Kolonia Batali
Kolonia Batala to dzielnica mieszkaniowa w południowym Fajsalabadzie w Pakistanie . Ma różne instytucje edukacyjne, parki i rynki.
Lokalizacja
Kolonia Batala znajduje się pomiędzy Kolonią Ludową nr. 1 i Kolonia Ludowa nr. 2 i Bulwarem Głównym.
- Kolonia Ludowa nr 1 położona jest na północnym wschodzie
- Sohailabad i Sharif Pura znajdują się na północnym zachodzie
- Kolonia Gulbahar i Kolonia Ogrodowa znajdują się na południowym wschodzie
- Kolonia Ludowa nr 2 położona jest na południowym zachodzie
Historia
Przed osadnictwem obszar ten był pierwotnie używany jako plantacje pomarańczy.
Kolonia Batala została założona na początku lat pięćdziesiątych XX wieku przez Towarzystwo Gurdaspur Mohajereen. Pierwotnie był ogrodzony, a standardowe rozmiary działek to 8 kanałów wzdłuż Satyana Road, 4 kanały, 2 kanały i 1 kanał wzdłuż głównej drogi oraz 15 i 7,7 marla na wewnętrznych drogach mieszkalnych. Działki zostały pierwotnie przydzielone, a nabywcy mieli również możliwość płacenia w ratach kwartalnych. Pas zieleni, który biegnie środkiem głównej drogi, był pierwotnie otoczony murem i bramą z huśtawkami i zjeżdżalniami. Była zadrzewiona i znajdowała się na tym samym poziomie co główna droga, jednak w 1998 roku droga została przebudowana na wyższym poziomie. Pierwotnie teren przeznaczony był na cele mieszkalne.
Chociaż kolonia została zbudowana mniej więcej w tym samym czasie co kolonie Gulberg i Jinnah, tempo rozwoju było powolne, ponieważ obszar ten znajdował się dalej od obszarów już ustalonych przed rozbiorami. Do lat 70. większość działek była zabudowana. W tym samym czasie toczył się spór ze sprzedawcami warzyw i mięsa, którzy nielegalnie zajęli pas zieleni od Satiana Road do Hameed Chowk. Sprzedawcy zostali następnie usunięci.
Pod koniec lat 90. obszar ten pozostawał głównie mieszkalny, z kilkoma szkołami i uczelniami wzdłuż głównej drogi. Cena wzdłuż głównej drogi wynosiła wówczas około 1,5 lakhs za marlę. Masowa komercjalizacja miała miejsce w połowie 2000 roku. Wpłynęło na to wiele czynników, w tym zwiększony popyt na ziemię wśród handlarzy, którzy przenieśli się na te tereny po trzęsieniu ziemi w Kaszmirze w 2005 roku . Cena ziemi wzrosła wykładniczo w tym okresie, w wyniku czego powstały place, stacje CNG i więcej instytucji edukacyjnych. Aby zapewnić dla nich parking, zagospodarowano również pas zieleni pośrodku głównej drogi, chociaż pas zieleni po Hameed Chowk nadal wymaga rozbudowy.
