Królewscy Inżynierowie, Oddział Columbia

Columbia Detachment of the Royal Engineers był kontyngentem Royal Engineers of the British Army , który był odpowiedzialny za założenie Kolumbii Brytyjskiej jako Kolonii Kolumbii Brytyjskiej (1858–66) . Dowodził nim pułkownik Richard Clement Moody, FICE FRGS RIBA, Kt. (Francja) .

Brytyjska Kolumbia

Wybór

Kiedy wieści o gorączce złota w kanionie Fraser dotarły do ​​Londynu, Sir Edward Bulwer-Lytton , sekretarz stanu ds. 150 (później wzrosła do 172) Królewskich Inżynierów, którzy zostali wybrani ze względu na ich „wyższą dyscyplinę i inteligencję”. Ministerstwo Wojny wybrało Moody'ego: a Lord Lytton, który opisał Moody'ego jako swojego „wybitnego przyjaciela”, przyjął ich nominację, w wyniku osiągnięć wojskowych Moody'ego, jego sukcesu jako gubernatora Falklandów i wybitnych osiągnięć jego ojca, Pułkownik Thomas Moody, Rycerz , w Urzędzie Colonial. Moody został oskarżony o ustanowienie brytyjskiego porządku i przekształcenie nowej kolonii Kolumbii Brytyjskiej (1858–66) do „przedmurza na najdalszym zachodzie” Imperium Brytyjskiego i „znaleźli drugą Anglię nad brzegiem Pacyfiku”. Lytton pragnął wysłać do kolonii „przedstawicieli najlepszej kultury brytyjskiej, nie tylko policji”: ludzi posiadających „uprzejmość, wysokie wykształcenie i miejską wiedzę o świecie”, takich jak Moody, którego rząd uważał za archetypowego „Angielski dżentelmen i brytyjski oficer” dowodzący Royal Engineers, Columbia Detachment. Brat Moody'ego, pułkownik Hampden Clement Blamire Moody , służył już w Royal Engineers w Kolumbii Brytyjskiej, od 1840 do 1848, do takiego sukcesu, że następnie otrzymał dowództwo pułku w całych Chinach .

Richard Clement Moody i jego żona Mary Moody (z dynastii przemysłowej Hawks i rodziny bankierów kupieckich Boyd ) oraz czwórka ich dzieci opuścili Anglię do Kolumbii Brytyjskiej w październiku 1858 r. i przybyli do Kolumbii Brytyjskiej w grudniu 1858 r. Inżynierowie z Royal Engineers, Columbia Detachment i jego sekretarz, mason Robert Burnaby (od którego później nazwał Burnaby Lake ), pod jego dowództwem. Pierwotny oddział Columbia składał się ze 150 królewskich inżynierów, zarówno saperów, jak i oficerów, zanim został powiększony do 172. Moody miał trzech kapitanów: Roberta Manna Parsonsa, Johna Marshalla Granta i Henry'ego Reynoldsa Luarda. W skład kontyngentu wchodziło dwóch poruczników, obaj z brytyjskiej ziemiaństwa , a mianowicie porucznik Arthur Reid Lempriere (z Diélament, Jersey) i porucznik Henry Spencer Palmer oraz doktor John Vernon Seddall i kapitan William Driscoll Gosset (który miał być skarbnikiem kolonialnym i komisarzem ) i wielebny John Sheepshanks (który miał być kapelanem oddziału Columbia). Moody został zaprzysiężony jako pierwszy wicegubernator Kolumbii Brytyjskiej i mianowany głównym komisarzem ds. Ziem i robót w Kolumbii Brytyjskiej.

Wojna Neda McGowana

Moody miał nadzieję, że natychmiast rozpocznie zakładanie stolicy, ale po przybyciu do Fort Langley dowiedział się o powstaniu w osadzie Hill's Bar, wywołanym przez notorycznego banitę Neda McGowana i kilku niespokojnych górników złota. Moody stłumił bunt, który stał się popularnie znany jako „ wojna Neda McGowana ”, bez utraty życia. Moody opisał incydent:

Osławiony Ned McGowan, kalifornijski celebryta na czele bandy jankeskich awanturników przeciwstawiających się prawu! Każdy pokojowo nastawiony obywatel wystraszył się! — Wezwania i nakazy śmiały się do pogardy! Sędzia schwytany na ławce i przywieziony do obozu Rebeliantów, osądzony, skazany i ukarany wysoką grzywną! Przed chwilą zastrzelono człowieka! Taka opowieść na powitanie mnie pod koniec dnia wielkiej radości.

