Krykiet Layzella
| Krykiet | |
|---|---|
|
|
| Rola | Wiatrakowiec rekreacyjny |
| Producent |
Campbell Aircraft Cricket Wiatrakowce Layzell Wiatrakowce |
| Projektant | Petera Lovegrove'a |
| Pierwszy lot | listopad 1969 |
| Numer zbudowany | 43 |
Layzell Cricket to jednomiejscowy wiatrakowiec produkowany w Wielkiej Brytanii do budowy domów , chociaż po raz pierwszy został wyprodukowany na początku lat 70. XX wieku w pełni zbudowany fabrycznie. Był to typowo minimalistyczny projekt, z siedzeniem pilota częściowo zamkniętym w owiewce, silnikiem pchającym i dużą płetwą ogonową umieszczoną za masztem wirnika. Czterdzieści trzy oryginalne Crickets zostały zbudowane przez Campbell Aircraft, przy czym ten typ przeżywał krótkie odrodzenie w 2001 roku, kiedy został wprowadzony na rynek w formie zestawu przez Mike'a Concannona z Cricket Gyroplanes, zanim ponownie wszedł do produkcji w 2005 roku przez Layzell Gyroplanes jako Mk.6 .
Typ pozostawał w produkcji przez Layzell do 2011 roku, chociaż do lipca 2012 roku strona internetowa firmy została usunięta z Internetu.
Specyfikacje (Mk.6)
Dane od Taylora i Bayerla
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 10 stóp 6 cali (3,20 m)
- Masa własna: 310 funtów (141 kg)
- Masa brutto: 650 funtów (295 kg)
- Pojemność paliwa: 36 litrów (7,9 galonów IMP; 9,5 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 x Rotax 582 dwucylindrowy , dwusuwowy , chłodzony cieczą, silnik lotniczy , 64 KM (48 kW)
- Średnica wirnika głównego: 22 stopy 0 cali (6,71 m)
- Powierzchnia głównego wirnika: 380 stóp kwadratowych (35 m 2 )
- Śmigła: 3-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 63 mil na godzinę (102 km / h, 55 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 52 mil na godzinę (83 km / h, 45 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 650 stóp / min (3,3 m / s)
- Obciążenie dysku: 1,71 funta/stopę kwadratową (8,3 kg/ m2 )
- Marzec, Peter R. (październik 1970). „Campbell Cricket: najlepiej sprzedający się wiatrakowiec w Wielkiej Brytanii” . Ilustrowane samoloty . Tom. 3, nie. 10. s. 394–396.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 225.
- Jackson, AJ (1974). Brytyjskie samoloty cywilne od 1919 roku, tom 1 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10006-9 .