Kolej Grand Trunk Junction
Grand Trunk Junction Railway była spółką zależną Grand Trunk Railway , która zbudowała linię łączącą wzdłuż 49th Street w Chicago, Illinois . Firma została zarejestrowana 11 czerwca 1880 roku i otwarta 29 sierpnia 1881 roku w ramach dzierżawy dla Chicago i Grand Trunk Railway . Jego linia była dwutorowa i rozpoczynała się na głównej linii Chicago i Grand Trunk w Elsdon, kierując się na wschód przez Columbus, Chicago i Indiana Central Railway i na południe od Union Stock Yards do skrzyżowania z Chicago and Western Indiana Railroad , terminal kolejowy , który zapewniał Chicago i Grand Trunk dostęp do centrum Chicago i w którym Grand Trunk Junction nabył jedną piątą udziałów. The Polk and Forty-nith Streets Junction Railway , która nie zbudowała żadnej kolej, została zarejestrowana 27 marca i połączona z Grand Trunk Junction 21 czerwca 1889. 15 stycznia 1901, tuż po reorganizacji Chicago i Grand Trunk jako Grand Trunk Western Railway , ta ostatnia firma kupiła majątek Skrzyżowanie Wielkiego Pnia.
Zachodnia połowa linii jest nadal własnością i jest obsługiwana przez Grand Trunk Western Railroad jako część jej Elsdon Subdivision, która biegnie dalej na południe od Elsdon wzdłuż głównej linii prowadzącej do Port Huron i na północ od skrzyżowania na Oakley Avenue do Railport Yard przy ulicy 43. Ta ostatnia linia znajduje się tuż na wschód od dawnej linii Chicago River i Indiana Railroad Norfolk Southern Railway . Na wschód od Oakley Avenue stare Grand Trunk Junction zostało wycofane z eksploatacji i odłączone na obu końcach.