Moody opisał reakcję na swój sukces: „Pozdrawiają mnie, strzelając z naładowanych rewolwerów nad moją głową – Przyjemnie – Piłki gwiżdżą nad głową! jako komplement! Załóżmy, że ręka wypadła przypadkowo! Wstałem, podniosłem czapkę i podziękowałem im w imieniu królowej za lojalne przyjęcie mnie ”.

Fundacja Kolumbii Brytyjskiej

W Kolumbii Brytyjskiej Moody „chciał zbudować piękne miasto w dziczy” i zaplanował swoje miasto jako kultową wizualną metaforę brytyjskiej dominacji, „stylizowane i zlokalizowane w celu wzmocnienia autorytetu Korony i szaty”. Po uchwaleniu ustawy o pierwokupie z 1860 r. Moody osiedlił się na Dolnym Kontynencie . Założył nową stolicę, New Westminster , w miejscu gęstego lasu sosny daglezji, który wybrał ze względu na jego strategiczną doskonałość, w tym jakość portu. W swoim liście do swojego przyjaciela Arthura Blackwooda z Urzędu Kolonialnego z dnia 1 lutego 1859 roku opisał majestatyczne piękno tego miejsca:

„Wejście do Frazer jest bardzo uderzające — ciągnące się wiele mil na prawo i lewo to nizinne tereny bagienne (najwyraźniej o bardzo bogatych walorach), a jednak w tle wspaniałe góry — szwajcarskie w zarysie, ciemne w lasach, majestatycznie wznoszące się w w chmurach jest wzniosłość, która robi na tobie głębokie wrażenie. Wszystko jest duże i wspaniałe, godne wejścia do królestwa królowej Anglii na kontynencie Pacyfiku. [...] Moja wyobraźnia przekształciła ciche bagna w Cuyp - jak zdjęcia koni i bydła leniwie tuczącego się na żyznych łąkach w blasku zachodzącego słońca. [...] Woda w głębokim, czystym Frazer była szklista bezruchu, bez zmarszczek przed nami, z wyjątkiem sytuacji, gdy ryba wypływała na powierzchnię lub lęgi dzikich kaczek odlatywały” .

Moody porównał swoją wizję rodzącej się kolonii Kolumbii Brytyjskiej do scen pasterskich namalowanych przez Aelberta Cuypa
Moody zaprojektował pierwszy herb Kolumbii Brytyjskiej

Moody zaprojektował drogi i osady New Westminster, a jego Królewscy Inżynierowie pod dowództwem kapitana Johna Marshalla Granta zbudowali rozległą sieć dróg, w tym tę, która stała się Kingsway , łączącą New Westminster z False Creek ; oraz North Road między Port Moody a New Westminster; oraz koniec Pacyfiku, w Burrard's Inlet, Port Moody, kanadyjskiej i Pacific Railway (która następnie została przedłużona do ujścia Inlet i kończy się teraz w Vancouver); i droga Cariboo ; i Park Stanleya , który był ważnym obszarem strategicznym ze względu na nieocenioną ewentualność inwazji Ameryki. Nazwał Burnaby Lake na cześć swojego sekretarza Roberta Burnaby, a 400-metrowy Port Coquitlam nazwał „Mary Hill” na cześć swojej żony Mary Hawks . Moody zaprojektował pierwszy herb Kolumbii Brytyjskiej . Richard Clement Moody założył Port Moody , który został następnie nazwany jego imieniem, na końcu szlaku łączącego New Westminster z Burrard Inlet, aby bronić New Westminster przed potencjalnym atakiem ze Stanów Zjednoczonych. Moody założył również miasto w Hastings, które później zostało włączone do Vancouver.

Brytyjczycy wyznaczyli wiele traktatów jako rezerwy rządowe. Ustawa o wywłaszczaniu nie określała warunków podziału gruntów, w związku z czym duże obszary kupowali spekulanci. Moody zarekwirował dla siebie 3750 akrów (ok. 1517 hektarów), a następnie na tej ziemi zbudował dla siebie i był właścicielem Mayfield, modelowej farmy w pobliżu New Westminster. Moody był krytykowany przez dziennikarzy za zawłaszczanie ziemi , ale jego rekwizycje zostały zlecone przez Urząd Kolonialny, a Moody przez całą swoją kadencję w Kolumbii Brytyjskiej otrzymywał aprobatę władz brytyjskich w Londynie i był w Kolumbii Brytyjskiej określany jako „prawdziwy ojciec New Westminster”. Jednakże Lord Lytton, ówczesny sekretarz stanu ds. Gubernator Douglas „uniemożliwił realizację projektu [Moody's]”.

