Krwawienie hamulca
Odpowietrzanie hamulców to procedura wykonywana w hydraulicznych układach hamulcowych, podczas której przewody hamulcowe (przewody i węże zawierające płyn hamulcowy ) są usuwane z wszelkich pęcherzyków powietrza. Jest to konieczne, ponieważ podczas gdy płyn hamulcowy jest cieczą nieściśliwą , pęcherzyki powietrza są gazem ściśliwym , a ich obecność w układzie hamulcowym znacznie zmniejsza ciśnienie hydrauliczne, które może powstać w układzie. Te same metody co do odpowietrzania stosowane są również do płukania lub odpowietrzania hamulców, gdzie stary płyn jest wymieniany na nowy, co jest czynnością niezbędną do konserwacji.
Metody
Proces ten polega na przetłaczaniu czystego, pozbawionego pęcherzyków powietrza płynu hamulcowego przez cały układ, zwykle od pompy hamulcowej do zacisków hamulców tarczowych (lub cylindrów kół hamulców bębnowych ) , ale w niektórych przypadkach w przeciwnym kierunku . Śruba odpowietrzająca hamulca jest zwykle montowana w najwyższym punkcie każdego cylindra lub zacisku.
Istnieje pięć głównych metod krwawienia:
- pompuj i przytrzymaj” polega na wciśnięciu pedału hamulca i odkręceniu jednej śruby odpowietrzającej na raz, co pozwala na ujście powietrza. Śruba odpowietrzająca musi być zakręcona przed zwolnieniem pedału lub należy zamontować zawór jednokierunkowy .
- W metodzie próżniowej pompa próżniowa jest podłączona do zaworu upustowego, który jest otwierany i płyn jest usuwany za pomocą pompy, dopóki nie wypłynie z niego pęcherzyków powietrza.
- W metodzie ciśnieniowej pompa ciśnieniowa jest podłączona do głównego cylindra, zwiększając ciśnienie w układzie, a zawory upustowe są otwierane pojedynczo, aż płyn zostanie usunięty z powietrza. Specjalistyczne pompy mogą zawierać metodę automatycznego utrzymywania pełnego zbiornika płynu hamulcowego podczas odpowietrzania.
- W metodzie odwrotnej pompa jest używana do przetłaczania płynu przez zawór upustowy do głównego cylindra. Ta metoda wykorzystuje koncepcję, że powietrze unosi się w cieczy i naturalnie chce uciec do góry i na zewnątrz układu hamulcowego.
- Odpowietrzanie grawitacyjne to prosta i łatwa metoda wymiany samochodowego płynu hamulcowego. Może być również używany do odpowietrzania układów zawierających pęcherzyki powietrza, ale może nie być tak skuteczny jak inne metody.
Plusy i minusy różnych metod
Metoda pompowania i trzymania zwykle wymaga dwóch osób, chociaż może być wykonywana przez jedną osobę, jeśli zamontowane są jednokierunkowe złączki upustowe lub zawory. Podczas tej metody pedał hamulca i tłoczek pompy hamulcowej poruszają się poza swój normalny zakres, co może powodować zużycie uszczelek lub wprowadzanie skorodowanego metalu do płynu hamulcowego.
Odpowietrzanie wielu cylindrów lub zacisków kół może odbywać się jednocześnie, chociaż zwykle odbywa się to tylko metodą grawitacyjną, która nie wymaga pomp. Metoda grawitacyjna zajmuje dużo czasu, zwykle kilka godzin, aby wymienić cały płyn. Pęcherzyki w układzie mogą unosić się szybciej niż płyn wypływa, więc odpowietrzanie może nie być skuteczne, ale generalnie wystarcza do wymiany starego płynu na nowy. Krwawienie grawitacyjne to bardzo prosta metoda wymagająca tylko jednej osoby. Po zdjęciu korka zbiornika i otwarciu smoczka odpowietrzającego płyn powoli kapie ze smoczka, ponieważ znajduje się on niżej niż zbiornik. Wąż jest zwykle używany do zbierania płynu w pojemniku w celu bezpiecznego usunięcia. Zbiornik musi być cały czas powyżej znaku min, aby uniknąć zasysania większej ilości powietrza do układu.
Przyłożenie ciśnienia do zbiornika lub króćców odpowietrzających lub przyłożenie podciśnienia do króćców odpowietrzających sprawia, że płyn przepływa znacznie szybciej niż sama grawitacja. Wymiana całego płynu zajmuje tylko kilka minut.
Różne pojazdy mają różne zalecane schematy krwawienia. Hamulce są zwykle odpowietrzane, zaczynając od koła znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej i kierując się w stronę koła znajdującego się najbliżej pompy hamulcowej. Zapobiega to przedostawaniu się pęcherzyków powietrza z układu do rur w kierunku kół, które zostały już odpowietrzone.
Krwawienie z ławki
Po wymianie głównego cylindra, główny cylinder jest zwykle „odpowietrzany na stole” przed instalacją. Zazwyczaj mocując go na stole, napełniając płynem, łącząc złączki i węże, aby skierować płyn z otworów wylotowych na pompie głównej z powrotem do zbiornika, i wielokrotnie wciskając tłok pompy głównej, aż nie będą już widoczne pęcherzyki wydobywające się z węży .
Krwawienie sprzęgła
Te same techniki są stosowane do odpowietrzania hydraulicznych układów sprzęgła . Zastosowano złączkę odpowietrzającą na cylindrze podrzędnym sprzęgła. Odpowietrzanie grawitacyjne często nie jest skuteczne ze względu na układ rurociągów sprzęgła.
Linki zewnętrzne
- Kolejne „jak” na temat odpowietrzania hamulców.
- Jak samodzielnie odpowietrzyć hamulce w mniej niż 10 minut
