Kolej Detroit i Pontiac
Detroit and Pontiac Railroad to nieistniejąca linia kolejowa , która działała w stanie Michigan w połowie XIX wieku. Była to szósta linia kolejowa, która otrzymała czarter z Michigan, a następnie terytorium , i druga, po Erie i Kalamazoo , która faktycznie obsługiwała pociągi .
Pierwsza próba połączenia koleją Detroit i Pontiac miała miejsce 31 lipca 1830 roku; kiedy Rada Terytorialna Michigan nadała statut Pontiac and Detroit Railroad. Był to pierwszy taki przywilej przyznany zarówno w stanie Michigan, jak iw regionie . Nic nie wyszło z Pontiac & Detroit, więc w 1834 roku państwo nadało nowy statut Detroit and Pontiac Railroad. Po czterech latach D&P rozpoczął działalność na skromnej linii o długości 12 mil (19 km), zainspirowany pożyczką w wysokości 100 000 dolarów od stanu. Kolej ostatecznie dotarła do Pontiac w 1843 roku, trzynaście lat po tym, jak państwo po raz pierwszy przyznało w tym celu przywilej.
21 kwietnia 1855 roku D&P zostało połączone z Oakland and Ottawa Rail Road, tworząc Detroit and Milwaukee Railway i przestało istnieć jako niezależna firma. W 1878 roku kolej Detroit i Milwaukee została zreorganizowana jako Detroit, Grand Haven i Milwaukee Railway .
Notatki
- Baxter Albert (1891). Historia miasta Grand Rapids w stanie Michigan . Munsell & spółka.
- Burtona, Clarence'a Monroe; Williama Stockinga; Gordon K. Miller (1922). Miasto Detroit, Michigan, 1701-1922 . Detroit: SJ Clarke.
- Rolnik, Silas (1884). Historia Detroit i Michigan . S. Farmer & Co.