S-Bahn w Styrii
Styria S-Bahn ( niemiecki : S-Bahn Steiermark ), początkowo znana również jako „Graz S-Bahn”, to lokalny projekt transportowy, który łączy obszar metropolitalny Graz i centralny region Górnej Styrii w austriackim kraju związkowym Styria . Projekt ten działa od 1998 roku. Uruchomienie nastąpiło 9 grudnia 2007 roku.
Zakończenie planowane jest na 2026 rok. W przyszłości S-Bahn powinien zapewniać lepsze połączenia w odstępach 15- lub 30-minutowych oraz pociągi klimatyzowane i niskopodłogowe. Na przykład w 2017 r. w każdą niedzielę co godzinę kursuje pociąg między lotniskiem a miastem Graz. Zegar 30-minutowy jest utrzymywany przez regionalne autobusy. Atrakcyjność transportu kolejowego znacznie zwiększyła liczbę pasażerów, co jest zgodne z celem, jakim jest przeciwdziałanie wzrostowi zmotoryzowanego transportu prywatnego komunikacją miejską.
Linie
Linia | Trasa | Działająca firma | Data rozpoczęcia |
---|---|---|---|
Graz — Peggau — Frohnleiten — Bruck an der Mur | ÖBB | 9 grudnia 2007 r | |
(Graz) — Peggau-Deutschfeistritz — Deutschfeistritz — Übelbach | StB | 9 grudnia 2007 r | |
Graz — Gleisdorf — Feldbach — Fehring | ÖBB | 12 grudnia 2010 r | |
(Graz) — Gleisdorf — Weiz | StB | 12 grudnia 2010 r | |
Graz — Leibnitz — Spielfeld-Straß | ÖBB | 9 grudnia 2007 r | |
(Graz) — Spielfeld-Straß — Bad Radkersburg | ÖBB | 9 grudnia 2007 r | |
Graz — Werndorf — Wies -Eibiswald (*) | GKB | 12 grudnia 2010 r | |
Graz — Lieboch — Wies -Eibiswald (*) | GKB | 9 grudnia 2007 r | |
Graz — Lieboch — Köflach | GKB | 9 grudnia 2007 r | |
Unzmarkt — Leoben — Bruck an der Mur | ÖBB | 11 grudnia 2016 r | |
Bruck an der Mur — Kapfenberg — Mürzzuschlag | ÖBB | 11 grudnia 2016 r |
Przyszłe rozszerzenie
W planach jest przedłużenie linii {S6 i S61 do Eibiswald oraz elektryfikacja tras S6, S7 i S61. Ze względu na budowę Koralmbahn, linii metra, w tym stacji tunelowej na lotnisku w Grazu .