Kolej Jilin – Shulan
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kolei Jishu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Imię ojczyste | 吉舒铁路 (Jíshū Tiělù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel |
Mandżukuo National Railway (1941–1945) China Railway (od 1958) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Jilin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ |
Kolej ciężka , kolej regionalna |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamknięte | 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ponownie otwarte | 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 90 km (56 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jilin – Shulan , zwana koleją Jishu ( chiński uproszczony : 吉舒铁路 ; chiński tradycyjny : 吉舒鐵路 ; pinyin : Jíshū Tiělù ), to jednotorowa linia kolejowa o długości 90 km (56 mil) w północno-wschodnich Chinach , biegnąca z Jilin do Shulana . W Jilin, która jest stacją końcową kolei Shenji, łączy się z koleją Changtu i koleją międzymiastową Changhun, a w Shulan łączy się z Kolej Labin i Kolej Taoshu .
Historia
Linia kolejowa między Longtanshan i Shulan, nazwana Longshu Line , została pierwotnie utworzona w 1941 roku przez Mandżukuo National Railway , budując nowy odcinek linii kolejowej łączącej linię Jilin–Jinzhu Jinzhu z linią Meiyao–Shulan Meiyao. został zbudowany przez prywatną Jilin Railway. Linia ta została zniszczona w 1945 roku podczas sowieckiej inwazji na Mandżurię . China Railway przebudowało linię w latach 1958-1966, ponieważ odległość między Jilin a Harbinem jest o 68 km (42 mil) krótsza tą trasą niż koleją Labin .
Trasa
Dystans | Nazwa stacji | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity; km | S2S; km | Bieżące imię | Dawna nazwa | Otwierany | Znajomości | |
0 | 0 |
Jilin 吉林 |
Dongguan 東關 |
1928 | Kolej Changtu ( zh ) , Kolej Shenji ( zh ) , Changhun ICR ( zh ) | |
4 | 4 |
Longtanshan 潭山 |
1927 | Kolej Changtu ( zh ) , Kolej Longfeng ( zh ) | ||
7 | 3 |
Jiangbei 江北 |
1938 | Kolej Changtu ( zh ) | ||
12 | 5 |
Jilin North 吉林北 |
1958 | |||
19 | 7 |
Qipan 棋盘 |
1966 | |||
|
Zamknięte | |||||
25 | 6 |
Jinzhu 金珠 |
||||
30 | 5 |
Yafu 复 |
1966 | |||
|
Zamknięte | |||||
43 | 13 |
Dakouqin 大口钦 |
1966 | |||
48 | 5 |
Qianyao 前窑 |
1966 | |||
|
|
Zamknięta, dawna linia Meiyao | ||||
59 | 11 |
Fengguang 丰广 |
1960 | |||
|
Zamknięta, dawna linia Meiyao | |||||
69 | 10 |
Jishu 吉舒 |
1960 | |||
|
Zamknięta, dawna linia Meiyao | |||||
82 | 13 |
Dongfu _ |
1960 | |||
|
Zamknięta, dawna linia Meiyao | |||||
90 | 8 | Shulan |
1933 | Kolej Labin , Kolej Taoshu |