Kolej M101 (Chorwacja)
| Kolej Savski Marof–Zagrzeb Zagrzeb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki | M101 (HŽ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Zagrzeb ; Hrabstwo Zagrzeb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Kolej podmiejska; Kolej regionalna; Kolej międzynarodowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1 października 1862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 26,709 km (16,6 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 25 kV 50 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | Do 120 km/h (74,6 mil/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Granica państwowa – linia kolejowa Savski Marof – Zagrzeb Glavni kolodvor ( chorwacki : Pruga državna granica – Savski Marof-Zagreb Glavni kolodvor ), oficjalnie oznaczona jako linia kolejowa M101 , to linia kolejowa o długości 26,709 km (16,596 mil) w Chorwacji , łącząca kraj stolicy Zagrzebia i jej głównego dworca kolejowego do słoweńskiej sieci kolejowej na zachód od Savski Marof i dalej do Lublany . Jego trasa biegnie wzdłuż Sawy Dolina. Jest integralną częścią Paneuropejskiego Korytarza X biegnącego z Salzburga i Lublany w kierunku Skopje i Salonik . Linia jest zelektryfikowana i dwutorowa.
Kolej łączy się z koleją M102 na jej wschodnim końcu w Zagrzebiu, łącząc Zagrzeb z liniami kolejowymi rozciągającymi się na północ do Budapesztu i na wschód do Belgradu . Ponadto kolej łączy się z M202 łączącą Rijekę , R201 z Čakovcem przez Zabok i linią kolejową L102 z Kumrovcem . L102 jest w dużej mierze nieużywana, a tylko krótki odcinek rozciąga się do wioski Harmica jest w użyciu. Kolej M405, krótka linia rozgałęziająca się na południe między stacją kolejową Zagreb Zapadni a Zagreb Glavni kolodvor. M405 kończy się na trójniku Trešnjevka , gdzie łączy się z kolejami M104 i M202.
Linia kolejowa Savski Marof–Zagrzeb została otwarta w 1862 roku w byłym Królestwie Chorwacji (Habsburgów) jako część linii kolejowej z Zidani Most (dzisiejsza Słowenia) do Sisak . Drugi tor został oddany do użytku w 1944 roku. Była to trasa Orient Expressu od 1919 do 1977 roku.
Na początku lat 90-tych dodano przystanki w Kustošija i Gajnice między Zachodnim Dworcem Zagrzebskim a Zaprešić na potrzeby nowo wprowadzonej wówczas Zagrzebskiej Kolei Podmiejskiej . W pierwszej połowie 2000 roku przebudowano przystanki w Vrapčach i Gajnicach: zbudowano nowe perony południowe i północne o długości 160 metrów i wysokości 55 metrów, dodano wiaty, kasy biletowe, dostęp dla osób niepełnosprawnych i resztę wyposażenia miejskiego .
Przebudowa Dworca Zachodniego w Zagrzebiu – odcinek Savski Marof
W latach 2021-2022 przebudowano cały odcinek o długości 17,8 km (11,06 mil) między stacjami Zagreb West Station (z wyłączeniem) i Savski Marof, bardzo ważny dla międzynarodowego transportu towarowego i transportu miejskiego / podmiejskiego. Przebudowa obejmowała:
- Poprawa parametrów konstrukcyjnych linii kolejowej do projektowanej prędkości konstrukcyjnej maksymalnie 120 km/h (74,6 mph)
- Kompletna renowacja konstrukcji szyny górnej i dolnej
- Rehabilitacja mostów Krapina , Lužnica i Vrabeščak
- Naprawa przepustów i naprawa przejść podziemnych Vrapčanska i Škorpikova
- Remont trzech przejść podziemnych i instalacja sztucznego zalewania na przejazdach kolejowo-drogowych Sokolska, Kolodvorska, Savska, Brdovec i Savski Marof
- Aranżacja budynków stacji Savski Marof i przystanku Brdovec
- Wymiana istniejących peronów i zagospodarowanych terenów na nowe na stacji Zaprešić i przystankach Kustošija, Podsused Stajalište, Zaprešić Savska i Brdovec
- Montaż zadaszenia na przystankach Kustošija, Podsused, Zaprešić Savska i Brdovec
- Harmonizacja urządzeń sygnalizacyjnych i zabezpieczających oraz telekomunikacyjnych
- Całkowity remont systemu elektryfikacji
Przebudowa Dworca Zachodniego w Zagrzebiu – odcinek Dworca Głównego w Zagrzebiu
W latach 2023-2024 przebudowano również odcinek o długości 3,4 km między dworcem zachodnim w Zagrzebiu a dworcem głównym w Zagrzebiu. Projekt renowacji kolei na odcinku Zagrzeb Zachodni Dworzec (wyłącznie) - Zagrzeb Główny Dworzec (włącznie) obejmuje całkowitą renowację konstrukcji torów górnych i dolnych, która obejmuje również renowację torów i wymianę rozjazdów w rejonie Zagreb West Station, następnie budowa terenów zielonych dla dostępu pasażerskiego, a także prace nad urządzeniami sygnalizacyjnymi i telekomunikacyjnymi oraz renowacją i wymianą części systemu sieci elektryfikacji.
Zobacz też
Mapy
- ^ Mapa poglądowa granicy państwowej – linia kolejowa Savski Marof – Zagrzeb Glavni kolodvor (mapa). Otwórz mapę ulic . Źródło 11 grudnia 2013 r .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z koleją M101 (Chorwacja) w Wikimedia Commons
