Kolej Kirchenlamitz – Weißenstadt
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kolei Kirchenlamitz – Weißenstadt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki | 5035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 13,5 km (8,4 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kirchenlamitz – Weissenstadt była niemiecką odgałęzieniem w Bawarii . Został otwarty 20 lipca 1899 roku jako Sekundärbahn („linia drugorzędna”) przez Królewskie Bawarskie Koleje Państwowe .
Linia biegła przez północną część wiejskiego hrabstwa Górnej Frankonii ( Landkreis ) Wunsiedel od stacji Kirchenlamitz Ost, na głównej linii z Hof do Marktredwitz , w kierunku zachodnim, stale wspinając się pod górę do doliny Lamitz do miasta Kirchenlamitz. Około 1910 r. miasto liczyło około 2200 mieszkańców, którzy trudnili się głównie w kamieniołomach granitu i przemyśle porcelanowym. Kontynuując pod górę, trasa dotarła do działu wodnego między Soławą a Egerem rzeki w Buchhaus, 660 m n.p.m. i najwyższy punkt na każdej linii kolejowej w Górnej Frankonii . Jego niżej położona stacja końcowa znajdowała się w Weissenstadt, które liczyło wówczas 2870 mieszkańców miasta i znajdowało się w górnym biegu Egeru na południe od łańcucha górskiego Waldsteingebirge, będącego częścią gór Fichtelgebirge . Kiedyś były tu kopalnie. Na końcu linii towarowej o długości 1,4 km znajdował się plac załadunkowy, który był używany głównie do załadunku kłód z regionu Schneeberg.
Ruch pasażerski na trasie o długości 13,5 km został wstrzymany 28 maja 1972 r. Pod koniec 1993 r. wstrzymano również ruch towarowy i zlikwidowano linię.
Zobacz też
- Królewskie Bawarskie Koleje Państwowe
- Bawarskie linie oddziałów
- Lista zamkniętych linii kolejowych w Bawarii
Dalsza lektura
- Wolfgang Bleiweis / Ekkehard Martin / Stefan Winkler: Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt. Egglham 1986
|
Linie rozgałęzień w Fichtelgebirge
| ||
|---|---|---|
 |
||