerskie. Dwie lokomotywy parowe, nr 81 i 93, kursują regularnie przez cały rok; z numerem 40 obecnie nieczynnym z powodu remontu. Lokomotywa nr 40 to oficjalna lokomotywa stanu Nevada. Muzeum posiada również rozległą flotę swojego oryginalnego taboru, w tym samochody osobowe, wagony z drewnianą skrzynią, wagony do rudy i pociągi robocze, wszystkie pochodzące z lat 1910-tych. Ma najstarszą działającą cysternę i najstarszy działający opalany węglem dźwig parowy na każdej amerykańskiej kolei.

Podczas Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2002 , które odbyły się w Salt Lake City , Nevada Northern Railway była częścią Olympic Steam Team , przewożąc widzów na stadion Soldier Hollow na trasie Heber Valley Railroad ; z lokomotywą nr 93 wysłaną do Utah w celu udziału. Dzień przed ceremonią otwarcia igrzysk numer 93 dołączył do dwóch lokomotyw parowych Hebera w trójgłowym pociągu i służył do transportu płomienia olimpijskiego z Soldier Hollow do Heber City w stanie Utah w ramach sztafety z pochodniami .

Na początku listopada 2020 r. Lokomotywa nr 40 została wycofana z eksploatacji w związku z nakazem Federalnej Administracji Kolei (FRA) na 1472-dniowy przegląd i remont. 2-8-0 # 81 wrócił do służby w 2021 r., Po przejściu testu kotła w 2020 r. W muzeum znajduje się również Steptoe Valley Mining & Smelting # 3, lokomotywa parowa HK Porter, Inc. , która była używana w McGill huty i miał krótką karierę konserwatora na początku Niles Canyon Railway .

Budynek zajezdni

East Ely Depot obsługiwał pasażerów na Nevadzie Northern. Magazyn w stylu Mission Revival został zaprojektowany przez Fredericka Hale'a i zbudowany w 1907 roku. Odzwierciedla znormalizowany język narodowy, który zapożycza głównie ze stylu Mission Revival , a także z Renaissance Revival .

Dwukondygnacyjna zajezdnia posadowiona jest na kamiennym fundamencie. Parter jest z boniowanego kamienia, oddzielony od górnego poziomu malowanym pasem kamiennym , z drugim piętrem ozdobionym sztukaterią. Szczyty są krzywoliniowe w przyjętym stylu Mission Revival. W dobrze zachowanym wnętrzu zachowały się oddzielne poczekalnie dla mężczyzn i kobiet, z salami bagażowymi i ekspresowymi. Biura znajdują się na drugim piętrze.

Skład był znaczącym miejscem na Nevadzie Północnej jako główny punkt zaokrętowania dla regionu wydobycia miedzi w hrabstwie White Pine . Lokalizacja zajezdni była przedmiotem kontrowersji między koleją a mieszkańcami Ely , którzy z powodzeniem pozwali kolej o zmianę nazwy zajezdni z Ely na East Ely, aby odzwierciedlić jej odległość od głównego miasta. Kolej, pierwotnie należąca do Nevada Consolidated Copper Company, została przeniesiona do Kennecott Copper Company w 1933 r., kiedy przejął działalność wydobywczą Consolidated. Obsługa pasażerów na Nevadzie Północnej została wstrzymana w 1941 r., A zajezdnia służyła jako biura Kennecott do 1985 r. Stan Nevada nabył zajezdnię w 1990 r. Dla muzeum.

East Ely Depot został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1984 roku.

Kolej Dziedzictwa

Muzeum i Ely City są właścicielami całej oryginalnej trasy Nevada Northern Railway, jednak tylko niewielki odcinek od Ruth do Ely jest obecnie używany przez kolej dla pociągów turystycznych; plany ponownego otwarcia linii do McGill zostały ogłoszone 14 października 2021 r. w ramach grantu federalnego w wysokości 10 milionów dolarów. Inny odizolowany segment łączący się z główną linią Union Pacific w Shafter w stanie Nevada służy do przechowywania samochodów.

W kulturze popularnej

Budynek zajezdni był używany do scen w filmie Wyścig szczurów z 2001 roku . Muzeum pojawiło się w odcinku Modern Marvels z 2010 roku , zatytułowanym „Super Steam”. Muzeum pojawiło się także w sześciu odcinkach American Restoration i zostało wspomniane w odcinku The Big Bang Theory z 2017 roku . Lokomotywa nr 40 The Railroad została wyróżniona w teledysku J-pop „Black Train” z 2017 roku autorstwa artystów Tsuyoshi Nagabuchi , w którym artysta jedzie z przodu lokomotywy, śpiewając .

W 2019 roku sklepowy kot kolejowy „Dirt” stał się wirusowy po tym, jak jego zdjęcia zostały opublikowane w Internecie przez profesjonalnego fotografa Steve'a Crise'a. Urodzona w 2008 roku kotka została okrzyknięta maskotką kolei. Dirt zmarł 10 stycznia 2023 r. Muzeum ogłosiło publicznie śmierć kota następnego dnia wraz z planami umieszczenia na miejscu dwóch brązowych posągów Dirt, z których jeden znajduje się w pobliżu miejsca pochówku kota, a drugi w warsztacie mechanicznym, w którym mieszkał kot .

Zobacz też

• Lista narodowych zabytków historycznych w Nevadzie
• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie White Pine w stanie Nevada

Linki zewnętrzne

• Witryna internetowa Nevada Northern Railway Museum