Kratownicowy most kolejowy Gimlet Pegram
Gimlet Bridge | |
Lokalizacja | Około. 1/2m. S. z jct. z USA 93 i East Fork Wood River Rd., w pobliżu Ketchum, Idaho |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar | mniej niż jeden akr |
Wybudowany | 1894 |
Architekt | George'a H. Pegrama |
Styl architektoniczny | Pegram przez most kratownicowy |
MPS | Mosty kolejowe Pegram Truss w Idaho MPS |
Nr referencyjny NRHP | 97000757 |
Dodano do NRHP | 25 lipca 1997 |
Gimlet Bridge to 217-metrowy, jednoprzęsłowy kratownicowy most kolejowy Pegram w hrabstwie Blaine w stanie Idaho . Ma 17 stóp (5,2 m) i jest wsparty na betonowych filarach na każdym końcu. Zapewnia prześwit 21 stóp (6,4 m) nad korytem poniżej.
Most Gimlet został zbudowany w 1894 roku. W 1914 roku most został rozebrany i przeniesiony do hrabstwa Blaine w stanie Idaho. Przecina Big Wood River 6 mil na południe od Ketchum, Idaho . Ten most służył Union Pacific od 1936 do 1981 roku, przewożąc narciarzy luksusowymi pociągami do Sun Valley w stanie Idaho . W 1984 r. dzielnica rekreacyjna hrabstwa Blaine przekształciła most w obiekt przeznaczony dla pieszych. W 1997 roku most został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych.
Most został wykonany w 1894 roku przez Edge Moor Bridge Works z Wilmington, Delaware .
- Mosty ukończone w 1894 roku
- Odcinki miejsc historycznych zarejestrowanych w Idaho
- Budynki i struktury w Idaho
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Blaine w stanie Idaho
- Mosty dla pieszych w Idaho
- Kratownice Pegrama
- Mosty kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- Mosty kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Idaho
- Przeniesione budynki i budowle w Idaho
- Transport w Blaine County, Idaho
- Mosty kratownicowe w Stanach Zjednoczonych
- Mosty Union Pacific Railroad
- Odgałęzienia mostów (konstrukcji) w zachodnich Stanach Zjednoczonych