Przez całą swoją kadencję w Kolumbii Brytyjskiej Moody prowadził feud z Sir Jamesem Douglasem, gubernatorem wyspy Vancouver , którego jurysdykcja pokrywała się z jego własną. Urzędy głównego komisarza i wicegubernatora Moody's miały „wyższy prestiż [i] mniejszy autorytet” niż urząd Douglasa, pomimo wyższej pozycji społecznej Moody'ego w ocenie Królewskich Inżynierów i rządu brytyjskiego, który wybrał Moody'ego do „wymykania się z manewru stary czynnik Zatoki Hudsona [gubernator Douglas]”. Moody został wybrany przez Lorda Lyttona ze względu na jego cechy archetypowego „angielskiego dżentelmena i brytyjskiego oficera” oraz ponieważ jego rodzina była „wybitnie szanowana”: był synem pułkownika Thomasa Moody'ego, Kt. , który posiadał ziemię na wyspach, na których ojciec Douglasa posiadał mniej ziemi i z których pochodziła matka „półkrwi” Douglasa. Pochodzenie etniczne gubernatora Douglasa było „obrazą społeczeństwa wiktoriańskiego”, podczas gdy Mary Moody była członkiem dynastii przemysłowej Hawks i rodziny bankierów kupieckich Boyd . Mary Moody napisała 4 sierpnia 1859 r., „Nie jest przyjemnie służyć w Hudson's Bay Factor” i że „Gubernator i Richard nigdy nie mogą się dogadać”. John Robson, który był redaktorem British Columbian , chciał, aby urząd Richarda Clementa Moody'ego obejmował urząd gubernatora Kolumbii Brytyjskiej, a tym samym uczynił Douglasa przestarzałym. W liście do Urzędu Kolonialnego z 27 grudnia 1858 r. Richard Clement Moody stwierdza, że ​​„całkowicie rozbroił [Douglasa] od wszelkiej zazdrości”. Douglas wielokrotnie obrażał Królewskich Inżynierów, próbując przejąć ich dowództwo i odmawiając uznania ich wkładu w rodzącą się kolonię.

Margaret A. Ormsby, która była autorką wpisu Moody'ego w Dictionary of Canadian Biography (2002), niepopularnie potępia Moody'ego za nieudany rozwój New Westminster. Jednak najbardziej znaczący historycy chwalą wkład Moody'ego i zwalniają Moody'ego z winy za nieudany rozwój New Westminster, zwłaszcza w odniesieniu do ciągłego niedoboru funduszy i osobiście motywowanej opozycji Douglasa, która nieustannie opóźniała rozwój Kolumbii Brytyjskiej. Roberta Burnaby'ego zauważył, że Douglas kontynuował „zagmatwanie pracy [Moody'ego] i podwojenie jego wydatków” oraz zatrudnianie administratorów do „opracowania nieuczciwej polityki przeciwko Moody'emu”, aby „opóźnić Kolumbię Brytyjską i zbudować… twierdzę w Zatoce Hudsona interesy” i ich własny „udział ziemski”. Dlatego Robert Edgar Cail, Don W. Thomson, Ishiguro i Scott pochwalili Moody'ego za jego wkład, a Scott oskarżył Ormsby o „nieugiętą niechęć do pułkownika Moody'ego” pomimo większości dowodów i prawie wszystkich innych biografii Moody'ego, w tym przez Institution of Civil Engineers, Royal Engineers i British Columbia Historical Association, chwalą osiągnięcia Moody's w Kolumbii Brytyjskiej.

Royal Engineers, Columbia Detachment została rozwiązana w lipcu 1863 r. Rodzina Moody'ego (która teraz składała się z Moody'ego, jego żony i siedmiorga prawowitych dzieci) oraz 22 Royal Engineers, którzy chcieli wrócić do Anglii, którzy mieli między sobą 8 żon, wyjechał do Anglii. 130 z pierwotnego oddziału Columbia zdecydowało się pozostać w Kolumbii Brytyjskiej. Scott twierdzi, że rozwiązanie Columbia Detachment i wynikające z tego odejście Moody'ego „przekreśliło” rozwój osady i realizację marzenia Lorda Lyttona. Ogromne zgromadzenie mieszkańców New Westminster zebrało się w doku, aby pożegnać się z Moodym, gdy jego łódź odpływała do Anglii. Moody chciał wrócić do Kolumbii Brytyjskiej, ale zmarł, zanim był w stanie to zrobić. Moody zostawił swoją bibliotekę w New Westminster, aby stać się biblioteką publiczną New Westminster.

