Królowa Charlotte (statek z 1786 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Queen Charlotte (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nabyty	1785
Los	Ostatni wymieniony w 1796 roku
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	440 lub 450 ( bm )
Komplement	54
Uzbrojenie	10 x 6-funtowe pistolety

Queen Charlotte została zbudowana we Francji i po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1786 r., a wydanie z 1785 r., Jeśli w ogóle, nie było dostępne online. Była zatrudniona jako wielorybnik w brytyjskich połowach wielorybów północnych , pływając na Grenlandię i Cieśninę Davisa . Od końca 1793 odbył co najmniej jedną podróż jako mieszkaniec Indii Zachodnich . Chociaż ostatnio był wymieniony w 1796 roku, nie ma dowodów na to, że popłynął ponownie pod koniec 1794 roku.

Kariera

Królowa Charlotte po raz pierwszy pojawiła się w zapisach internetowych w 1786 roku jako wielorybnik na północnych łowiskach. W dniu 24 lipca 1786 roku gazeta doniosła, że ​​królowa Charlotte , mistrz Wheatley, przybyła do Tamizy z Grenlandii z czterema „rybami” (wielorybami).

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1786	J. Wheatly	Thompsona	Londyn – Grenlandia	LR
1790	J.Wheatly	Thompsona	Cieśnina Londyn-Davis	LR ; naprawy 1787
1793	J. Wheatly	Thompsona	Cieśnina Londyn-Davis	LR ; szkody naprawione 1791

W dniu 9 marca 1793 roku, zaraz po wybuchu wojny z Francją, kapitan John Wheatley otrzymał list marki . Jednak królowa Charlotte nadal działała jako wielorybnik. 4 września 1793 roku królowa Charlotte przybyła do Gravesend z Cieśniny Davisa.

Królowa Charlotte została mieszkańcem Indii Zachodnich, wracając do Gravesend 2 października 1794 z Martyniki.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1795	J.Wheatly	Thompsona	Cieśnina Londyn-Davis	LR ; naprawy 1787 i uszkodzenia naprawione 1791
1796	J.Wheatley	Thompson J.Smith	Cieśnina Londyn-Davis	LR ; naprawy 1787 i uszkodzenia naprawione 1791

Los

Królowa Charlotte była ostatnio wymieniona w LR w 1796 r. Jednak po 1794 r. Nie pojawia się na Lloyd's List ani w prasie.