Kontenerowiec klasy Gülsün
.jpg)
MSC Gülsün wchodzący do portu w Rotterdamie
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Budowniczowie | |
| Operatorzy | Śródziemnomorska firma przewozowa |
| Czynny | 2019 – obecnie |
| Zaplanowany | 16 |
| Zakończony | 16 |
| Aktywny | 16 |
| Charakterystyka ogólna (SHI) | |
| Typ | Kontenerowiec |
| Tonaż | 232 618 GT |
| Długość | 399,9 m (1312 stóp 0 cali) |
| Belka | 61,5 m (201 stóp 9 cali) |
| Projekt | 16,5 m (54 stopy 2 cale) |
| Głębokość | 33,2 m (108 stóp 11 cali) |
| Napęd | MAN Diesel & Turbo 11G95ME-C |
| Pojemność | 23 756 TEU |
| Charakterystyka ogólna (DSME) | |
| Typ | Kontenerowiec |
| Tonaż | 228 714 GT |
| Długość | 399,9 m (1312 stóp 0 cali) |
| Belka | 61 m (200 stóp 2 cale) |
| Projekt | 16,5 m (54 stopy 2 cale) |
| Głębokość | 33,2 m (108 stóp 11 cali) |
| Napęd | MAN Diesel & Turbo 11G95ME-C |
| Pojemność | 23 656 TEU |
Klasa Gülsün ( to seria kontenerowców zbudowanych dla Mediterranean Shipping Company MSC). Największe statki mają maksymalną teoretyczną pojemność 23 756 dwudziestostopowych jednostek równoważnych (TEU). W momencie wodowania w 2019 roku były największymi kontenerowcami na świecie, wyprzedzając OOCL Hong Kong (21 413 TEU). Od tego czasu zostały wyprzedzone przez inne statki, takie jak klasa Algeciras (23 964 TEU). Statki były pierwszymi kontenerowcami, które miały na pokładzie 24 kontenery szerokie.
Zamówienia i historia
W 2017 roku MSC potwierdził zamówienie na 11 kontenerowców o pojemności co najmniej 22 000 TEU. Sześć z nich miało zostać zbudowanych przez Samsung Heavy Industries , a pozostałe pięć przez Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering . Pierwszym dostarczonym statkiem był MSC Gülsün w lipcu 2019 roku.
Podobno w 2019 roku MSC zamówiło od DSME pięć dodatkowych kontenerowców w ramach pierwotnego zamówienia. Oczekuje się, że statki te rozpoczną dostawy do końca 2021 roku.
28 lipca 2019 r. MSC Gülsün ustanowił nowy rekord załadunku kontenerów, wychodząc z portu Tanjung Pelepas z 19 574 TEU kontenerami na pokładzie. Poprzednie rekordy należały do Monaco Maersk z 19 284 TEU i MOL Tribute z 19 190 TEU. Rekord został pobity przez HMM Algeciras , który przewiózł 19 621 TEU z Yantian w Chinach do Rotterdamu .
Lista statków
| Statek | Numer podwórka | Numer IMO | Dostawa | Status | ref |
|---|---|---|---|---|---|
| Samsung Heavy Industries (23756 TEU) | |||||
| MSC Gülsün | 2248 | 9839430 | 4 lipca 2019 r | Czynny | |
| MSC Samara | 2249 | 9839442 | 31 lipca 2019 r | Czynny | |
| MSC Leni | 2250 | 9839454 | 10 września 2019 r | Czynny | |
| MSC Mia | 2251 | 9839466 | 6 listopada 2019 r | Czynny | |
| MSC luty | 2252 | 9839478 | 12 grudnia 2019 r | Czynny | |
| MSC Ambra | 2253 | 9839480 | 20 stycznia 2020 r | Czynny | |
| Deawoo Shipbuilding and Marine Engineering (23656 TEU) | |||||
| MSC Mina | 4313 | 9839260 | 18 lipca 2019 r | Czynny | |
| mgr Izabela | 4314 | 9839272 | 19 sierpnia 2019 r | Czynny | |
| MSC Arina | 4315 | 9839284 | 11 września 2019 r | Czynny | |
| MSC Nela | 4316 | 9839296 | 24 października 2019 r | Czynny | |
| MSC Sixin | 4317 | 9839301 | 27 listopada 2019 r | Czynny | |
| MSC Apollina | 4325 | 9896983 | 14 kwietnia 2021 r | Czynny | |
| MSC Amelia | 4326 | 9896995 | 16 czerwca 2021 r | Czynny | |
| MSC Diletta | 4327 | 9897004 | 7 lipca 2021 r | Czynny | |
| MSC Michelle | 4328 | 9897016 | 30 sierpnia 2021 r | Czynny | |
| MSC Allegra | 4329 | 9897028 | 7 października 2021 r | Czynny | |