W kwietniu 1863 r. Radni New Westminster zadekretowali, że 20 akrów powinno zostać zarezerwowanych i nazwanych Moody Square na cześć Richarda Clementa Moody'ego. Obszar wokół Moody Square, który został ukończony dopiero w 1889 roku, został również nazwany Moody Park na cześć Moody'ego. W Moody Park i jego okolicach doszło do wielu zmian, w tym Century House, który został otwarty przez księżniczkę Małgorzatę 23 lipca 1958 r. W 1984 r., Z okazji 125. rocznicy New Westminster, pomnik Richarda Clementa Moody'ego przy wejściu do park został odsłonięty przez burmistrza Toma Bakera. Za osiągnięcia Moody's na Falklandach i w Kolumbii Brytyjskiej, Brytyjski dyplomata David Tatham CMG , który służył jako gubernator Falklandów, opisał Moody'ego jako „budowniczego imperium”. W styczniu 2014 r., przy wsparciu Friends of the British Columbia Archives i Royal British Columbia Museum Foundation, Królewskie Muzeum Kolumbii Brytyjskiej zakupiło album fotograficzny należący do Richarda Clementa Moody'ego. Album zawiera ponad 100 fotografii wczesnego osadnictwa w Kolumbii Brytyjskiej, w tym niektóre z najwcześniejszych znanych fotografii ludów Pierwszych Narodów.

