Kolej Bruck an der Mur – Leoben

Przegląd kolei
Bruck an der Mur – Leoben
Numer kolejki	413 01
Praca
Numer trasy	250 (Bischofshofen – Leoben) 600 (Wiedeń Meidling – Tarvisio)
Historia
Otwierany	1 września 1868 ( 01.09.1868 )
Techniczny
Długość linii	23,4 km (14,5 mil)
Liczba utworów	2
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	15 kV 16,7 Hz AC
Prędkość robocza	160 kilometrów na godzinę (99 mph) (maks.)
Maksymalne nachylenie	1,0%
Mapa trasy km wzniesienie Kolej Południowa (z Wiednia) -0,059 Bruck an der Mur 490m Southern Railway (do Spielfeld-Straß ) 1.553 Bruck an der Mur-Stadtwald (link z Bruck/Mur-Übelstein i Graz ) 5.575 Crossover Bruck an der Mur 2 Leoben 5.989 Oberaich (zamknięte w 2008 roku) 8.699 8.760 regulacja pikietażu (−61 m) 11.130 Niklasdorf 527 m 12.998 bocznica RVG (Pächter Fa Cvörnjek). 16.498 Leoben Hbf 540 m dawny odcinek Rudolf Railway (do św. Michała ) Erzberg Railway (do Vordernberg Markt) tunel Galgenberg (5460 m) 20.441 Zwrotnica Leoben Hbf 1 (tylko podczas zakłóceń / budowy) dawny odcinek Rudolf Railway (od Leoben Hbf) 23.377 Węzeł Leoben Hbf 2 Rudolf Railway (do St. Michael) Rudolf Railway (do Tarvisio ) km Źródło: Austriacki atlas kolejowy

Bruck an der Mur–Leoben jest główną linią w Styrii w Austrii. Został otwarty 1 września 1868 roku przez Austriackie Towarzystwo Kolei Południowych ( Südbahngesellschaft ). Jest częścią sieci bazowej ÖBB Infra .

Linia jest jedną z najważniejszych linii kolejowych w Austrii, ponieważ stanowi część trasy dalekobieżnej Wiedeń – Klagenfurt – Villach (–Lienz/–Wenecja). Linia jest obecnie obsługiwana przez Railjets (lub pociąg IC na trasie Wiedeń – Lienz) co dwie godziny.

Linia S8 ( Unzmarkt - Leoben - Bruck an der Mur ) S-Bahn Steiermark kursuje również na linii kolejowej Bruck an der Mur – Leoben.

Trasa jest również wykorzystywana przez usługi InterCity i EuroCity na trasach Graz–Salzburg (–Niemcy) i Innsbruck/Zurych.

Do 1998 r. Usługi na odcinku St. Michael – Leoben kolei Rudolf przebiegały przez tunel Annaberg przez stację Leoben-Hinterberg i po ominięciu Häuselberg przez Leoben Göss do Leoben Hauptbahnhof . Od tego czasu tunel Galgenberg o długości 5460 m zastąpił większość tego odcinka aż do tunelu Annaberg. Węzeł Leoben 2 – odcinek Leoben Göss został trwale zamknięty w dniu 9 grudnia 2012 r. I służy wyłącznie do przechowywania wagonów towarowych.

Źródła

•   Eisenbahnatlas Österreich [ Atlas kolejowy Austrii ]. Schweers + Ściana. 2010. ISBN 978-3-89494-138-3 .