Kolej Chambersburg i Shippensburg
| Przegląd | |
|---|---|
| Widownia | Chambersburg w Pensylwanii |
| Daty operacji | 1914–1928 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 5 stóp 2 + 1 / 2 cale ( 1588 mm ) |
Chambersburg and Shippensburg była międzymiastowym systemem trolejbusowym z początku XX wieku w południowo-środkowej Pensylwanii . Zbudowana w 1914 roku linia biegła z Chambersburga do Shippensburga . Linia została opuszczona w tym samym czasie, co większość pobliskich kolei Chambersburg, Greencastle i Waynesboro Street Railway, 31 lipca 1926 r.
Gdyby przedsięwzięcie Cumberland Railway z Carlisle do Shippensburg powiodło się, istniałyby ciągłe usługi trolejbusowe z Harrisburga do linii Mason – Dixon , gdzie stacja Shady Grove zapewniała transfer do normalnotorowej kolei Hagerstown i Frederick Railway w Maryland.
C&S wykorzystywał szerokotorowy 5 stóp 2 + 1 ⁄ 2 cala ( 1588 mm ) , podobnie jak inne linie międzymiastowe w Pensylwanii.
Zobacz też
- 1914 zakładów w Pensylwanii
- 1928 likwidacji w Pensylwanii
- 5 stóp 2½ cala torów kolejowych w Stanach Zjednoczonych
- Amerykańskie firmy założone w 1914 r
- Nieistniejące linie kolejowe w Pensylwanii
- Koleje międzymiastowe w Pensylwanii
- Spółki kolejowe rozwiązane w 1928 roku
- Spółki kolejowe założone w 1914 r
- Transport w hrabstwie Franklin w stanie Pensylwania