Kolej Chelatchie Prairie

Kolej Chelatchie Prairie
Kolej Chelatchie Prairie
	Stacja kolejowa Chelatchie Prairie
Widownia	Yacolt, Waszyngton
Współrzędne	Współrzędne :

Chelatchie Prairie Railroad to zabytkowa linia kolejowa w Yacolt w stanie Waszyngton . Dawniej północnego Pacyfiku i przez wiele lat obsługiwane przez Longview, Portland i Northern Railway , w latach 80. i 90. XX wieku linia przechodziła przez wielu kolejnych operatorów. Dziś linia kolejowa jest własnością hrabstwa Clark w stanie Waszyngton , a torowisko z Vancouver Junction do Heisson jest obsługiwane przez Portland Vancouver Junction Railway dla ruchu towarowego. Obecnie na północ od Battle Ground nie ma ruchu towarowego.

Wycieczki prowadzą przez historyczny kraj pozyskiwania drewna w północnym hrabstwie Clark w stanie Waszyngton, od miasta Yacolt do Lucia Falls iz powrotem, zatrzymując się na pół godziny w Moulton Falls Park. Kozioł przecina rzekę East Fork Lewis .

Wycieczki są zazwyczaj zaplanowane na jeden lub dwa weekendy w ciągu miesiąca, wraz ze specjalnymi wycieczkami na Halloween i święta Bożego Narodzenia.

Sprzęt

Obecnie wycieczki są obsługiwane przy użyciu Alco S-2 należącego niegdyś do Los Angeles Junction Railway , dawnego samochodu Spokane, Portland i Seattle Railway Pullman , samochodu na świeżym powietrzu oraz jednego lub dwóch kambuzów z kopułą dziedzictwa Burlington Northern . Po opuszczeniu Yacolt pociąg jedzie tyłem do Lucii, umożliwiając pasażerom jednego z dwóch kambuzów widok do przodu.

Pociąg pasażerski Chelatchie Prairie Railroad

Chelatchie Prairie Railroad posiada jedną lokomotywę parową, dawną lokomotywę parową Hammond Lumber Company 2-8-2 T zbudowaną przez American Locomotive Company , obecnie działającą pod oryginalnym oznaczeniem Crossett Western # 10. Obecnie jest wyłączony z eksploatacji i czeka na zebranie środków na remont.

Oprócz Alco 2-8-2T the Battle Ground, Yacolt and Chelatchie Prairie Railroad posiada szereg lokomotyw spalinowych (w szczególności lokomotyw Alco S-1 , S-2 lub S-4 ), które są w magazynie.

Historia

Budowa Chelatchie Prairie Railroad rozpoczęła się w 1888 roku jako Vancouver, Klickitat i Yakima Railroad, założona przez grupę inwestorów kierowaną przez LM Hidden. Pomimo aspiracji grupy do poprowadzenia linii przez Kaskady, operacja zbankrutowała do 1897 r., Po ukończeniu linii tylko do Brush Prairie w stanie Waszyngton .

Kolej została sprzedana, a do 1903 roku linia została przedłużona do Yacolt w stanie Waszyngton . Linia została następnie sprzedana firmie Northern Pacific Railway , która rozpoczęła codzienne przewozy pasażerskie do Yacolt. Linia służyła również jako ważne połączenie towarowe dla dynamicznie rozwijającego się przemysłu drzewnego w okolicy.

Harbor Plywood przedłużył tory na północny wschód do Chelatchie w stanie Waszyngton do 1948 r. Firma International Paper Company zbudowała tam młyn w 1960 r., Który był obsługiwany przez linię aż do jej zamknięcia w 1979 r. Linia została zakupiona przez inwestorów w 1981 r. z zamiarem porzucenia działalności. , wyrywając tory i sprzedając szyny, podkłady i pierwszeństwo przejazdu. Jednak hrabstwo Clark w stanie Waszyngton kupiło linię i wydzierżawiło ją firmie Lewis and Clark Railway , zanim to się stało.

Od 2004 hrabstwo Clark dzierżawiło linię Chelatchie Prairie Railroad firmie Portland Vancouver Junction Railroad (PVJR), chociaż funkcjonalność północnej części linii była w dużym stopniu uzależniona od konserwacji torów przez wolontariuszy.

Zobacz też

Linki zewnętrzne