Kolej na rzece Iowa
 IARR 3802 w Cleves, Iowa , 30 października 2020 r.
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Marshalltown, IA |
| Znak raportowania | IARR |
| Widownia | Iowa |
| Daty operacji | 2006– |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Iowa River Railroad (IARR) obsługuje przewozy towarowe z Ackley w stanie Iowa do końca toru 1,3 mil na południe od autostrady US Highway 20, na północ od Steamboat Rock w stanie Iowa , na odległość około 9 mil. Z siedzibą w Steamboat Rock, Iowa , IARR przewozi produkty uboczne kukurydzy i etanol z Pine Lake Corn Processors do punktu przesiadkowego z Canadian National Railroad w Ackley, Iowa .
Historia
W czerwcu 2006 roku IARR zakupił od UP i rozpoczął działalność Marshalltown Industrial Lead z Marshalltown w stanie Iowa do Steamboat Rock w stanie Iowa . W czerwcu 2006 r. IARR zakupił również od North Central Railway Association linię kolejową biegnącą między Steamboat Rock a Ackley w stanie Iowa, która wymagała remontu przed ponownym uruchomieniem. Rehabilitacja została zakończona i ta część linii jest obecnie w użyciu.
W 2012 roku Iowa River Railroad złożyła wniosek o rezygnację z linii biegnącej od Steamboat Rock do Marshalltown do Surface Transportation Board.
W tym samym roku w imieniu rad konserwatorskich hrabstw Marshall i Hardin, a także miast Marshalltown, Union, Steamboat Rock złożono wniosek o nałożenie warunku użytkowania publicznego i wydanie tymczasowego użytkowania szlaku dla linii , Liscomb, Eldora i Albion oraz Iowa Natural Heritage Foundation. Akcja została zatwierdzona przez Zarząd Transportu Naziemnego.
Opuszczona linia zostanie przekształcona w Iowa River Rail Trail.
Połączenie
IARR łączy się z Canadian National (dawniej Illinois Central ) w Ackley. Przed opuszczeniem linia łączyła się również z Union Pacific Railroad w Marshalltown.
Siła napędowa
Obecna siła napędowa składała się z pojedynczego GP30 , nr 3004, ale niedawno zyskała dodatek GP38 M, nr 3802.
Linki zewnętrzne