Kolejka kosmiczna Miami Seaquarium
| Przegląd | |
|---|---|
| Miami Seaquarium Spacerail | |
 | |
| Widownia | Akwarium Miami |
| Rodzaj tranzytu | jednoszynowy |
| Liczba linii | 1 |
| Liczba stacji | 1 |
| Operacja | |
| Rozpoczął operację | 1963 |
| Operacja zakończona | 1991 |
| Liczba pojazdów | 6 |
| Techniczny | |
| Długość systemu | 0,45 mil (0,72 km) |
| Średnia prędkość | 6 mil na godzinę (9,7 kilometrów na godzinę) |
Miami Seaquarium Spacerail była kolejką jednoszynową w Miami Seaquarium . Była to pierwsza wisząca kolejka jednoszynowa w Ameryce Północnej . Istniał wyłącznie dla rozrywki, a nie transportu, ponieważ miał tylko jedną stację. Oferował widoki nie tylko na eksponaty i budynki Seaquarium, ale także na panoramę Miami . Było sześć samochodów, chociaż tylko pięć jeździło naraz, a samochody miały nazwy od ryb . Samochody miały unikalną stylistykę, dopóki nie zostały przeprojektowane w 1978 roku na prostokątne a ich nazwiska zostały usunięte. Samochody poruszały się po pętli w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i miały automatyczny system sygnalizacji blokowania .
W 1991 roku Seaquarium miało zostać rozbudowane. W tym czasie liczba pasażerów kolei jednoszynowej była niska z powodu utraty nowości. Ponadto był przestarzały i pracochłonny. Rozważano przekształcenie kolejki jednoszynowej w parking , ale ostatecznie kolej jednoszynową rozebrano, ponieważ rozbudowany park zasłaniał widoki z jazdy, chociaż nie stanowiłoby to problemu, gdyby kolej jednoszynowa została zbudowana tak, aby działać w przeciwnym kierunku. Samochody są teraz używane jako szopy magazynowe, chociaż istnieją pewne wezwania do ich zachowania.
