Księżna Walii (slup 1796)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Księżniczka Walii |
| Wystrzelony | 1796, Barnstaple |
| Los | Zniszczony w marcu 1821 r |
| Ogólna charakterystyka | |
| tony ciężaru | 75 lub 79 lub 80 ( bm ) |
| Komplement | 15 |
Księżna Walii została zwodowana w Broadstairs w 1796 roku jako hoy Margate . Odbudowano ją w 1815 roku. Stała się slupem, ale nazywano ją kuterem . Wypłynął w swój pierwszy na foki w 1820 r. i został rozbity w marcu 1821 r. na Wyspach Crozet .
Rejestrze Statków ( RS ) lub Lloyd's Register ( LR ) pojawił się dopiero w 1818 r.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | J.Fox | Fox i spółka | Londyn – Ostenda | LR ; odbudowany w Tamizie w 1815 roku |
| 1820 |
J.Fox Matthews |
Fox & Co. Barkworth |
Londyn – Ostenda Londyn – Morza Południowe |
LR ; odbudowany w Tamizie w 1815 roku |
| 1821 | Mateusz | Barkwortha | Londyn – Morza Południowe | LR ; odbudowany w Tamizie w 1815 roku |
Księżniczka Walii , kapitan Veale, wypłynął z Limehouse 5 maja 1820 r. Zatrzymał się w pobliżu Gravesend, gdzie Barkworth wszedł na pokład i przeczytał artykuły umowy. Miała popłynąć na łowisko fok południowych. Na początku września przebywała w zatoce Walwich , uzupełniając wodę. Do 1 listopada dotarł do Wysp Księcia Edwarda . Po kilkutygodniowym zapieczętowaniu z ograniczonym sukcesem popłynął na Wyspy Crozeta, do których dotarł 24 grudnia.
Polowanie na foki w pierwszym miejscu postoju okazało się stosunkowo bezproduktywne, więc 5 lutego Veale zostawił swoją partnerkę i siedmiu ludzi na innej wyspie i popłynął Princess of Wales na trzecią wyspę. Mniej więcej co tydzień wracała na grupę pieczętującą, aby uzupełnić zapasy, ostatnia wizyta miała miejsce 10 marca. Burza, która miała miejsce 17 marca, spowodowała Księżnej Walii na skałach; Veale i pozostałych sześciu ludzi na pokładzie udało się dotrzeć do brzegu 18-go. 13 grudnia grupie pieczętującej udało się dotrzeć na wyspę, na której przebywał Veale i jego ludzie, i dołączyć do nich. 22 stycznia 1823 roku amerykański szkuner Philo przybył przypadkowo i tego i następnego dnia zabili wszystkich, którzy przeżyli. 3 lutego Philo przybył na wyspy Amsterdam i St Paul . Załoga księżnej Walii zgodziła się pomóc załodze Filona w zapieczętowaniu. Na wyspach zebrano 5000 skór foczych i 300 kwintali ryb. Dwóch księżnej Walii utonęło na wyspie Amsterdam. Spór między jej partnerem a kapitanem „Filo” doprowadził do powstania Filona płynąc do Île de France z Veale, jego bratem i innym członkiem załogi księżnej Walii . Pozostałych 10 członków załogi pozostało na wyspie St Paul, mając nadzieję, że uda im się dołączyć do innego statku, który być może uda się do Australii.
3 czerwca przybył slup Sukces o masie 28 ton (bm), kapitan Anderson. Była czuła dla wielorybnika Króla Jerzego i miała nadzieję spotkać się z nią na wyspie St Paul. Ponieważ król Jerzy nie przybył, Success popłynął na Ziemię Van Diemena , gdzie przybył 10 dni przed królem Jerzym . Ponieważ Sukces był mały i miał ograniczone zapasy, mogła zabrać tylko trzech mężczyzn. Jeden z nich, Goodridge, był autorem książki o księżnej Walii podróż i los. Dotarli bezpiecznie do miasta Hobart 11 lipca 1823 roku.
Lloyd's List ( LL ): LL doniósł 18 stycznia 1822 r., że księżna Walii , mistrz Veale, opuściła Londyn w maju 1820 r. i udała się do łowiska fok południowych i od tamtej pory o niej nie słyszano. Następnie 12 sierpnia 1823 roku LL opublikował list z Port Louis na Mauritiusie. Amerykański statek Philo przybył tam cztery dni wcześniej z Veale, kapitanem księżnej Walii . Poinformował, że rozbił się na wyspie Croizet w marcu 1820 roku i że pozostawał na wyspie przez 22 miesiące bez możliwości ucieczki.
Notatki
Cytaty
- Goodridge, Charles Medyett (1843). Opowieść o podróży do mórz południowych: i wrak statku księżnej Walii Cutter, z relacją z dwuletniego pobytu na bezludnej wyspie . Toaleta Featherstone.