Konkurent (statek 1813)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Konkurent |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Smales & Co. |
| Wystrzelony | 1 stycznia 1813 |
| Los | Ostatni wymieniony 1833 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 423, lub 425 30 / 94 ( bm ) |
| Długość | 113 stóp 6 cali (34,6 m) |
| Belka | 29 stóp 5 cali (9,0 m) |
| Napęd | Żagiel |
| Plan żagla | Bryg |
| Uzbrojenie |
|
Konkurent został wprowadzony na rynek w Whitby w 1813 roku. Początkowo pochodziła z Indii Zachodnich , a następnie handlowała z Indiami. Odbyła dwie podróże przewożąc skazańców do Australii, jedną do Ziemi Van Diemena i jedną do Port Jackson . Ona jest ostatni wymieniony w 1833 roku.
Kariera
Konkurencja kosztowała 10 396 £ 19 s 4 d . Wpisała się do Rejestru Statków w 1814 r. Wraz z Anthonym Buckiem, kapitanem, G. Smalesem, właścicielem i handlarzem Whitby – West Indies. Konkurent wpisał się do Lloyd's Register dopiero w tomie za rok 1815. Weszła z handlem Portsmouth-Londyn.
W dniu 10 czerwca 1816 roku Orpheus Bathgate, kapitan, płynął z Nowego Orleanu do Liverpoolu, kiedy zatonął w . Zawodniczka leciała z Jamajki, kiedy uratowała załogę. Konkurent przywiózł je następnie do Londynu.
W 1820 r. Rejestr Konkurencji został przeniesiony do Londynu. 6 września kapitan G. Low popłynął do Bombaju na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Jej właścicielem był teraz Longster.
Podróż skazańców do Ziemi Van Diemana (1823): Kapitan William Ascough wypłynął z Anglii 18 marca 1823 r., Kierując się do Ziemi Van Diemena. Popłynął przez Przylądek Dobrej Nadziei i przybył do Hobart Town 3 sierpnia. Zawodniczka zabrała na pokład 160 skazanych mężczyzn, a wylądowała 157. 24 sierpnia popłynął ze strażnikiem do Sydney. Stał się także pierwszym statkiem, który popłynął w górę rzeki Hawkesbury , podróżując 30 mil poza Broken Bay . W dniu 4 lutego 1824 r. Konkurent popłynął do Anglii z pełnym aro produktów kolonialnych, składających się z różnych rodzajów drewna kolonialnego, skór fok, oleju z fok słoniowych i dwustu osiemdziesięciu bel wełny. Dotarła do Anglii, płynąc przez Cieśninę Cooka w Nowej Zelandii i przez Przylądek Horn. Musiała zatrzymać się w San Salvador po wodę i napoje.
W dniu 6 grudnia 1824 roku „Compitor” przebywał w Portsmouth, kiedy jego załoga odmówiła wyjścia w morze z powodu silnego wiatru. Wszystkie inne statki wychodzące w lewo.
Rejs skazańców do Port Jackson (1828): kapitan John Steward (lub Stewart), wypłynął z Anglii 13 czerwca 1828 r., Kierując się do Port Jackson . Zawodnik przybył tam 10 października. Zaokrętowała 99 skazańców i nie doznała śmierci żadnego skazańca po drodze . Z Sydney Zawodnik popłynął do Manili.
Los
Konkurent jest ostatnio wymieniony w Lloyd's Register i Register of Shipping w 1833 r. Jednak dane są nieaktualne. Ostatni raz pojawiła się w Lloyd's List w 1830 roku.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Bateson, Karol (1959). Statki skazańców, 1787-1868 . Brown, Syn i Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Weatherill, Richard (1908). Starożytny port Whitby i jego żegluga . Whitby: Horne i syn.