Źródła

  • „Album fotograficzny Richarda Clementa Moody'ego, Królewskie Muzeum Kolumbii Brytyjskiej” (PDF) .
  • „Listy Mary Moody, Archiwa Królewskiego Muzeum Kolumbii Brytyjskiej” (PDF) . Źródło 4 lipca 2016 r .
  • Protokół z obrad Instytutu Inżynierów Budownictwa, tom 90, wydanie 1887, 1887, s. 453-455, nekrolog. Generał dywizji RICHARD CLEMENT MOODY, RE, 1813-1181 .
  • Oxford Dictionary of National Biography, Richard Clement Moody .
  •   „Stosunki imperialne: historie rodziny w Imperium Brytyjskim, Esme Cleall, Laura Ishiguro i Emily J. Manktelow” . Projekt Muza. doi : 10.1353/cch.2013.0006 . S2CID 162030654 . Źródło 4 lipca 2016 r . {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
  • „Pułkownik Richard Clement Moody” . Źródło 4 lipca 2016 r .
  •   Daniel Francis (redaktor) (1999). Encyklopedia Kolumbii Brytyjskiej . Wydawnictwo portowe. ISBN 1-55017-200-X . {{ cite book }} : |author= ma ogólną nazwę ( pomoc )
  •   Dereka Hayesa (2005). Atlas historyczny Vancouver i Doliny Dolnego Fraser . Douglasa i McIntyre'a. s. 26–29. ISBN 978-1-55365-283-0 .
  •   Arthur S. Morton (1973) [1939]. Historia kanadyjskiego Zachodu do lat 1870-71, wydanie drugie . University of Toronto Press. P. 775f. ISBN 0-8020-0253-6 .
  • Scott, Laura Elaine (1983). Narzucenie kultury brytyjskiej przedstawione w planie kapitałowym New Westminster z lat 1859-1862 . Uniwersytet Simona Frasera.
  • Howarda, Josepha Jacksona (1893–1906). Wizytacja heraldyczna Anglii i Walii . Tom. 8. s. 161–164. .
  • Margaret A. Ormsby, „ Richard Clement Moody ” w Dictionary of Canadian Biography Online (1982)
  1. ^ a b c d e f g h ja j Ormsby (1982)
  2. ^ a b Drummond, Sir Henry (1908). „XXIII”. Wędrujące wspomnienia, tom. 1 . Macmillan and Co., Londyn. P. 272.
  3. ^ Donald J. Hauka, McGowan's War, Vancouver: 2003, New Star Books, s. 146
  4. ^ a b   Barman, Jean (2007). Zachód poza Zachodem: historia Kolumbii Brytyjskiej . University of Toronto Press. P. 71. ISBN 978-1-4426-9184-1 .
  5. Bibliografia _ _ 13.
  6. Bibliografia _ _ _ _ 19.
  7. ^ „Royal Engineers Museum, Library and Archive, Gillingham, Kent: Indywidualne akta” ​​(PDF) . Źródło 3 czerwca 2017 r .
  8. ^ Biuro Wojenne Wielkiej Brytanii (1863). Powrót do przemówienia Szanownego Izby Gmin z dnia 25 czerwca 1863 r.: w sprawie „Kopii korespondencji między władzami wojskowymi w Szanghaju a Ministerstwem Wojny w sprawie niesprzyjającej zdrowiu Szanghaju jako stacji dla wojsk europejskich”: „I , Liczbowy powrót chorób i śmiertelności wojsk wszystkich broni w Szanghaju, od roku 1860 do ostatniej daty, pokazujący procent całkowitej siły” . P. 107.
  9. ^ a b c d e f g hi j k Tatham , Dawid. „Moody, Richard Clement” . Słownik biografii Falklandów .
  10. ^ „Pułkownik Moody i co zrobił przed przybyciem do Kolumbii Brytyjskiej” . Źródło 4 lipca 2016 r .
  11. Bibliografia _ _ 95.
  12. Bibliografia _ _ 97.
  13. Bibliografia _ _ _ _ 26.
  14. ^ a b c d e f g Vetch1894 , s. 332
  15. ^ Moody (1951) , s. 85–107.
  16. ^ „Nauka heraldyczna Héraldique, broń i urządzenia prowincji i terytoriów, Kolumbia Brytyjska” . Źródło 3 listopada 2016 r .
  17. ^ ab Brissenden , Konstancja (2009). Historia Hall of Fame Metropolitan Vancouver: Kto jest kim, Moody . Historia Vancouveru.
  18. ^ Edward, Mallandaine (1887). Katalog Kolumbii Brytyjskiej, zawierający ogólny spis biznesmenów i właścicieli domów… . E. Mallandaine i RT Williams, Broad Street, Victoria, Kolumbia Brytyjska. P. 215 w katalogu dystryktu New Westminster.
  19. Bibliografia _ _ 27.
  20. ^ a b „Listy Roberta Burnaby'ego, 3 grudnia 1859” .
  21. ^ Dorothy Blakey Smith, red., „The Journal of Arthur Thomas Bushby, 1858 - 1859”, Kolumbia Brytyjska
  22. ^ Scott (1983) , s. 19–20.
  23. Bibliografia _ Ostry, Frederick Arthur, wyd. (1900). „Boyd z Moor House, hrabstwo Durham” . Wizytacja Anglii i Walii . Tom. 8. s. 161–164.
  24. Bibliografia _ _ 23.
  25. Bibliografia _ _ 25.
  26. Bibliografia _ _ 109.
  27. ^ Scott (1983) , s. 115–117.
  28. Bibliografia _ _
  29. ^ „Listy Roberta Burnaby'ego, 22 lutego 1859” .
  30. ^   Cail, Robert Edgar (1974). Ziemia, człowiek i prawo: zbycie ziem koronnych w Kolumbii Brytyjskiej, 1871-1913 . Wydawnictwo Uniwersytetu Kolumbii Brytyjskiej. P. 60. ISBN 978-0-7748-0029-7 .
  31. ^   Thomson, Don W. (1966). Mężczyźni i południki: historia geodezji i mapowania w Kanadzie . Drukarka królowej. P. 282. ISBN 9780660115580 .
  32. Bibliografia _ _ 131.
  33. Bibliografia _ _ 137.
  34. ^ Nowa Rada Westminsterska. Parki i rekreacja Historia miejsc i obiektów parkowych, Moody Park… . P. 67.
  35. ^ Nowa Rada Westminsterska. Parki i rekreacja Historia miejsc i obiektów parkowych, Moody Park… . P. 62.
  36. ^ Nowa Rada Westminsterska. Parki i rekreacja Historia miejsc i obiektów parkowych, Moody Park… . P. 65.
  37. ^ Królewskie Muzeum Kolumbii Brytyjskiej: Raport roczny: 2013 - 2014

Prace cytowane

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Royal_Engineers,_Columbia_Detachment&oldid=1125355702 ”