Konflikt HMS (1873)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Konflikt HMS |
| Budowniczy | John Cuthbert, Millers Point, Nowa Południowa Walia |
| Wystrzelony | 11 lutego 1883 |
| Czynny | sierpień 1873 |
| Los |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Szkuner klasy Beagle |
| Tony ciężaru | 120 bm |
| Długość | 77 stóp 0 cali (23,5 m) |
| Belka | 18 stóp 6 cali (5,6 m) |
| Głębokość trzymania | 8 stóp 6 cali (2,59 m) |
| Plan żagla | Szkuner |
| Komplement | 27 |
| Uzbrojenie | 1 x 12-funtowe działo |
HMS Conflict był szkunerem Królewskiej Marynarki Wojennej , zbudowanym przez Johna Cuthberta w Millers Point w Nowej Południowej Walii i zwodowanym 11 lutego 1873 roku.
Rozpoczął służbę na Australia Station w Sydney w sierpniu 1873 w operacjach przeciwko kosom na południowym Pacyfiku. Była częścią misji karnej w 1879 roku na Nowych Hebrydach.
W 1880 roku zobaczyła Grupę Konfliktową , która nosi jej imię.
Została spłacona w 1882 roku i sprzedana kapitanowi Thomasowi Brownowi.
Incydent z Catalpą
1 kwietnia 1876 Conflict zawinął do portu Fremantle , pozostając tam do 10 kwietnia. Jej obecność nieświadomie wywołała zamieszanie w skomplikowanym spisku mającym na celu uwolnienie sześciu irlandzkich Fenian 6 kwietnia i przetransportowanie ich do Ameryki na pokładzie wielorybnika Catalpa . Ucieczka została przełożona i pomyślnie wykonana po wypłynięciu kanonierki.
Obsługa handlowa
Conflict opuścił Suva i udał się do Levuki 9 października i rozbił się na rafie w połowie drogi między nimi. Nie było ofiar, a statek utknął na rafie, sygnalizując, że nie potrzebuje pomocy. Do 12 października kapitan Brown wrócił na Levukę i poinformował, że Conflict był całkowitą porażką.
Notatki
- Bastock, John (1988), Ships on the Australia Station , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Frenchs Forest, Australia. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .