Kolej elektryczna Hamilton, Grimsby i Beamsville

Kolej elektryczna Hamilton, Grimsby i Beamsville
Przegląd
Siedziba Hamilton, Ontario
Widownia Półwysep Niagara , Ontario
Daty operacji 1894–1931
Techniczny
Szerokość toru 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw

Hamilton , Grimsby and Beamsville Electric Railway (HG&B) była koleją międzymiastową , która kursowała między Hamilton i Vineland na półwyspie Niagara w Ontario w Kanadzie. Został włączony w 1894 roku.

Linia międzymiastowa Hamilton, Grimsby i Beamsville biegła przez 22 mile wzdłuż południowego brzegu jeziora Ontario. HG&B wymieniało wagony towarowe z innymi liniami Hamilton Radial System, z TH&B [ Kinnear Yard ] oraz z Grand Trunk [ Winona ]. Do Grimsby Park i fabryk konserw zbudowano ostrogi. HG&B czerpał duże dochody z transportu owoców uprawianych w północnej części półwyspu Niagara. Zbudowała warsztat samochodowy w Grimsby i opalany węglem parowo-elektryczny generator prądu stałego w Stoney Creek . W 1904 roku HG&B zaczął używać przemiennego z hydroelektrycznego generatora Hamilton Cataract w Decew Falls, dwie mile na południe od St. Catharines . Następnie przekształcił swoją stację prądu stałego w Stoney Creek w podstację prądu przemiennego.

Przedłużenie o długości 4,5 mili (7,2 km) z Beamsville do Vineland zostało otwarte w 1904 roku z nadzieją na połączenie z St. Catharines. Połączenie nigdy nie zostało wykonane, ponieważ pokonanie Twenty Mile Creek było ekonomicznie niewykonalne.

Rozszerzenie Vineland zostało porzucone w 1905 roku, kiedy lokalne dochody były niewystarczające na pokrycie kosztów operacyjnych, ale jego usługi tramwajowe zostały rozszerzone na Oakville , z przyszłymi planami podłączenia do systemu tramwajowego Toronto w Port Credit . Tak się nie stało, a usługi zostały ograniczone do Burlington w 1925 roku. W 1927 roku obsługa tramwajów została całkowicie wstrzymana. Firma zakończyła działalność w 1931 roku, kiedy jej linia została porzucona i rozdarta.

Zobacz też

  •   Brown, Ron (2 maja 2011). W poszukiwaniu wielkiego pnia: Ghost Rail Lines w Ontario . Dundurn. P. 80. ISBN 978-1-4597-1778-7 - za pośrednictwem Książek Google.